隨著新能源賽道價格戰的再次開啓，不少綜合實力優異的車型也逐步體現出性價比，其中定位于20萬區間的領克08與岚圖FREE是目前較爲熱門的SUV車型，今天我們就以25.88萬的領克08 220四驅性能Halo版與26.69萬的岚圖FREE 超長續航智駕版爲例，來看看兩款車型各自的特點和優缺吧。（以下簡稱領克08 EM-P和岚圖FREE）

購車成本對比：

領克08 EM-P 指導價爲258800元。目前，消費者在購車時可以享受到大約10000元的優惠，實際裸車價可降至248800元。目前新車依然符合免稅政策，從而進一步減少購車時的開支。綜合計算來看，5000元的車輛保險加上248800元的裸車，大約總共花費253800元。

岚圖FREE目前指導價爲266900元。目前岚圖主打58999元的優惠方案，其中包括20000元的舊車置換補貼以及38999元的其他優惠。經過這些優惠措施後，車輛的實際成交價降至246900元，相比領克08 EM-P擁有更有優勢的定價。綜合計算來看，由于整車同樣可執行免稅政策，因此只需多花費5000元車輛保險即可，大約共計爲251900元。

性能對比：

領克08 EM-P采用1.5T+雙電機的插混系統，兩個單元在混動模式下能提供436kW/905N·m的強勁數據，從實際駕駛感受來看，領克08 EM-P的加速踏板調校偏向燃油車型，電機雖然參數較大，但輸出時並非一味地強調激進，而是保持了相對線性有力的行駛質感，39.6kWh的電池組在CLTC工況下能提供220km的純電續航和1200km的綜合續航，WLTC綜合油耗保持在0.97L/100km。

而岚圖FREE采用1.5T增程器與前後雙電機作爲動力系統，其中增程器擁有42%的熱效率，能進行相對高效的補能支持，電機單元綜合功率可達360kW（490Ps）/720N·m。39.2kWh的電池組能對應帶來210km的CLTC純電和1201km的綜合巡航裏程，同時整車WLTC油耗僅有0.81L/100km，相較領克08 EM-P擁有一定優勢。

兩車均采用雙電機布局，前後車輪均可自行控制輸出，當車輛出現打滑或遇上坑窪路段時，有附著力的車輪始終能有充沛的動力輸出，從而提升了整車的通過性能。在操控性層面上，領克08EM-P采用麥弗遜與多連杆的常規結構，帶有一定韌性的阻尼設定讓整車也擁有偏向運動化的駕駛質感。

岚圖FREE的底盤則采用前雙球節式雙叉臂和五連杆結構搭配，較爲複雜的擺臂連接能將路面傳遞而來的縱橫向振動一一化解，爲了兼顧行駛舒適性，整車還越級配備空氣懸挂，可讓整車擁有100mm的高低調節，而路面細碎顛簸可在柔和的阻尼下被充分吸收，確保整車穩定而柔和的行駛質感。綜合來看，岚圖FREE在經濟性和行駛質感層面要領先于領克08 EM-P。

智駕對比：

當前消費者對于智能化的關注度隨著新能源車型的不斷叠代而增強，而恰好領克08 EM-P與岚圖FREE均有著較爲領先的智駕表現。領克08 EM-P車內搭載2顆龍鷹芯片，整車帶有多個外部攝像頭和雷達感應，讓整車具有了功能齊全的L2級輔助功能，不過自動變道與泊車入位等便利功能則需要進行選配。

相比之下，岚圖FREE的配置水平則略高一些，整車搭載2顆TDA4芯片，並搭載Apollo輔助系統，在感知硬件上，無論是攝像頭還是雷達數量都多于領克08 EM-P，同時車內還配有亞米級的高精定位，整車同樣帶有L2級的輔助功能，並且標配自動泊車，並支持選裝自動變道和匝道駛入（出），在日常使用便利性上高于領克08 EM-P。

安全性對比：

兩款車型作爲家用場景較爲青睐的SUV，消費者對于安全性的表現也提出了高要求。領克08 EM-P擁有沃爾沃技術的加持，白車身采用2000MPa熱成型鋼進行打造，同時優異的力學分配讓整體車架在碰撞吸能方面有較好表現，後防撞梁也采用980MPa高強度鋼，並且增加了“呂”形結構，能保證優異的防撞吸能表現。

而在岚圖FREE的車身結構中75%的區域都采用高強度鋼材進行打造，並由此構建出堅固的籠式車身結構，使得車身的強度高達2000MPa，達到了C-NCAP的五星級安全評級。綜合來看，兩款車型在安全性方面都表現出色，但如果進行比較，岚圖FREE在車身強度方面略勝一籌。

寫在最後

通過上述多個方面的對比，岚圖FREE雖然整車有著偏高的指導價，但在終端價格上相比領克08 EM-P促銷力度更大，同時在整車性能層面，雖然兩車動力性能較爲相近，純電和綜合續航旗鼓相當，但岚圖FREE在燃油經濟性上略有優勢，智駕層面，憑借Apollo系統的支持，岚圖FREE在駕駛層面帶有更爲齊全的內置功能，同時整車更高強度的結構也讓安全性略勝一籌，綜合來看，25萬預算選擇岚圖FREE是個不錯的選擇。