大年初一上映的《飛馳人生2》票房緊跟《熱辣滾燙》，上映5天票房已超過19億。

上一部《飛馳人生》2019年大年初一上映，總票房17.28億，續集目前超過上一部2億票房，而且最終票房有望翻倍。韓寒完全可以將懸著的心放下，這一次大獲全勝，目前電影分賬達到6.82億，電影已經開始盈利了。

《飛馳人生2》的制片成本沒公開過，但可以簡單估算。電影前面90分鍾都沒什麽大場面，幾乎全是文戲，後面30分鍾的賽車戲份有一些動作場面和特效，兩輛車對撞、特效制作比較燒錢，但找一個參考坐標的話，《流浪地球》的制作成本5000萬美金，去掉水分大概3億人民幣，那麽《飛馳人生2》打個折扣，就算2億制作成本，目前已經淨賺近5億，再過一天就會超過5億。

需要注意的是，《飛馳人生2》出品方排在第一位的就是韓寒的亭東影業，所以韓寒不但是票房分紅最多的人，也對這個系列的開發有主控權。

至此，“飛馳人生”兩部作品上映後在觀衆心裏已經有了相當高的知名度，算是成型IP，在韓寒手上也稱得上是一棵搖錢樹，不少人都在猜測會不會接著拍《飛馳人生3》，特別是片中有于適飾演的獨狼車手亮相。

路演中韓寒談到這一問題，並有意無意的說漏了嘴。

當時現場是韓寒帶著主演範丞丞、孫藝洲到四川路演，由于于適飾演的獨狼車手在電影中有亮相，更何況于適是當下炙手可熱的演員，因此有影迷提問是不是會有《飛馳人生3》，以及會不會涉及完整的故事線。

韓寒先是回憶了之前和于適的緣分，在他出品並監制的電影《長空之王》中，于適的表現非常不錯，在操控機器的時候演的很棒，所以他構思如果有《飛馳人生3》的話，那于適和範丞丞是不是就可以合作了。最後韓寒說的是“且讓我編劇一下。”

這裏先說一個關鍵點，韓寒從來都不是挖坑不埋的導演。《飛馳人生》正片最後鏡頭是沈騰飾演的張馳在刹車失靈，沖過巴音布魯克終點線後無法停車，淩空飛起，是死是活並不知曉。

這個坑在《飛馳人生2》裏填平了，也給出了張馳“複活”的解釋，他只是受傷，沒有去世，並且在第二部裏再次征戰巴音布魯克。如此說來，在電影裏出現的于適，作爲車手，也算是韓寒給影迷挖的坑，沒有不填的道理。

加上《飛馳人生2》大賺特賺，韓寒也沒有不拍第三部的道理，只不過現在還在宣傳期，沒有到開發第三部劇本的階段，相信一定會有，只不過劇本沒出來、電影沒開拍，韓寒不好把話說的太死，但“且讓我編劇一下”肯定是已經有了開始寫劇本的打算。而且第二部增加了範丞丞，第三部再增加于適機會很大，韓寒賺了錢有了底氣，升級演員陣容勢在必行。

只是希望韓寒在升級演員的同時，也能加強一下電影劇情和提升電影品質吧！

《飛馳人生2》坦白說，算不上一部徹頭徹尾的好電影。前面90分鍾節奏有點慢，也沒有快節奏、強劇情，基本上就是張馳遇到範丞丞飾演的厲小海，重組車隊，參加測試，無論是喜劇元素，還是劇情緊張程度都遠不如《飛馳人生》。不過最後半小時的賽車部分算是比較激動人心，特效方面也要比上一部出色一些。

不過對于看慣大片的觀衆來說，一部2個多小時的電影只有這麽一場高潮戲顯然不夠，希望到了《飛馳人生3》至少設計兩場賽車戲，才能滿足觀衆的期待吧！