國産車真的崛起了嗎？不可否認，如今國産車的市場份額已經超過了合資車，但是要知道國産汽車品牌的數量甚至是合資品牌的兩倍還要多，那麽國産品牌表現究竟如何？從易車網獲悉：2024年4月汽車品牌銷量榜出爐，共111個品牌，數據顯示，其中35個品牌銷量在1萬輛以上，比亞迪、大衆、豐田位居前三甲，本田、吉利入榜前5，五菱、奧迪、寶馬、日産都進榜前10，太慘了，2024年4月汽車品牌銷量，吉利第5，奇瑞第12，哈弗第21。
來看看各品牌具體銷量，比亞迪24萬輛奪得冠軍，大衆、豐田均超10萬輛緊跟其後，本田7.7萬輛，吉利6.6萬輛，五菱、奧迪都在5萬輛以上，寶馬、日産、奔馳均達4萬多輛，榜單前10依然是合資品牌占比較大。
奇瑞、別克都3萬多輛，紅旗、埃安、問界均超2.5萬輛，捷途2.4萬輛，廣汽傳祺、理想均在2.2萬以上，其中問界再次超過理想，奪得新勢力第1。
哈弗2.2萬輛，表現不錯，極氪、蔚來、零跑、沃爾沃均在1萬輛以上，凱迪拉克9507輛，小米7058輛，起亞6502輛，智界、星途、iCAR都5千輛左右，魏牌、哪吒、岚圖均在4千輛上下。
藍電2276輛，方程豹2110輛，雪鐵龍、捷豹、斯柯達都只有1千多輛，仰望952輛，極石01與理想汽車定位相似的車型，銷量卻只有154輛。
我這5年，一直開共享汽（單）車，市內單車，市外汽車，省錢省事，沒電換車，甩手掌櫃。