先是冠軍版“油電同價”，接著再來榮耀版“電比油低”，比亞迪把合資車打得喘不過氣來了。比亞迪多款車型先後推出榮耀版，這回該輪到宋Pro了。今天就到店裏看看，10.98萬元起售的宋Pro DM-i榮耀版，看看有哪些升級，以及到底值不值得買？。

新增黑騎士外觀顔色

一般來說，賣不好的車型才需要用價格來打動消費者。但比亞迪宋Pro月銷輕松過2萬台，還需要推新普惠消費者嗎？自身高銷量帶來的規模效應，加上上下遊供應鏈的整合實力，比亞迪可以最大限度的實現技術普惠。

宋Pro DM-i榮耀版外觀上沿用“龍顔”設計，龍眼的大燈，鍍鉻飾條的龍須，碩大的龍鼻子，整體散發著不怒而威的懾人氣勢，而且有著經久不衰的設計審美，就是耐看。

宋Pro DM-i榮耀版新增黑騎士外觀顔色，深邃又充滿力量。剛好今年是龍年，買它，天天開著它，相當于“馭龍破風”，生活順風順水，事業蒸蒸日上，多好的意頭啊。

入門版車型配置並不低

進入車廂內，首先是淨月米的淺色內飾，看著就很舒展，還有著濃郁的居家溫馨風格。大量的軟材覆蓋和真皮包裹，洋溢著與價格不符的檔次感。

一分錢一分貨，在比亞迪身上，不存在！宋Pro DM-i榮耀版入門即高配，10.98萬元的入門版車型，已經配備了直流快充、VTOL移動電站、NFC數字鑰匙、智能上下電和手機遙控駕駛等便捷性配置。

與此同時，自適應旋轉懸浮Pad、3D全景透明影像、雙溫區自動恒溫空調和CN95高效濾網，以及主駕6向電動座椅等舒適性配置一樣都沒少。

值得一提的是，宋Pro DM-i榮耀版升級了智能語音連續對話。現在很多友商都吹噓8155芯片，甚至用上最新的8295芯片，但該卡頓的還是卡頓，該黑屏的還是黑屏。

比亞迪從來沒在這方面過度宣傳，啓動緩慢慢、使用卡頓，甚至黑屏宕機，我自己的元PLUS就從來沒發生過，所以比亞迪車機系統的穩定性還是值得信賴的。

低能耗且舒適的駕乘體驗

至于核心的新能源三電系統，宋Pro DM-i榮耀版入門就是71KM，NEDC百公裏油耗爲4.4L，滿油滿電情況下綜合續航達到1090km。我們之前曾經對宋Pro DM-i做過長測，純電續航基本不打折。至于虧電油耗，也基本可以控制在4.4L/100km上下。

宋Pro DM-i所配備的電動機，總功率145kW，能夠爆發出325N·m的最大扭矩，零百加速7.9秒，而且做到無頓挫，無限接近純電動車的駕乘感受，這是同級別的燃油車給不了你的暢快體驗。

寫在最後

性能比傳統燃油車要好不少，能耗還低，宋Pro DM-i榮耀版不僅“電比油低”，還做到了“電比油強”。如果你對對低成本和高價值有著期待，到店來體驗一下這款宋Pro DM-i榮耀版。