隨著新能源技術的發展，市場中的新能源車型逐步增多，加上燃油價格升高，讓不少消費者選擇了新能源車型。市場中，高品質的新能源車型有不少，手握25萬就能買一款品質不錯的新能源SUV。新岚圖FREE和領克08 EM-P都是國內一線大車企的産品，車型的技術和品質能夠信得過，有不少消費者在這兩款車型之間糾結。那麽相近價位下，兩車該如何選擇呢？今天我們就來對比一下。

25萬級市場競爭激烈

當下，不少消費者均在追求高品質SUV，新岚圖FREE和領克08均有不錯的市場熱度。新岚圖FREE作爲增程式動力，僅提供了一款配置，免去了消費者的選擇困難。爲了應對市場的價格戰，相比同行終端促銷優惠兩萬多而言。新岚圖FREE官方指導價26.69萬元，配置和2023款頂配看齊，相當于優惠6.67萬，價格整體降了下來，贏得了較高的市場關注度。

領克08采用了插電式混合動力，其售價區間爲20.88-28.80萬元，價格寬泛，消費者的選擇更多，該車目前市場有1萬左右的優惠。作爲領克首款基于CMA Evo架構打造的全新産品，其目前在市場中有著不錯的銷量表現。

此次對比，我們選擇了新岚圖FREE 2024款超長續航智駕版（售價26.69萬），對比領克08 2023款220km時間限量版（售價28.80萬）。在價格上，新岚圖FREE吃點虧，不過就整體配置而言，新岚圖FREE與領克08配置豐富度幾乎“打平”。

最新的市場行情顯示：領克08 EM-P 提車可享受10000元新能源購車補貼以及3000/輛首年保險補貼。綜合可享13000元權益。還有免費升級哈曼卡頓音響和6000元增購/換購補貼。

而新岚圖FREE也剛推出價值58999元的限時權益，包括20000元的現金補貼和價值38999元的購車權益。這樣算下來新岚圖FREE權益後的售價爲24.69萬元。帶四驅系統和空氣懸架的新岚圖FREE和兩驅版的領克08 EM-P落地價格差不多，對注重駕駛體驗和性價比的用戶吸引力不小。

外觀設計各有所長，空間體驗有差異

新岚圖FREE的外觀升級非常明顯。首先是原來的直瀑式格柵做了扁平化設計，同時亮銀色的鍍鉻裝飾，改爲一體式黑色設計，並與大燈組融合。下包圍設計也更加被重視，下格柵尺寸更大也更寬，並加入了筆直硬挺的輪廓線，車頭兩側還有矩形裝飾的進氣口。當然之前廣受好評的飛翼貫穿式燈帶也繼續保留。整個前臉看起來，精致充滿活力。車側擁有修長寬大的車身，配合“運動迅勢”的姿態看起來非常動感帥氣，整體造型符合當下年輕消費者的審美。

領克08的造型也很有辨識度，其外觀采用了家族特有的設計元素。車頭配備近似“H”型的日行燈組，整個燈組略微外凸，下方還有貫穿設計的燈帶，讓車頭看起來科技感十足。車身側面則展現了力量感，後視鏡下方有黑色的裝飾件。並且采用了隱藏式門把手，運動風和科技感都比較到位。

尺寸方面，新岚圖FREE定位中大型SUV。作爲一款大五座SUV，其長寬高分別爲4905mm/1950mm/1645mm，軸距爲2960mm。這樣的尺寸日常家用完全足夠。而且相比同價位的中型SUV來說，新岚圖FREE的尺寸很有優勢。比如領克08的定位就是中型SUV，其長寬高分別爲4820/1915/1685mm，軸距爲2848mm。整體來看，新岚圖FREE的三圍要比領克08大上一圈，因此在乘坐空間和儲物空間方面均有優勢。對于在意空間的家庭用戶，花同樣的價格，可以選擇定位更高的中大型SUV自然是一件好事。這也是不少消費者選擇新岚圖FREE的原因之一。

從實際體驗來看，新岚圖FREE車內用了大面積的皮質面料和麂皮包裹，配色上以暖色爲主。鍍鉻飾條也做了啞光處理，其方向盤也采用與內飾顔色一致的配色。整個內飾看起來柔和舒適，能爲家庭出行提供溫馨舒適的氛圍。同時新岚圖FREE采用了寬大的座椅，包裹性和支撐性不錯，具備12向動調節，保證不同身材的人都有舒適的坐姿。像座椅按摩、加熱、通風也沒有缺席。而座椅上的波浪縫線裝飾增添了豪華氣息。

領克08尺寸稍遜于新岚圖FREE，不過在高配車型上也給到了不錯的舒適配置。其座椅提供兩種材質，一種爲入門就有的真皮材質，另一種爲頂配車型采用的皮質+翻毛皮材質混搭。前排座椅擁有多向電動調節、4向腰部支撐、加熱、通風、記憶以及按摩功能；後排座椅不僅靠背可調、靠背支持比例放倒，還配備了按摩功能。可見，它的座椅配置水平是可圈可點的。

可以說25萬以上的車型，車內舒適性均能得到很好的照顧，能體現差距的還是車內空間體驗。這點定位更高的新岚圖FREE要勝出一籌。

內飾和智能化PK，誰更能打動消費者的心

新岚圖FREE的內飾座艙在保留豪華和智能的前提下，做了不少升級優化。比如，之前的傳統式擋把更換爲方向盤下方的撥杆換擋。騰出的空間換成了可放置兩塊手機的懸浮式無線快充面板以及面板下面更多的儲物空間。在其前端還新增一條實體按鍵區，可操縱駕駛方面的功能。中央扶手箱的尺寸更大，設計也更加規整。整個座艙看起來簡約通透，視線良好。

另外，爲了營造科技感，新岚圖FREE采用了一體式可升降三連屏。三聯屏長度達到1066mm，升降範圍30mm。內置高通8155芯片、以及豐富的車載應用生態。中控屏兼容了華爲Hicar、生活服務、呵護模式等功能，不僅功能齊全、響應速度快，還可以三屏聯動。

領克08內飾設計相對傳統一些，配備12.3英寸液晶儀表盤+15.4英寸中控大屏，車內幾乎很少有物理按鍵，常用的功能均可以通過屏幕來實現。屏幕內置的座艙系統爲LYNK Flyme Auto系統，融合了魅族技術，內置國內自研車規級7納米“龍鷹一號”芯片，擁有大量第三方APP，還具備車機、手機互聯的功能。從車機來看，魅族的車機技術雖然不錯，但華爲的車機技術似乎更容易被大衆消費者認可。

智能駕駛方面，兩車均提供了L2級別的智能輔助駕駛。智能駕駛是新岚圖FREE的一個賣點。新岚圖FREE更新後將智駕系統升級爲百度阿波羅智能駕駛方案，搭載了諸多先進設備。可實現自適應巡航、車道偏離預警、自動泊車等功能。同時做到了更智能的高速領航，包含全速域智能巡航、自動上下匝道、自動變道/超車、大車避讓、自動規避擁堵、低信號不退出和智能進出服務區輔助功能。對于長途出行和旅遊自駕的夥伴來說非常好用。

領克08全車配備5個毫米波雷達、10個攝像頭、12個超聲波雷達。在智能硬件方面相比新岚圖FREE少了車內3個攝像頭。不過，它也實現L2級的自動駕駛能力。除了具備ACC自適應巡航、LDW車道偏離警示、LKA車道保持、360°全景影像、180°透明底盤以及RPA一鍵遙控泊車系統等主流功能之外。未來還會開放NOA高速自動輔助導航駕駛、TLA交通信號燈提醒、方向盤離手檢測等功能。在輔助駕駛方面，可以看到兩車均沒有搭載激光雷達，不過新岚圖FREE配置了高精地圖，可以更精確的實現智能輔助駕駛。而領克08沒有搭載高精地圖，在沒有激光雷達的幫助下，智能輔助駕駛在部分情況下會受到限制。

動力和續航 依舊是新能源的看點

新岚圖FREE作爲一款增程式車型，並不存在續航焦慮的問題。該車搭載了1.5T深度米勒循環增程器，最大功率爲110kW，熱效率超42%。滿足國六b排放標准，進一步降低能耗。同時配備動態智控電四驅系統。其中前電機最大功率爲160kW，後電機最大功率爲200kW。系統峰值功率達到360kW，峰值扭矩720N·m。其0-100km/h加速僅需4.8秒。底盤采用了偏運動的前雙叉臂+後多連杆獨立懸架組合。配合全鋁合金輕量化懸架和標配的100mm可調空氣懸架，提供了良好的操控性和舒適性。

領克08搭載插電式混合動力系統，提供三電機四驅系統。四驅版車型的系統綜合功率爲436kW，系統峰值扭矩達到905N·m。百公裏加速成績4.6秒，加速能力比新岚圖FREE稍快一些。不過該車沒有配備空氣懸架，懸架高度無法調節，舒適性方面相比新岚圖FREE有所欠缺。

在續航方面，一個增程式動力一個插電式混合動力，兩款車均不會讓人産生續航焦慮。

總結：

通過對比會發現，新岚圖FREE通過升級降價，産品力和性價比得到很大的提升。在空間、舒適性以及智能駕駛方面均在努力迎合用戶需求。同時憑借精准的車型定位，讓消費者花不到25萬就能買到空間、性能和科技體驗出色的中大型新能源SUV的確很有吸引力。領克08憑借領克的名聲在市場中取得了不錯的成績。動力一直是領克車型的強項，它也適合玩車。但大部分家庭消費者買車側重的並不是車輛直線加速能力，而是綜合能力。新岚圖FREE所偏重的大空間、舒適性、智能化，似乎更能打動家庭消費者。其實兩車都很不錯，只是定位和側重點不同。至于如何選，還是要看自己的用車場景需求了。