根據科學家的研究我們能夠知道，地球是一顆行星，在太陽系中一共有八大行星，它們分別是水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星，在海王星的外面還有一顆冥王星，曾經冥王星也屬于一顆行星，但是後來科學家認爲冥王星的體積和質量都太小了，于是將它踢出了行星的行列，在太陽系的八大行星當中，地球是唯一一顆誕生了生命的星球，生命的出現給地球增添了很多色彩，尤其是人類出現以後，解開了地球上很多的奧秘，現在人類已經能夠走出地球探索宇宙，這說明人類科技發展的速度很快，當人類走出地球之後，人類才知道月球其實是地球的一顆衛星，在太陽系中，很多行星都有自己的衛星，而地球只有月球這一顆衛星，在2024年5月3日，我國的嫦娥6號發射升空，這次發射任務在海南文昌火箭發射場進行，由長征五號運載火箭完成發射任務。

這次嫦娥6號的發射受到很多人的關注，從官方發布的信息來看，嫦娥6號從登陸月球到返回地球，需要經曆53天的時間，看到這裏，可能很多人會産生一個疑問，爲什麽當年美國阿波羅11號登陸月球來回只用了8天時間，而我國的嫦娥6號爲什麽要這麽長時間？在上世紀40年代的時候，蘇聯和美國開始冷戰，1955年美國首次提出了兩年內發射太空探測器的計劃，不過在1957年的時候，蘇聯率先開啓了人類探索宇宙的第一年，將探測器送出了地球軌道，這顆衛星有效載荷爲184千克，兩顆衛星的發射開啓了兩國之間的太空競賽，在1961年4月12日，宇航員尤裏.加加林不僅成爲第一個進入太空的第一人，而且還是乘坐東方1號繞地球飛行的第一人。

美國1961年5月5日用自由7號將艾倫.謝波德送入太空，這次短短15分鍾的亞軌道飛行並沒有達到蘇聯的成就，當將美國送入了太空競賽的軌道。之後美國在1968年到69年共發射了四艘阿波羅載人飛船，完成了很多環繞地球和月球的任務。在1969年的時候阿波羅11號成功將阿姆斯特朗和奧爾德林送往月球，其中阿姆斯特朗在這次登月活動中說出了著名的語句：這是我個人的一小步，但是人類的一大步。在這次登月之後，美國又發射了一系列登月任務，在登月過程中，宇航員在月球表面放置了科學儀器，對月球進行了深入研究，並且還帶回了381.7千克月球土壤，這些月球土壤保存在實驗室中，一部分用于科學研究，一部分贈送給其它國家。後來隨著我國科技的發展，在2007年10月24日，嫦娥一號實施繞月探測工程。爲我國探索月球邁出了重要的一步。

2008年——11月12日《嫦娥一號》獲取的數據制作完成《中國第一幅全月球影像圖》並公布。2010年——10月1日《嫦娥二號》探測器發射。2013年——12月《嫦娥三號》發射升空，首次實現了月球軟著陸和月面巡視探測。2018年——12月8日《嫦娥四號》發射成功。2019年——1月3日《嫦娥四號》成功著陸月球背面，成爲人類第一個著陸月球背面的探測器。《嫦娥四號》著陸器和《玉兔二號》月球車開啓月球背面科研探測之旅。2020年——11月24日《嫦娥五號》探測器成功發射升空，這是中國首個實施無人月面取樣返回的月球探測器。2022年——4月24日，國家航天局發布信息，探月工程四期已正式啓動。

如今我國已經發射了嫦娥6號探測器，這說明我國的航天科技越來越強大，既然我國的航天科技越來越強大，爲什麽所用的時間卻變多了？根據研究我們能夠知道，嫦娥6號登月探測器總重量達到了8.2噸，在全球登月探測器中，算是非常大了，我國科研人員爲了將其裝進長征五號火箭發射器中，花費了很多心思，這次長征五號火箭發射器，不僅僅要完成嫦娥6號的發射任務，其中還包括巴基斯坦、歐洲航天局、法國的四個小型探測器。我國的科學家研制出了一款長12米，直徑5米左右的整流罩，如此大的整流罩才能夠裝下嫦娥6號發射器，以及其它國家的四個小型探測器，嫦娥六號的組成分爲四大部分，分別是上升器、著陸器、返回器、軌道器，這四個部分對嫦娥六號非常重要，如同人體的器官一樣缺一不可。

這次嫦娥六號要去的區域非常特殊，它是衛星撞擊月球的遺迹，因爲撞擊力度非常大，所以這個地方有很多礦物質，有些特殊礦可能連地球都沒有，非常有研究意義，其次根據人類一直以來的探測，這裏可能存在很多寶貴的水資源，相信很多人都知道，在宇宙中，水資源是非常珍貴的，有了水資源，人類才能夠在月球甚至宇宙中穩定的生存，所以科學家一直都在尋找水資源和適合人類居住的星球，如果說月球背面真的存在水資源的話，那麽人類未來或許能夠在這個區域建立自己的基地，在嫦娥六號的任務中，由于之前嫦娥五號已經在月球表面完成了樣品采集。所以嫦娥六號沒有必要再次進行著陸任務。

而是在月球表面停留3天，進行科學研究工作，這就意味著嫦娥六號無法使用之前的橢圓軌道飛行方式，還需要重新進行新的軌道設計，逆行軌道，可以理解爲，飛船在進入軌道後，不需要進行額外的點火操作，就能夠安全的進入到月球的軌道中，這種軌道，就是與月球自轉方向相反的一種軌道，也就是說，飛船在進入到這種軌道後，需要在月球前面等待月球到位。在嫦娥六號的任務中，逆行軌道就可以理解爲，飛船在進入到逆行軌道後，會在月球前面繞地球飛行，直到月球到位，飛船才能進入到月球的軌道中。而且，在嫦娥六號的任務中，由于需要在月球表面停留3天，因此飛船的質量也會相對較大，這就會導致在飛船進行姿態翻轉的時候，非常容易出現失控的情況，因此在嫦娥六號的任務中，逆行軌道就顯得更加的重要。

這次嫦娥6號的任務非常多，所以需要的時間也是比較長的，而當年美國的阿波羅11號探測器主要分爲三個部分，分別是服務艙、指令艙、登月艙，阿波羅十一號登月艙，總體給人一種非常破舊的感覺，使我們無法感受到宇宙飛船的美感，登月艙還被分爲了兩個部分組成，分別是上升級與下降級。登月艙和服務艙的工作原理其實和運載火箭非常類似，都是采用具備助推功能的發動機，並且這兩個艙都准備了非常充足的燃料，當燃料被用完之後，就會被抛棄在太空中。而且由于月球表面的引力只有地球的6分之一，加上不受空氣阻力的影響，登月艙、服務艙在太空中工作時，需要的燃料非常少，阿波羅11號的服務艙負責承擔探測過程中所需的動力來源，負責飛船與軌道的連接，以及控制飛船的整體姿態。

阿波羅11號背負著美國航天科技的成果，而且當時處于蘇美冷戰時期，在航天領域，能否一舉超越蘇聯起到了非常重要的因素，而我國的嫦娥六號這次登月背負著更多的任務，這是人類首次在月球背面完成采樣旅行，這次登月的主要工程還包括了月球背面起飛技術，月球背面質能采樣技術和其它科研技術，之所以這次探月需要的時間長，是因爲這次飛行一共分爲11個飛行階段，分別是發射入軌階段、地球月球轉移階段、環繞月球飛行階段、月球表面工作階段等，這次嫦娥六號登陸月球背面，采集的區域是已知太陽系中，最大的隕石撞擊坑之一。這個盆地被認爲是月球表面最古老、最大的、最深的盆地。

這個最大的隕石坑位于月球南極，直徑橫跨2500公裏，相當于從北京到海南的距離。而即使是最大的隕石坑和月球上最小的隕石坑比起來，它們的深度都是10公裏深，無一例外。通過科學家深入分析，認爲這個盆地的形成時間大約是42.5億年前，也就是在月球剛形成不到3億年的時間，當時月球遭到了一顆直徑至少200公裏的巨大小行星的猛烈撞擊，由于撞擊角度的原因，形成的隕石坑深度不大，只有13公裏，不過這個深度，也能夠使這個隕石坑成爲月球深度最大的撞擊坑，在撞擊釋放的巨大能量下，月球內部大量的物質被抛射出來，濺落在盆地表面，覆蓋面積非常廣闊，在玉兔二號月球車探測期間，發現了這裏的重力數據，與之前探測的月球正面數據有著很大的異常。

由于月球表面普遍存在玄武岩，推導出來的地下物質密度不可能創造出這麽大的引力，所以科學家推測，在這個盆地下面300公裏的範圍內，可能隱藏著一個巨大的金屬物質，質量大約是2200萬億噸，這對于人類來說絕對是一個豐富的資源，不過目前人類的科技還無法再月球上面開采資源，既然如此，爲什麽人類對月球如此向往，要一直花費大量的精力來探索月球？科學家認爲，現在進行月球探索活動，最重要的一個目標就是讓荒蕪的月球能夠成爲地球人類的“避難所”。在未來，不管是毫無預兆的地質演化還是人類自身的某種失誤，都有可能讓人類步了恐龍的後塵。而如果人類在地球之外擁有一個能夠正常生活的人工環境，那麽對于整個人類族群來說，將會極大增加延續下去的可能性。

月球在未來的主要價值不僅僅是居住，或者成爲人類“避難所”那麽簡單。因爲除了滿足單純的居住需求之外，月球還能成爲具有多種職能的地外基地。比如說月球能夠成爲人類未來的發射中轉基地，而在月球上發射火箭和在地球上發射火箭是不一樣的，在地球上發射火箭，需要的動力必須大約地球的引力才能夠順利升空，而在月球上，因爲月球的引力只有地球的六分之一，所以火箭所需要的逃逸速度要遠遠小于地球，相對使用的能量也是非常小的，所以說未來在月球上面建立火箭産生基地和發射基地，要比在地球上建立火箭發射基地成本小很多，除此之外，科學家經過研究發現，在月球上面還隱藏著很多水冰，可以用太陽能將它們分解爲氫和氧爲火箭提供燃料。

而且月球上面布滿了大大小小的隕石坑，在這些隕石坑中，布滿了大量的钛鐵礦、鉑族元素、稀土等稀有礦産資源，未來完全可以將月球建設成爲一個礦産資源基地，爲地球源源不斷的提供各種地球上匮乏的礦産資源。而且科學家還在月球上面發現了可控核聚變所需要的重要能源氦-3，所以對于人類來說，月球就是人類天然的儲物室，如果未來隨著人類科技的發展，人類能夠成功開采月球並且在月球上面建立基地，那麽對于人類探索宇宙來說，是非常重要的，小編認爲，只要人類能夠堅持不懈的努力下去，未來隨著人類科技的進步，人類一定能夠實現自己的夢想，能夠在月球上面建立自己的實驗基地，到時候我們就能夠移民到月球了，希望人類能夠早日實現自己的夢想，對此，大家有什麽想說的嗎？