4月24日，特斯拉正式官宣Model 3 高性能版開啓國內預售，在大家還在研究這高性能版的Model 3到底有什麽升級時，已經不少車主火速下單了。

也許大家會問，Model 3 高性能版究竟爲什麽能成爲消費者新寵？接下來就讓我來跟大家掰扯掰扯。

特斯拉Model 3高性能版，不僅體現了特斯拉的産品理念和價值，更是高效、高集成、高極限的代表。你可能驚訝于其單電機功率在體積和重量近乎不變的情況下提升了20%以上，最高時速能達到261km/h，這一速度實在令人驚歎。而特斯拉的電驅效率更是贊歎之余，超過了97%，這意味著什麽呢？簡單來說，你給特斯拉充10塊錢的電，有9塊錢的電力用于驅動汽車，而如果你開燃油車，加10塊錢的油，可能7塊錢成了尾氣排放，只有3塊錢用于驅動車輛。這讓人不得不對特斯拉的技術感到驚歎。

該車電機內部使用的扁銅線，這是一項技術創新，使得銅線之間無縫隙，輸電效率更高、散熱更佳、自動化程度也更高。新一代的高性能電機中，還包括了工藝精美的逆變器PCBA板（印刷電路板組裝），將功能高度集成在一個硬件産品中，這就像是逆變器界的iPhone。

另一個亮點就是油冷系統，潤滑油能保證電機散熱，保護齒輪和軸承，如果有水進來會將水包住，防止水與齒輪軸承接觸，産生乳化，並根據系統特性進行摩擦學優化。這樣的設計，無疑給車主帶來了更大的便利。這使得全新一代高性能電機做到油濾不用拆不用換，終身免維護。

嚴格的質量要求、頂級的供應鏈、優秀的設備、嚴謹的管控、高度的自動化生産，以及具有競爭力的價格，使得特斯拉的電驅系統獨領風騷，技術和性能的領先市場至少3-5年。

該車重量爲1851KG，仍將車重控制在2噸以內。這一技術突破實在是空前的。相較于同價位區間的其它車型，基本都要重出300-400公斤。特斯拉卻在保證高性能的同時，讓車重保持適中。無論是城市賽道還是崎岖山路，都能對每一個領域進行精准控制，輕松應對。

爲了增加駕駛舒適性，新款Model 3高性能版采用了全新的自適應懸架，配備連續可變阻尼減震器。這套智能懸架可以根據路況適時調整，無論是在城市賽道還是崎岖山路，都能使特斯拉輕松應對。這些特性使得Model 3高性能版在科技和舒適性之間達到了完美的平衡，從而成爲消費者的新寵。這也正是特斯拉的宗旨，運用科技改變生活，提高出行的舒適性和便利性。