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一位美國網友，他在國外最大的問答網站Quora上提出了一個問題：“我們是否可以制裁中國的C919飛機，禁止向其出售發動機等非中國零部件，從而使C919根本無法生産？”

當看到這個問題的時候，我一時間也是無語了，這妥妥的“美式傲慢”真的很符合美國的作風，美國就是見不得中國發展的好，所以無論在任何領域他們都想限制我們的發展。

衆所周知，隨著中國的發展，如今我們早已成爲科技強國，面對美國的打壓，我們不僅獨立研發出了芯片，而且在航天領域，我們還擁有屬于自己的空間站。

現如今中國更是建造出了C919這種大型客機，這對于未來國産客機的發展起到了關鍵性的作用，同時也對中國民用客機産業鏈的整體發展形成了強有力的帶動效應，進而拉動國內航空工業産業升級。

讓人沒想到的是，當美國網友得知這一消息時，他們的第一反應居然是要制裁我們，而面對美國網友的提問，不少人也是紛紛在下面評論，美國網友表示，這絕對具有革命性的意義。

中國研發的C919客機可以實現軍民兩用，所以美國才會以這種理由來制裁中國，目前中國正在一點點擺脫西方科技，他們決定將客機上面的零件全部“國産化”，這樣一來就會擺脫西方的控制。

未來隨著中國商飛的發展，他將有可能成爲波音和空中客車最大的競爭對手，這兩個客機巨頭在全世界的銷售將會減半，我肯定波音公司會在國會遊說立法限制中國航空的發展。

相比較西方市場，中國市場足夠大，他們完全可以支持自己的航空生態系統，所以他們不怕美國的制裁，時間一長，這些制裁逐漸變成了“霸淩”。

更多國家開始認爲，美國爲了自身利益而制裁中國，這讓他們覺得非常不合理，逐漸美國和西方就失去了其他國家的信任，與此同時，中國將在國內補充供應鏈。

就目前的情況來看，中國商飛確實沒有對波音造成威脅，所以根本沒必要對其進行制裁，如果制裁則會讓很多歐美國家失去這個大客戶，畢竟中國有著巨大的市場。

隨後來自俄羅斯的網友表示，我認爲提出這個問題的人很無知，你認爲制裁真的能影響到中國的發展嗎，他們擁有十分豐富的造飛機經驗，其中最多的當屬軍用飛機。

曾經中國還不具備造飛機的時候，他們只能通過購買飛機然後進行仿制，但是這種做法永遠也趕不上他們，于是當中國開始下定決心自主研發後，他們放棄了以往的技術從頭開始。

之後在多年的努力下，中國終于自主研發出了第五代戰鬥機，當美國得知這一消息後非常震驚，但事實就是中國確實成功了，他們掌握制造軍用飛機的技術。

緊接著來自加拿大的網友評論道，中國在60年前就試圖制造自己的民航飛機。盡管經過最初20年的努力，它失敗了，但即使是這種失敗的嘗試，也超出了許多國家的能力範圍。

中國並沒有因此而放棄，反而讓他們看到了希望的曙光，之後中國成功研發出了“運10”大型客機，經過多年的更新換代，如今C919橫空出世，這無異于將中國研發大型客機技術推到了新的高峰。

中國研發的這款C919是一種類似于波音737的大型飛機，內部有很多技術的都是中國生産，爲的就是避免西方國家的制裁，這讓我想到美國制裁中國芯片時的場景。

美國爲了遏制中國的發展，他們開始打壓中國的芯片技術，美國認爲在自己的技術封鎖下，國産芯片一定會從此一蹶不振，然而當國産芯片再一次亮相後，整個西方國家都震驚了。

這次中國不僅帶來國産芯片，還帶來了5G技術，可以說美國的制裁從來沒有打倒過中國。

隨後來自德國的網友表示，C919在設計上比其競爭對手更先進，因爲C919的設計比波音737或空客320晚了幾十年。所以它可以從一開始就使用更先進的技術。

如果美國執意要制裁中國，那麽這將會加速中國研發國産客機的進展，中國芯片就是前車之鑒，中國在研發大型機器方面從不失敗，要知道中國的火箭發射率可是全世界最高的。

相信只有我們不斷努力研發，將更多的核心技術掌握在自己的手裏，完全獨立起來，才能不用去看其他國家的臉色，同時也可以節省更多的生産成本，用在更有用的地方。

中國人向來是居安思危的，即使沒有美國制裁，我們也會加緊國産替代化，現在使用西方零部件，只是相對來說更有性價比，相信中國未來一定能夠實現自己的目標。