【2022年1-7月小型車零售銷售排名】隨著汽車消費升級,市場對小空間小型車的需求逐漸減少。乘聯會日前發布的數據顯示,2022年1月至7月,國內小型車市場銷售22.3萬輛,僅占乘用車市場總銷量的2.0%。與去年同期相比,今年1-7月小型汽車零售額同比下降6.8%。
比亞迪海豚累計銷量78756輛,排名第一,是唯一一款月均銷量超過1萬輛的小型車,豐田智軒和本田新飛度分別排名第二和第三,今年1-7月累計銷量分別爲41021輛和38744輛。
歐拉好貓緊隨其後,以38454的銷售額排名第四。作爲國內車市的“常青樹”,豐田威馳累計銷量20333輛,月均銷量近3000輛,排名第五。
曾是小型車銷量之王的大衆polo僅售出12174輛,排名第六,平均月銷量不足2000輛,其他小型車累計銷量不足1萬輛,只有本田人壽和豐田威馳FS的平均月銷量超過1000輛。
奇瑞汽車的技術成熟,現在的奇瑞還未到達正式爆發的頂峰,典型的以實力碾壓合資品牌,總結一步一個腳印踏踏實實的搞正向研發,是金子早晚會發光,支持奇瑞國産老大哥[點贊]
我還搜索了一下豐田智軒是個什麽車,還以爲豐田出新款了呢[笑著哭]
奇瑞時真不錯,國産我看好奇瑞吉利比亞迪,車造得踏實,質量可靠,又有技術儲備
飛度這種車還能有將近四萬的銷量,也是神了。
飛度價格如果下調到六萬,秒甩海豚[笑著哭]
我就是開飛度的,家用一年1萬公裏,,現在油價一公裏5毛,保險2000,海豚保險5000,海豚比飛度貴二三萬,保險費省下來的都夠我加油了,,一年開一至兩萬公裏還是買油車好,
豐田智軒和本田人壽是什麽鬼?
最驚奇的是海豚這些車中最貴的,等車周期最長的,卻是銷量最好的![得瑟]
飛度應該出純電或者混動版的
海豚裏面好看,外面醜
本田飛度雅迪電動海豚