2024年北京車展在4月25日正式開幕，作爲每年的重磅車展，各大廠商都拿出了自己的看家本領。而廣汽傳祺可謂是這次車展的“人氣第一展台”，不但吸引了媒體朋友，還有不少真正的明星也親臨展台。像廣受大家喜愛的影視明星張若昀、來自華爲的靳玉志，以及最近車圈“頂流”小米CEO雷軍，都參觀了廣汽傳祺的展台。

除了名人效應，廣汽傳祺也展示了旗下多款車型，除了在售的主力車型外，還帶來了極具前瞻性的影豹敞篷版，以及提供便利的福祉車，而對于性能車迷來說，影豹敞篷版則是這次車展不可錯過的車型之一。

廣汽傳祺影豹敞篷版可以說是展台最亮眼的一款車型，一方面是因爲顔色足夠特別，與同台大多以豪華沉穩風格的MPV和SUV相比，廣汽傳祺敞篷版則帶來了不一樣的熱情。廣汽傳祺影豹敞篷版整體基于影豹R的外觀打造，前臉保留了影豹R激進的設計，巨大的進氣口和突出的空氣動力設計，讓敞篷版的影豹依舊凶悍。

側面就能看到敞篷版的認真之處，盡管是基于量産的影豹打造，但對側面進行了全新的設計，首先可以看到車門明顯經過加長，更符合雙門敞篷車的比例，不得不說開蓬後降下車廂還是很帥的。

其次是後門完全沒有了過去的痕迹，巧妙地把原本門把手的位置，化爲車體的腰線，並且由于前門更長，即便軸距有所縮短，降下車頂後整個車身變得更修長。

大家關心的頂棚方面，這部分的設計並沒有突兀感，不得不說完成度還是很高的，尤其是後方的防滾架還是很到位的，如果不提前了解，完全看不到改裝的痕迹。

另一個比較驚喜的地方，則是後排空間，一般來說這類車型對于後排空間並不注重，但影豹敞篷版的後排空間還是不錯的，尤其是在敞篷的狀態下，獲得更好的頭部空間，成年人乘坐也完全不同擔心。

尾部則與前臉一樣，下半部分基本保留了影豹R的設計，雙邊共四出排氣系統還是很有感覺的，尾燈設計也沒有變化。

內飾也延續了影豹R的設計，整套內飾基本沒有什麽變化，依舊是類似戰鬥機的座艙設計，不同的是使用了白色配色，並且兩張桶形座椅也很有氣勢。

動力方面反而是最沒有懸念的一點，敞篷版搭載與影豹R完全相同的2.0T發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400N·m，依舊搭配8速自動變速箱。當然作爲一款改裝概念車，車身是否得到強化暫時不得而知，不過換裝了視覺效果更好的絞牙避震，以及大尺寸的鍛造輪毂，似乎性能方面沒有特別落下。

小結

不知道大家在25日當天有沒有到廣汽傳祺展台進行偶遇呢？或許大家更關心這款敞篷版影豹是否會量産，官方並沒有明確表示這款車的未來走向，盡管我們也很喜歡敞篷版影豹，但不可逃避的是它量産的難度確實很高。除了技術上的難度，市場體量也是一個需要考慮的因素。但長遠來看，既然有敞篷版，那麽是否會推出先天車身剛性更好的雙門版呢？相信只要廣汽傳祺有決心，以他們的實力來看並沒有難度。大家覺得這款廣汽傳祺影豹敞篷版怎麽樣呢？