複盤2023年的國內皮卡市場，累計銷量爲51.3萬輛，同比微幅增長0.1%。在不少業內人士看來，盡管皮卡仍屬于小衆市場，但促消費政策下的總體需求形勢改善，導致2023年皮卡市場總體銷量呈現複蘇態勢。尤其是在新能源春風吹向皮卡車市的情況下，業界一致認爲2024皮卡車市將更上一層樓。
2月28日-3月2日，2024（第二屆）皮卡冰雪駕控體驗營暨寒區越野挑戰賽于黑龍江省黑河市紅河谷小烏斯力試驗基地舉行，共有極寒測試、媒體同仁駕控培訓及冰上競速賽、寒區越野挑戰賽三大環節，堪稱皮卡屆的冬測“嘉年華”。
在厚度達1.5米的黑龍江冰面上，包括銳骐7、銳骐7虎嘯、火星9、星際H、全新悍途、中國重汽皮卡乘用型、越野型、長安獵手等主流皮卡車型悉數到場，可謂展開了一場別開生面的冰雪皮卡“英雄會”。
作爲目前國內唯一針對皮卡車型的冰雪駕控活動項目，中國皮卡網聯合中國汽研極寒測試工程師，整合專業駕控組織，設計了一系列極寒測試、駕控培訓及冰上競速競賽項目。汽車情報新媒體有幸受邀參加活動，抽取了中國重汽皮卡乘用型（下文簡稱重汽皮卡）作爲參賽車型，在黑龍江冰封的江面上進行了一場沉浸式的冰雪越野體驗。
本次冰上競速賽的賽道爲人工設計、建設的單車道單發冰雪賽道，車輛也爲主機廠提供的原型試駕車，並且爲了更好的體驗到車輛操控和性能，所有車型都配的是雪地輪胎，並非抓地力更強的釘胎。而筆者抽到的這台重汽皮卡還處于未上市的狀態，但其依然遠赴黑河參賽，可見中國重汽對這款車的信心很足。
訓練和比賽中，筆者選擇高速四驅模式，不關閉ESP系統，踩下油門踏板後，車輛起步很輕松，輪胎並沒有出現打滑的情況，並且在直線加速的過程中給人的信心也很強。
看來這台重汽皮卡搭載的濰柴最新2.0T四缸渦輪增壓發動機不是“吃素”的，其最大功率爲140kW/4000rpm，峰值扭矩達到了420N·m/1750-2500rpm，匹配重汽自家8擋手自一體變速箱的情況下將動力分配的很到位，升降檔很積極動力也不拖沓，並且這套適時四驅系統應付這樣的冰雪路面也是遊刃有余。
相比于直線加速，在冰面繞樁以及各種彎道的體驗中，似乎才是對這台重汽皮卡更嚴苛的考驗。因爲這時候除了需要精准的油門控制，還需要正確的轉向時機。畢竟不同于在鋪裝路面，車輛的四條輪胎可以在行進中及時獲得抓地力，在冰雪路面上，由于車輛沒有配釘胎，在轉彎時很容易失去抓地力，尤其是多次行駛後的賽道，路面沒有雪覆蓋，情況更爲糟糕。
這個時候想要在冰面更快速地完成彎道進出，最關鍵的轉向預判，就是在進入彎道時要提前打方向，配合這台重汽皮卡的機械素質以及轉向手感，來讓車子在冰面上跳起優美的“華爾茲”。
筆者控制好車速，在入彎前打多一點方向，此時車尾會很自然地滑出去，沿車輛滑出去的方向反打方向盤，這樣做能迅速糾正方向並降低車速，把車輛拉回到正軌上來。
在教練的指導下，筆者在車子向外甩的同時反打方向，並找好運動軌迹，右腳穩住油門，此時車子甩的角度大了就收一點油門，角度小了就補一些，這樣就會完成一個完美的漂移。
另外還要說一下這台柴油發動機的靜谧性，根據實測體驗來看，其“嗒嗒嗒”響聲相比同類型皮卡也要更加輕微，這一點的確超出了筆者的想象。
經過多輪激烈的角逐，在全長約1300米的賽道中，筆者最後跑出了1分45秒的成績。雖然沒有奪得前三名，但這台重汽皮卡還是給人留下了深刻的印象，這著實是一位實力派選手。
除了冰雪競速賽的動態體驗外，這台重汽皮卡的靜態實力也堪稱優秀。直觀表現在外觀設計造型很有氣勢，原創度很高，契合了當下主流的皮卡審美理念，尤其是尾部的“C”字型尾燈輪廓延伸到貨箱尾門上，在一定程度上拉伸了視覺寬度，開在大街上很有辨識度。
空間上看，這台重汽皮卡的長寬高分別爲5365/1945/1890mm，軸距爲3230mm，是一台標軸標箱的車型。就筆者的實際體驗來看，175cm/68kg的塊頭坐在前排和後排皆有不錯的乘坐感受，並且經常接觸的部分進行了皮革軟包，全車座椅采用皮革進行包覆，其中前排主駕駛座椅支持6向電動調節，副駕駛座椅支持4向電動調節，前排座椅具有通風與加熱雙功能，媲美乘用車般的乘坐體驗。
另外，從做工細節上還能看到重汽皮卡的大廠實力，因爲其外部钣金與塑料件的工藝表現，以及各個板件之間的裝配表現，包括內飾總體工藝表現，都達到了該定位皮卡的主流以上水平。
內飾部分，你完全可以將這台重汽皮卡看作一台主流乘用車，因爲該有的舒適、科技配置在它身上都有了，包括但不限于多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮中控大屏、L2.5+級智能輔助駕駛系統、360全景影像+180透明底盤顯示、手機互聯、語音交互等等。
【結語】通過這次皮卡冰雪駕控體驗營暨寒區越野挑戰賽，我們不僅親眼目睹了我國皮卡車輛在各種極端條件下的卓越性能，更深刻體驗了皮卡駕控帶來的無限可能。相信隨著政策的春風吹動以及消費者的需求提升，皮卡車市將在未來持續火熱，讓我們一同見證屬于皮卡車市的榮耀到來。
