中型車一直都是各大車企必爭的領地，像邁騰、亞洲龍等車型就是一汽豐田旗下的主力軍，本期就來看看一汽豐田亞洲龍，目前這款車的降幅還是蠻大的，指導價19.98-27.98萬，渭南地區經銷商報價爲15.88-24.68萬，降幅達到4.5萬，本期就以2023款 2.5L 自動Touring尊貴版爲例，來看看一汽豐田亞洲龍是否值得入手？
車頭略微扁平化，帶有大尺寸的熏黑網狀進氣格柵，格柵內部呈斜向交織樣式，進一步降低視覺重心。格柵邊緣處帶有銀色的鍍鉻飾條修飾，結合兩側橫向的大燈組，整體看上去比較協調。機蓋兩側擁有鼓起的筋線，將大燈組的位置劃分開來。LED燈組支持自適應遠近光、大燈高度調節、自動大燈等功能。
車身尺寸爲4990*1850*1450mm，軸距爲2870mm，側面來看，屬于標准的三廂車造型，車內爲5座布局。側面視角下，車頭和車尾幾乎位于同一水平線上，車頂弧線向後緩慢滑落，車窗區域以及門把手位置帶有鍍鉻飾條修飾，看上去幹淨利落。輪胎規格爲235/45 R18，輪毂爲密集樣式，看上去比較大氣。尾部中段略微凹陷，帶有貫穿式的紅色尾燈，底部有雙邊共雙出排氣口。
進入車內空間，整體色調還是以黑色爲主，帶有少量的木紋條裝飾，車內配備12.3英寸的全液晶儀表盤和真皮方向盤，中部還有10.1英寸的中控屏幕，尺寸比較合適，看上去比較大氣。車機屏幕下方帶有觸控式的空調面板，用于調節空調溫度以及風量大小。車輛支持GPS導航系統、導航路況信息展示、車聯網、語音分區域喚醒識別功能等功能。
輔助駕駛功能上，搭載Toyota Safety Sense輔助駕駛操作系統，車身環繞7個雷達和5個車外攝像頭，支持L2級輔助駕駛級別，擁有360°全景影像、全速自適應巡航、可變懸挂調節等功能，還支持運動/ECO/經濟/標准舒適這幾種駕駛模式。主動安全部分，支持主動安全預警系統、並線輔助、車道居中保持等功能。車內配有手機無線充電以及110V/220V/230V電源插座。
作爲中型車，軸距爲2870mm，車內乘坐空間相對寬松。車內座椅采用真皮+仿皮的面料包裹，前排座椅支持電動調節、加熱和通風功能，主駕駛位額外配有腰部支撐，後排設有老板鍵和後排杯架。筆者身高174cm，將主駕駛座椅調到最低的位置，頭部有1拳2指的余量，保持座椅不動來到後排位置，頭部有1拳的余量，腿部空間大約有2拳3指左右，且後排座椅支持放倒，能夠拉一些較大的物平。
動力部分，搭載2.5L自然吸氣發動機，發動機最大功率爲152kW、最大馬力爲207Ps，最大扭矩爲244N·m，配8擋手自一體變速箱，體驗下來，整體的感受比較平順，起步和換擋的頓挫感都比較小。使用92號汽油，WLTC綜合油耗爲6.28L/100km。前懸挂爲麥弗遜式獨立懸挂，後懸挂爲雙叉臂式獨立懸挂，車輛的減震效果也還不錯。
寫在最後：一汽豐田亞洲龍的外觀造型相對大氣，配置方面也比較豐富，乘坐空間在同級別的合資車型中處于前列水平，結合4.5萬的降幅來看，還是比較具有選擇意義。其實日系車最大的優勢就是省油耐用，後期也基本不會出現什麽大毛病，養護成本還是比較低的，看重這一塊的朋友，還是可以一看的。
低配的沒法看，布坐椅，該有的都沒有，能用的該有的配置的，得上20萬了，所以這車還是不值得買！
優勢在哪裏？尺寸？安全性？
對比棒子車，我覺得索納塔性價比高出這貨不是一點點[得瑟]
外觀可以，內飾醜陋