近日，省消防安全委員會、省安全生産委員會印發《防止電動自行車“進樓入戶”工作方案》，決定在全省範圍內開展防止電動自行車“進樓入戶”工作，切實保障人民群衆生命財産安全。
方案堅持堵疏結合、綜合施策，明確今年4月16日至4月30日爲勸阻摸排階段，5月1日至11月30日爲治理推進階段，12月1日後爲長效管理階段。在此期間，全省各地各相關部門將建立健全管理責任和工作協調機制，開展群衆性消防安全宣傳教育，加強日常巡查和相關檢查，勸阻和制止電動自行車“進樓入戶”行爲。
方案要求，各村（居）民委員會、物業服務企業要發動基層網格員、樓長、志願者等力量，突出重點場所、重點時段，勸阻“進樓入戶”、違規停放充電等行爲，引導群衆在室外安全位置停放。在勸阻的同時各地要加大宣傳力度，發動群衆相互提醒，營造全民參與良好氛圍。對多次提醒、勸阻無效的將及時取證，報告消防部門或公安派出所依法依規處理。
方案提出，推廣應用技防措施，要求各地推動在樓宇電梯內加裝電動自行車智能阻止系統，鼓勵采取“射頻信號傳輸+視頻監控”等技術對蓄電池進樓進行動態監控，物業服務企業配合做好相關工作。
地下建築空間狹小，通風條件不佳，電動自行車停放或充電存在安全隱患。方案明確，禁止地下、半地下車庫設置電動自行車停放、充電場所，對已投入使用的相關部門將逐一排查，確保場所與建築其他部分的防火分隔保持完好有效，消防設施器材保持完好有效。今後結合各地建設計劃，既有地下、半地下停放充電場所將逐步停止使用。
爲回應群衆關切，進一步滿足電動自行車的充電需求，方案專門提出加快停放充電設施建設，要求各地將停放充電設施建設納入民生工程，強化基礎設施建設。停放充電設施建設要充分考慮防雨、防曬、防盜等現實需求，同步增設車棚、視頻監控等配套設施。同時，督促國家機關、企業事業單位、社會團體合理設置電動自行車集中停放充電場所，提倡“滿電回家”。
此外，方案還明確規範集中充電設施用電價格，確保居民小區和執行居民電價的非居民用戶中設置的集中充電設施用電，執行居民生活用電價格。供電部門要將電動自行車充電設施接電納入電力服務保障事項，對已經直供到戶的居住區規範受理報裝申請，保障集中充電設施接電。防止電動自行車“進樓入戶”要求嚴格落實《電動自行車充電停放八個嚴禁》“八個嚴禁”包括哪些內容戳圖了解↓↓
液化氣還有爆炸風險呢？怎麽不一刀切了。電線連線也會發生火災。把電線也斷電吧。
電池有問題不查生産商，不查銷售，不提升質量，反而針對受害的購買者，真荒唐！
我們小區沒有設置放電動車的地方咋弄？！
爲什麽不直接禁止锂電電動車呢？鉛電幾本無風險
但凡有地方放！有地方充電！充電不貴！誰會傻乎乎的放自家充電？？是傻嗎？不用政府決定，把基礎設施建好！比浪費大量警力宣傳，浪費政府工作人員精力更好！
汽車出事最多，死人最多，經濟損失最大，爲何不禁？
這只是個亡羊補牢的措施，關鍵是電動車電池有安全隱患不讓它出廠。
打著爲老百姓好的旗幟做龌龊事，最主要的是制定計劃的人不騎電動車，總結一下就是，我要賺這充電錢了，你們別叫喚
先查一查首先大樓消防合格嗎？每個樓超高沒有消防電梯問題？查一查那個高層樓隨時消防栓有水？幹點正經事
電動汽車充電沒有風險嗎？還是先要完善配套設施，建全小區充電設施，人們自然就不會發生自行充電違章停放的行爲了。否則一紙空文達不到解決問題的效果。
生産銷售的都給錢了，消費的沒給錢，消費的負全責。我之前被偷偷借走四塊電池和一輛電動自行車誰幫著要回來。以後爲了防止電池偷偷被借走，廠家會不會幫助消費者漲價漲到五千以上一塊。[並不簡單]
切實保證人民群衆生命財産安全
爲什麽不提升電動車的安全性能。這樣大的問題的電動車就不應該在生産和出售了吧。
當地消防配合住建，社區派出所對各物業樓管門前充電環境是否合格規範監督驗收督導整改的建設！
全面禁止生産銷售使用電動車吧，改成50小排量踏板摩托車，速度也快不了，還安全
電動車危險不解決電池問題，反過來解決電動車的存放問題？這是什麽操作？
從源頭開始全面整治、排查和落實並將結果公佈于衆！經一定時間以觀後效。
可以不買樓[得瑟][得瑟][得瑟]
放開小排量摩托車生産
去你家充電，下雨淋壞了、丟了你給賠嗎。
這是解決問題?
支持，太危險了
禁止電動車在室內停放，沒有法律依據。
河北[笑著哭]這段時間
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