2024北京車展4月25日正式開幕，117款新車全球首發，41款概念車和278款新能源汽車集體亮相。作爲中國汽車工業向上發展的重要力量之一，星途汽車本屆車展也帶來了旗下多款熱門車型，引發網友集體圍觀。

前不久，星途星紀元系列第二款車型星紀元ET開啓了預售，預售價19.9萬-32.9萬元。新車有純電和增程兩種動力版本，前者續航540km-760km，後者純電續航200km，綜合續航超過1500km。

另一款新車瑤光C-DM也是備受關注，售價15.98萬-22.58萬元，WLTC工況純電續航160km，綜合續航裏程超過1343km。0-100km/h加速達到4秒級，搭載CDC電磁懸挂系統。

此外，星途還帶來了旗下首款MPV概念車E08，引發現場觀衆競相打卡。作爲星途品牌乃至奇瑞集團首款豪華旗艦新能源MPV，星途E08的全球首秀意味著新車離量産又近了一步，星途的新能源産品矩陣將進一步完善， MPV賽道有望迎來一匹“黑馬”。

一系列新車集體亮相的背後，折射出的是星途加速新能源轉型的決心和執行力。

星紀元ET自4月15日開啓預售以來，24小時大定超過6000台，三天大定超過8000台，截至4月25日大定超過11539台，以一流的設計和前瞻的技術受到廣大用戶青睐。

瑤光C-DM在亞特蘭蒂斯設計、飛魚超感底盤、超能混動系統、零甲醛座艙等方面皆斬獲國家權威獎項背書，開創高端混動新時代。星紀元ES在駕乘品質、智能網聯、産品性能等多方面都達到了行業新高度，樹立了全球超舒適電動化技術新標杆，甚至不輸奔馳EQS、特斯拉Model S等百萬級豪車。

爲什麽星途能在北京車展上獲得如此大量的關注？除了一系列好産品外，優秀的技術也功不可沒。車展現場，星途展示了由奇瑞旗下大卓智駕研發的高階智能輔助駕駛技術，可以實現智駕和底盤聯動，提升車輛的通過性和舒適性，並且基于全球智駕數據閉環體系，實現全球範圍內的叠代更新。另外，AI語音大模型還和智能座艙融合，實現可說即可用。

另一項尖端技術是iATS智能電驅全地形系統，是星途最新的整車控制技術。這項技術融合了雷達、攝像頭等感知元件，運用大數據算法模型提前針對前方路況調整底盤參數，讓車輛在各種複雜路況都能如履平地，乘坐舒適性大幅提升。此外像行業首創的雙驅電機技術、3DHT混動專用變速箱、-35℃也能正常使用的混動專用電池等技術也是廣受好評。

2023年，星途累計銷量達12.55萬輛，同比增長134.9%，成爲國産中高端汽車市場的一匹黑馬。進入2024年，星途依舊銳不可當，一季度銷量同比增長44%以上，單車平均售價提升至18.7萬元，二季度隨著星紀元ET上市，有希望達到20萬元。

比銷量增長更難能可貴的是，星途正收獲一大批年輕人的喜愛。截至2024年一季度，星途車主中泛90後的占比超過70%，車主平均年齡只有31歲。而且星途還受到了許多合資品牌車主的青睐，一、二線城市用戶占比超過50%，增換購占比高達76%。越來越多的消費者發現，在星途面前，合資車不“香”了。

今年的北京車展上，遊弋在各大中國品牌展台的外國人成爲了一道亮麗的風景線，不少外國友人驚訝地發現，中國汽車已經進化成了他們預料之外的樣子，在智能化、電動化方面已經遙遙領先。星途正是其中的傑出代表之一，隨著瑤光C-DM、星紀元系列等車型的上市及交付，奇瑞集團在新能源高端市場將會站的更穩，走得更遠。星途用實際行動告訴世界，中國制造正在向中國“智造”蛻變。