曾幾何時，鈴木的“吉姆尼”絕對算是目前汽車領域裏，最具性價比的一款專業級越野SUV，但即便這款車專業屬性再強，價格優勢再明顯，也無法逃脫鈴木退出中國市場的厄運。所以，雖已然接受鈴木退出，但仍舊會感到遺憾。果然，離開中國市場後的鈴木徹底“起飛”！在印度，鈴木迎來了品牌自誕生以來最大的增幅，特別是“吉姆尼”更是成爲了爆款。如今壯大後的鈴木汽車再次將目光對准了中國市場，所以從2023年開始，鈴木就有計劃的將“吉姆尼”引入國內，但因爲價格爲題，銷量上可想而知了！

如今鈴木首個特別版“吉姆尼”已經進港！從造型上看，風格還是有別于常規的“吉姆尼”，外觀的整個專業性可是全面拉滿。先看正面，標志性的雙炮眼大燈還是我們熟悉的造型，但內部結構發生了改變，簽名版炮眼采用了多組LED光源，正好形成了貫穿狀，這就使得中間的光源顯得更突兀。取消了豎排的中網，換成了網格式的造型，包括鈴木LOGO也都采用了全新的造型，在整個的新鮮度上還是相當不錯的。當然，最讓人印象深刻的當屬它的前包圍，表面上看比以往更簡單，當然也更粗暴。其中上下位置還增加了加強筋的設計。

而比起車頭，整個側面就相對簡單了一些，更多都是我們熟悉的設計，並沒有采用寬體式的車身，只是以一條隆起的腰線作爲點綴！兩側寬體輪眉的加入則保證新車的戰鬥氣息。另外這款簽名版還標配了側裙，且與前後輪眉正好形成貫穿狀。此外新車還配備了專業級的越野AT胎，而且能夠看得到的是，整個離地間距更高，這樣也帶來了更好的通過性。車尾部，尾箱保持不變，依舊是我們熟悉的備胎，但尾燈還是做了調整，包括排氣也都做了強化！

進入到內飾，這款簽名版的“吉姆尼”並沒有給我們帶來多大驚喜，無非就是品質上要稍好一些。三幅式的方向盤更傳統，所內置的按鍵也都恰到好處！而前方則是雙機械式的儀表盤，中央增加了液晶屏，但並不是彩色系，這點多少讓人有些遺憾！配置信息，比如防抱死刹車系統、車身穩定控制系統等，有效提升了行車安全。此外，堅固的車身結構和全方位的安全氣囊保護，也爲乘客提供了更加全面的安全保障。

最後再看動力系統，這款簽名版的“吉姆尼”依舊匹配了1.5升自然吸氣發動機，其中它的最大功率爲75千瓦，峰值扭矩爲130牛·米，並配備有分時四驅系統。預計售價40萬！