1、北京盧溝橋

盧溝橋坐落于北京市豐台區永定河上，始建于金大定二十九年(公元1189年)，爲十一孔聯拱橋，河面橋長213.15米，加上兩端引橋，總長266.5米，是北京最古老的石造聯拱橋。橋身結構堅固，造型美觀，具有極高的橋梁工程技術和藝術水平，充分體現了我國古代勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。橋上石刻十分精美，橋身的石雕護欄上共有望柱281根，柱頭刻蓮座，座下爲荷葉墩，柱頂上雕有大小不等、形態各異、數之不盡的石獅子。有的昂首挺胸，仰望雲天；有的雙目凝神，注視橋面；有的側身轉首，兩兩相對，像在交談。真是千姿百態，活靈活現。天下名橋各有特點，盧溝橋以其高超的建橋技術和精美的石獅雕刻獨具風韻，譽滿中外，實屬古今一大奇觀。

2、潮州廣濟橋

潮州廣濟橋古稱“康濟橋”，俗稱“湘子橋”，位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江東西兩岸，始建于南宋乾道七年(公元1171年)，時以86只船架設浮橋，取名“康濟橋”；明宣德十年(公元1435年)，進行了規模空前的重修，更名爲“廣濟橋”，寓意爲“廣濟百粵之民”。廣濟橋全長518米，爲浮梁結合結構，由東西兩段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，減少了中間部分的橋墩，極大地減少對徑流的阻力，遇到洪迅，打開浮橋還能迅速排洪，提高了大橋的排洪能力，使大橋的安全性得到很大提高。廣濟橋爲古代廣東通向閩浙的交通要津，是中國四大古橋之一，被譽爲“世界上最早的啓閉式橋梁”。2003年重修後，定位爲旅遊觀光步行橋，成爲潮汕地區著名的文化旅遊景點。

3、河北趙州橋

趙州橋又名“安濟橋”，坐落于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上，由隋朝著名造橋匠師李春設計建造，全長64.4米，跨徑37.02米，是世界上現存年代最久遠、保存最完整、跨度最大的單孔敞肩石拱橋，是我國造橋史上的傑作，對世界橋梁建築有著深遠的影響。趙州橋設計構思巧妙，施工工藝精湛，全橋只有一個大拱，橋洞像一張弓，大拱的兩肩上各有兩個小拱，節約了石料，減輕了橋身的重量，在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的沖擊。同時拱上加拱，橋身也更加美觀。趙州橋結構勻稱，和四周景色配合得十分和諧，欄板望柱上精雕龍獸和花卉圖案，尤其是浮雕上各具神態的蛟龍或相互纏繞，或遊玩嬉戲，若飛若動，活靈活現，惟妙惟肖。

4、晉江安平橋

安平橋又名“安海橋”，位于福建省泉州市，橫臥在晉江安海鎮和南安水頭鎮之間的海灣上，始建于南宋紹興八年(公元1138年)，橋長約5華裏，俗稱“五裏橋”，享有“天下無橋長此橋”之譽，是中古時代世界最長的梁式石橋、中國現存古代最長的海港大石橋，是中國古代橋梁建築的傑作，充分顯示了古代勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。安平橋曆史悠久，文化底蘊深厚，風景優美，共有橋墩361個，用花崗岩條石橫直交錯疊砌而成；橋上設有石塔和石雕佛像，築憩亭5座，東端爲水心亭，西端爲海潮庵，中部的中亭周圍保存有曆代修橋碑記；橋面兩側有石護欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象；橋入口處築有六角形空心白塔，兩側的水中築有對稱的方形石塔。

5、揚州五亭橋

五亭橋又名“蓮花橋”，位于江蘇省揚州市瘦西湖內，始建于清乾隆二十二年(1757年)，系揚州兩淮鹽運使爲迎接乾隆南巡，特雇能工巧匠模仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建。橋梁全長57.99米，寬6.16至18.77米，橋身中孔拱圈跨度7.13米，造型秀麗，黃瓦朱柱，配以白色欄杆，亭內彩繪藻井，富麗堂皇，有“中國最美的橋”之稱。五亭橋南秀北雄有機相融，陰柔陽剛完美結合，具有極高的橋梁工程技術和藝術水平，是最富藝術代表性的古橋、中國古代橋梁建築的傑作、揚州市的地標性建築。橋上建有極富南方特色的五座風亭，像五朵亭亭玉立的蓮花；橋下列四翼，正側有15個橋洞，彼此相通。每當皓月當空，各洞銜月，金色蕩漾，衆月爭輝，倒挂湖中，莫可名狀。

6、泸定鐵索橋

泸定橋又稱“鐵索橋”，位于四川省西部甘孜藏族自治州泸定縣的大渡河上，始建于清康熙44年(1705年)，建成于45年(1706年)，康熙禦筆題寫“泸定橋”，並立禦碑于橋頭。泸定橋橋長103米，寬3米，由橋身、橋台、橋亭三部分組成。橋身用13根鐵鏈固定在兩岸橋台落井裏，9根作底鏈，上面鋪有木板作爲橋面，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40余噸。泸定橋是中國古代橋梁建築的傑作，被列爲全國重點文物保護單位，兩岸的橋頭堡爲漢族木結構古建築，風貌獨特，系國內獨有。自清以後，成爲四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年，中國工農紅軍長征途中“飛奪泸定橋”，從而使該橋聞名中外，成爲中國共産黨重要的曆史紀念地。

7、蘇州寶帶橋

寶帶橋又名“長橋”，位于江蘇省蘇州市東南，橫臥在大運河和澹台湖之間的玳玳河上，始建于唐元和十一年（公元816年），曆四年建成。後屢經興廢，多次重建、重修。現橋寬4.1米，全長316.8米，橋下53孔聯綴，孔徑總長249.8米，南端引橋長43.8米，北端引橋長23.4米。其橋身之長，橋孔之多，結構之精巧，爲中外建橋史上所罕見，充分顯示了中國古代勞動人民的卓越才能和和藝術創造力，爲中國古代橋梁建築的傑作。寶帶橋素有“蘇州第一橋”之美稱，全橋用“金山石”築成，采用多絞拱，構造複雜，結構精巧。橋體宏偉壯麗，狹長如帶，多孔聯綴，倒映水中，虛實交映，如蒼龍浮水，似鳌背連雲。不僅爲行人提供了方便，還爲江南水鄉增添了旖旎景色。

8、北京玉帶橋

北京玉帶橋舊名“穹橋”，俗稱“駝峰橋”，位于北京市海澱區，坐落在頤和園昆明湖長堤上，建于清乾隆年間(公元1736-1795年)，造型具有我國長江三角洲地區石拱橋的風格，以纖秀挺拔，輕巧爲特色。蛋尖形橋拱高而薄，弧形線條流暢挺拔；橋身、橋欄選用青白石和漢白玉雕砌，潔白如玉，宛如玉帶，故名“玉帶橋”。橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。橋下原爲玉泉山泉水注入昆明湖的入水口，半圓的橋洞與水中的倒影，構成一輪透明的圓月，四周橋欄望柱倒影參差，在綢緞般的水面上浮動蕩漾，景象十分動人。潔白的橋欄望柱上，雕有各式向空中飛翔的仙鶴，雕工精細，形象生動，充分顯示了古代雕刻工匠們的藝術才能。

9、程陽風雨橋

程陽風雨橋又稱“程陽永濟橋”、“三江風雨橋”，因橋上建有長廊和樓亭，可供行人躲避風雨，故稱“風雨橋”。程陽風雨橋位于廣西柳州市三江縣林溪河上，始建于民國元年（公元1912年），是目前保存最好、規模最大的風雨橋，是侗寨風雨橋的代表、侗鄉人民智慧的結晶。整座橋梁爲石墩木結構樓閣式建築，不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接。全部結構，斜穿直套，縱橫交錯，卻一絲不差。橋長64.4米，寬3.4米，高10.6米，2台3墩4孔，橋面架杉木，鋪木板，建有5個多角塔形橋亭和19間橋廊，飛檐高翹，亭廊相連，渾然一體，雄偉壯觀；長廊和樓亭的瓦檐頭均有雕刻繪畫，人物、山水、花、獸類色澤鮮豔，栩栩如生，實爲中國木建築中的藝術珍品。

10、遵化五音橋

五音橋位于河北省唐山市遵化縣清東陵順治皇帝孝陵神道，始建于十七世紀六十年代，是清東陵順治皇帝陵區裏，近百座石橋中最大、最奇特、最神秘有趣的一座橋梁。橋身用漢白玉石材拱砌，全長110.6米、寬9.1米；橋上有石望柱128根，抱鼓石4塊；橋兩側安設有潔白細膩的方解石欄板126塊，方解石中鐵質含量高，敲擊欄板時會發出如金玉般悅耳的聲音，因這些聲音中包羅了中國古代聲樂中宮、商、角、徵、羽五音，故得名“五音橋”。敲擊橋欄板時使用木質敲擊器效果最佳，擊打的方位不同時，發出的聲音也不相同，有的低沉渾厚，有的清脆悠揚；有的似輕敲木魚，有的如鳴鍾擊罄，悅耳動聽。荟萃了清朝建築藝術精華的清東陵，達到了中國古代建築藝術的頂峰。

以上爲個人觀點，排名不分先後。