2024年4月21日，吉利品牌旗下高端旗艦轎車吉利銀河E8在河南省鄭州市的中原福塔開啓了“2024吉利銀河E8城市地標賽道挑戰”系列活動第三站活動，同時備受矚目的龍騰版車型也在中原福塔首次亮相。很多到場的觀衆及車友朋友都親眼見證了極具意義的時刻 ，吉利銀河E8以強勁的性能、優秀的操控表現表現得了滿場的喝彩！

4月15日，吉利銀河E8推出了兩款全新“龍騰版”車型，並新增了西子藍、煙墨灰（磨砂）和破曉黑三款新車身顔色，這次賽道活動，是龍騰版車型在中原的首次亮相。

獨特的“漣漪美學”設計，媲美C級車的尺寸和乘坐空間，超跑級的性能以及百萬級安全底蘊，使吉利銀河E8成爲最熱銷的中大型純電旗艦轎車。其中，吉利銀河E8 620km 800V四驅龍騰版，售價21.58萬元，是唯一同時擁有“3s級零百加速、電四驅、800V”，的21萬級純電轎車，堪稱“價值王者”。

前段時間，吉利銀河E8已經在廣州珠海的“飛鳥賽道”和吉利杭州錢塘工廠的“龍騰賽道”成功舉辦過兩場賽道活動，本次吉利銀河E8選擇的河南鄭州中原福塔賽道也亮點頗多：首創的雙層立體環形賽道，低空聯動的賽道體驗賦予了這場“狂野飙車”一個全新的體驗，其賽道布置用LED燈，跟隨車輛行駛依次發亮，打造了亮眼的光影隧道視覺效果，環塔賽道周長3 6 0米，半徑5 0米，最窄車道2 . 4米 最小轉彎半徑5 . 9米，打造了“光影隧道”、“曲線狂舞”、“極速巅峰”樣一條複雜、多彎的賽道，對車輛的性能、動態操控具有極高的要求，對于經驗豐富的司機來說，這種環境也是極高的要求。然而吉利銀河E8最終成功挑戰了“中原之心”福塔賽道，其中的原因，奧秘在于SEA架構帶來的“天生好底子”。

得益于SEA純電架構的車身布局，盡管吉利銀河E8車身超過5米長，卻擁有半徑僅爲5.62米的轉彎半徑，這在同級別的車型中是最小的。在賽道上，它能輕松通過彎道，而且底盤質感強，用料紮實，不影響車輛的靈活性，給駕駛者帶來更愉悅的駕駛體驗，它的銀河式操控也給人穩穩的安全感。同時首亮相的800V四驅龍騰版更是有越級的動態表現，710N·m最大扭矩，零百加速時間3.49s，動力性能比肩豪華超跑3.0T V8引擎，是頂級駕駛者之車的表現。搭配了GCS舒適制動系統有效抑制刹車點頭和車身俯仰，更是帶來豪華轎車的乘坐體驗。

這場賽事也恰逢河南交通廣播FM104.1三十一周年這個的重要裏程碑，河南廣播電視台與吉利汽車是攜手多年的戰略合作夥伴，從連續三屆“尋找最美鄉村教師”到吉利“中國星”攜手以文化創新火爆出圈的河南廣電全國上市發布。雙方精誠合作，不斷創新，深耕華夏文明之源的豐沃文化土壤，用文化宣傳創新演繹“中國車·鴻鹄志”。完美踐行了中國智造與中國汽車夢的進階之路，全面展現新時代媒體與中國汽車的自信躍升力量。

此外，值得一提的是，中原福塔作爲鄭州標志性建築，融合了中國傳統美學與現代工業設計，寓意深遠。而吉利銀河E8采用“漣漪美學”全新設計語言，用原創設計加創新技術，既傳承經典“水滴漣漪”，又有時代性的顛覆創新，把科技融于中國氣韻，將“中國文化”的高級審美自信，做到極致。吉利銀河E8的此次聯動，是一場中國美學之間的碰撞，也象征了中國汽車産業從中原走向全國乃至全球市場，體現了中國品牌的活力與自信。同時表達了中國新能源汽車産業的蓬勃發展態勢。