原本以爲只是美媒體炒作，沒想到美海軍的噩夢真的開始了。據美海軍學會新聞網消息，根據美國海軍2025財年預算文檔，紐波特紐斯造船廠建造的“福特”級核動力航母全部延期交付，此外首艦“福特號”仍然沒有形成戰鬥力，但是現役11艘航母，能動的只有6艘。

文檔中披露了延期交付的原因是“材料供應（不足）和行業及供應鏈的業績延遲”。過去，美海軍采用“雙航母采購模式”，但是“福特號”交付之後被曝光電磁彈射有問題，遲遲未能搭載艦載機。後續航母因爲缺少産業鏈支持基本維持在“拆東牆補西牆”的狀態。

現在明確爲CVN-80“企業”號以及CVN-81“多利斯·米勒”號延期交付， 最早2029年9月交付，其中並未提及CVN-81；CVN-82與CVN-83兩艘航母延期，從2028財年推遲到2030財年，其中未包含CVN-83。

也就是說，美海軍不但變更了采購模式，由此前的雙航母變成了單航母，並且交付日期基本推遲了18個月以上。其實此前就有船廠要求美海軍提前打款的消息流出，更有船廠要求漲價的新聞報道。

此番消息流出，應該是船廠一方面面臨材料供應問題，一方面面臨原材料漲價問題，所以不得已做出的延期交付決定。另外，美軍不但在造航母上存在問題，在維護和保養上也存在大規模延期的情況，就連航母報廢也排著長長的隊。在南海撞擊的核潛艇等了2年才進入維修船塢，就是一個真實的寫照。

前幾天，美國《國家利益》雙月刊發表文章稱“美國海軍龐大戰艦的時代結束了”，其中終結了兩個要點：

第一，美國海軍多年來一直在削減潛艇艦隊的開支，減少了航母和核潛艇的采購數量；

第二，他國介入/區域拒止（A2/AD）的興起導致航母和潛艇的作戰能力下降，一枚東風-26B導彈就可以直接擊沉一艘航母。

因此，美軍不得不尋求造價更爲低廉，體積更爲小型化的智能化無人艦艇。並且在高超武器和應對低空小目標上增加防禦能力。

其實，不光是美海軍的海上霸權在新時期失落，英國皇家海軍也面臨著同樣的問題，一是英國沒有足夠的預算來維持航母的運營，二是英國期望美軍能夠提供應有的保護能力。美國《國家利益》雙月刊刊文指出《英國皇家海軍的航母時代結束了》。

說真的，如果不是看到一個胡塞武裝讓美軍及其盟友在紅海地區無計可施，采用昂貴的防空武器應對低廉的無人機，我們還不能體會美軍的全球海上霸權正在不對等的對抗中失去地位。

隨著無人機、巡飛彈等在俄烏戰場的使用，“紅海危機”持續，戰爭形態已經發生了很大的變化，美海軍部長感慨：我們的艦載激光武器在哪裏？我們的高超音速導彈在哪裏？我們應對威脅的有效措施在哪裏？這實際上就反映了龐大的美軍航母艦隊，在新時期已經失去了本應該有的能力。

這給我們一個很大的提示，建造航母不能只看數量，是否先進，而是要與時俱進，應對各種形態的對抗。俄羅斯的黑海艦隊在烏軍的無人艦艇面前變成活靶子，損兵折將，所剩無幾。胡塞武裝幾千美元的無人機就讓美海軍損失價值幾百美元的防空導彈。

這一切，都在提醒我們，建造航母，研制艦艇，還要緊貼現在，展望未來。美海軍的沒落有其造船業本身的弊病，也有看到現代戰爭形態變化轉向發展其他艦艇和武器的原因，對此我們還要有清醒的認識。