4月22日至23日，湖北楚天通用航空有限責任公司副總經理陳登攀一行在竹山縣考察低空經濟發展情況。
今年以來，竹山縣著眼發展新質生産力，堅持高位推進、突出規劃引領、注重智庫建設，並與相關有實力企業就低空物流、科普研學、低空旅遊、短途運輸等業務達成合作意向。當前竹山正全方位、全産業鏈招引有人機、無人機研發、場景應用等關聯企業進駐，聚力打造全省低空經濟産業發展樣板和示範區。
竹山縣希望湖北楚天通用航空有限責任公司在航空運動（高空跳傘）、低空旅遊、短途運輸、應急救援等低空經濟項目加強合作，加大工作對接，共同做強做優低空經濟發展這篇大文章。
陳登攀表示，將持續加深了解、強化對接，進一步加大研究謀劃合作項目，助力竹山低空經濟高質量發展。
楚天通用航空是幹啥的？
據了解，湖北楚天通用航空有限責任公司是2003年經民航中南地區管理局獲批成立的一家通用航空公司，公司經營範圍包括通用航空短途運輸、通用航空包機飛行、空中遊覽、人工降雨、航空探礦、航空攝影、海洋監測、空中巡查、航空器代管、跳傘飛行服務、航空護林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學實驗、氣象探測、私用駕駛員執照培訓。
愛企查顯示，湖北楚天通用航空有限責任公司成立于2003年05月21日，注冊地位于湖北省荊州市沙市區荊沙大道170號，法定代表人爲周少權。經營範圍包括一般項目：通用航空短途運輸、通用航空包機飛行；空中遊覽、跳傘飛行服務、航空護林；人工影響天氣、航空探礦、航空攝影、海洋監測、空中巡查、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學實驗、氣象探測、私用駕駛員執照培訓（除依法須經批准的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）
據官網介紹，2020年9月，楚天通航引進了B124M KingAir350i飛機，經加裝氣象播撒服務設備，該飛機已在全國各地提供了一年的人工增雨服務。
2021年12月，楚天通航與北京極天目遙感技術有限公司簽訂合作協議，對B124M進行改裝和測試，由中國氣象局上海台風研究所和西安新宇航空維修工程有限公司提供技術支持。B124M KingAir350i飛機加裝了高性能遙感探測設備後，于2022年7月成功完成試飛測試。
本次飛機的成功改裝，獲得了多名氣象、探測專家的一致認可。B124M KingAir350i高性能遙感探測飛機一躍成爲國內首架全面搭載世界領先探測設備的飛機。
2022年7月30日，楚天通航的直升飛機安全降落至神農架林區遊客接待中心停機坪，宣告神農架大九湖景區飛機觀光旅遊項目正式啓動。根據項目進度安排，公司逐步在林區開展飛機雙人跳傘、空中遊覽、景區擺渡等業務，同時提供應急救援、醫療救護、森林巡查等服務。
2023年1月8日，湖北楚天通用航空有限責任公司兩架貝爾429飛機B-7482，B-7483先後由浙江起飛，于當日15:48順利抵達沙市機場，安全著陸。
貝爾429直升機是由全球知名直升機制造商貝爾公司生産制造的雙發直升機，擁有極佳的安全性和舒適性，被廣泛應用于商務出行、醫療救護、應急救援等領域。後期，飛機將主要投入到湖北文旅景區航空營地運營，開展雙人跳傘、景區擺渡、觀光遊覽等旅遊業務，兼顧通用航空服務。
貝爾429直升機的引進，是楚天通航踐行航空+旅遊融合發展的新動作。未來，楚天將攜手各大景區，打造多樣化的航空旅遊産品，讓航空服務爲旅遊提供有力保障。貝爾429直升機的引進，是楚天通航踐行航空+旅遊融合發展的新動作。未來，楚天將攜手各大景區，打造多樣化的航空旅遊産品，讓航空服務爲旅遊提供有力保障。
竹山發力低空經濟
當前，低空經濟已經被列入國民經濟發展規劃，並在中央經濟工作會議中定調爲戰略性新興産業。發展低空經濟，可撬動區域千億級低空行業市場，聚合引進無人機、飛行汽車、小型飛機總裝、零部件生産、導航芯片、大數據超算系統研發等産業鏈上下遊企業，對擴大內需，擴展發展空間，打通生産、分配、物流、消費的各個環節，構建新發展格局，推動高質量發展和打造新的區域經濟增長點具有十分重要的意義。
2024年1月12日，隨著兩架小型教練機平穩降落在竹山通用機場跑道，標志著該機場飛行程序實地驗證試飛圓滿成功。
竹山通用機場總投資3.2億元，機場規劃爲A類，飛行區等級2B，規劃建設用地973.95畝，可起降運-12E固定翼、R44型直升機等衆多機型，目前已取得中國民航中南地區管理局爲其頒發的A1級通用機場使用許可證。
2024年3月25日，竹山縣召開竹山通用機場運營及低空經濟發展工作會議，聽取通用機場項目運營情況及當前急需解決問題。
會議指出，2024年是竹山縣通用機場開航第一年，要在低空經濟這條“新賽道”上實現領先領跑，要加快完善工作機制、機場運營、招商引資、項目申報等工作，努力在有人機、無人機的場景應用和低空經濟招商引資方面實現新突破。
4月18日中午13時30分，兩架鑽石DA42飛機(B9152、A0000)經過1小時30分鍾航行，順利降落竹山通用機場，完成半程轉場飛行。
鑽石飛機是一種固定翼飛機，在通用航空領域屬于高端飛機，航程長、商業載荷大。
竹山通用機場通航投運以來，已與陝西鳳凰飛行學院、湖北鴻萌兩家航校簽訂飛行培訓合作協議，截至目前，該機場已安全轉場32架次、2598分鍾。下一步，機場還將陸續布局科普研學、低空旅遊、短途運輸、無人機物流等低空經濟業態。
2024年2月28日，竹山縣招商服務中心發布招商項目《竹山縣低空經濟開發項目》。
該項目內容爲：引進多家在通用航空及低空經濟産業方面擁有一定專家資源和人才、技術和平台優勢的航空公司，依托竹山縣女娲山2級通用機場，利用小型飛機、無人機等航空設備進行低空市場開發應用，複制推廣成熟解決方案，範圍包括但不限于産品研發、展示推廣、教學培訓、空中展演、應急救援、消防滅火、農林植保、礦山巡查、治安巡查和電力巡檢等領域，通過多方面、多領域的空域開發提升城市綜合管理效率。
項目概算投資10億元左右。項目建成投産後，年可實現營業收入20000萬元以上。
竹山縣位于湖北省西北，十堰市西南，界于秦嶺、大巴山、武當山之間，是中國版圖的中心。地處秦巴咽喉，位當荊襄屏藩，是中國經濟地理承東啓西、連接南北的要塞，是十堰地區建設鄂豫陝渝毗鄰地區中心城市的重要支點。境內谷竹高速、十巫高速、G242、G346貫穿全境，縣內有已經建成的女娲山2級通用機場，方圓150公裏範圍內有武當山機場和神農架機場，區位優勢明顯。依托竹山縣有利位置，發展低空經濟，將有效輻射帶動周邊區縣的相關低空産業發展，爲縣域低空經濟的市場開發提供有益借鑒。
