很多車主肯定都遇到過這樣的問題——遇到突發的危險情況時總是來不及反應。這種時候擁有一個第一時間幫助自己識別危險並采取措施的智能助手就顯得異常重要。在以特斯拉爲代表的智能車中，自動緊急制動功能就成爲了必不可少的一項産品功能。

在最新的懂車帝的主動刹車能力橫向測評中，特斯拉Model 3、小米SU7、蔚來ET5同台競技。在各種高頻高危場景，比如“鬼探頭”、“車禍現場”、“小孩闖馬路”等，Model 3的表現均赫然成爲多個單項第一、總分最高的佼佼者，充分證明了其主動安全表現的優越。

在我們的日常生活中，特斯拉的主動刹車技術無論在高速公路上飛馳還是在城市道路上川流都能給駕駛者提供額外的安心。在高速公路上，主動刹車系統能夠實現在最高時速130公裏/小時的制動刹停，整體距離控制穩如泰山，充分展示了特斯拉的技術實力。在行人突然穿越馬路等常見的高危場景，Model 3的表現也十分出色，輕松通過了40公裏/小時和50公裏/小時的AEB刹停項目。

這一切，都源于特斯拉的先進技術。特斯拉是唯一一家采用純視覺輔助駕駛方案的汽車公司，這是一種對軟件算法要求更高、但硬件成本更低的方案。這種方案使特斯拉的主動刹車技術在同類産品中獨領風騷，幾乎無法在市面上找到能夠去掉激光雷達和毫米波雷達，且實現更高水平的自動輔助駕駛功能的産品。特斯拉堅決不爲“無效硬件”付費，致力于以最實惠的價格實現技術普及，通過低成本的高科技方案，讓駕駛變得更安全，更智能。

除了在制造上注重降本增效，特斯拉也致力于讓每個人都能享受到安全智能的産品。近期。特斯拉官方發出最新一輪價格調整政策，全系車型價格下調1.44萬元的同時，部分車型還能夠疊加0息政策與地方補貼。

這就是特斯拉，以産品實力證明，先進的技術，不必然等同于高昂的價格和複雜的傳感器。