近日，在深圳龍崗地區，一輛黑色的比亞迪漢EV，在路邊突發自燃。據悉，事故現場的比亞迪漢EV，在底盤以及前艙的位置不斷有濃煙冒出。因爲起火位置處于車輛底盤處，所以導致火勢迅速蔓延。截止目前爲止，比亞迪官方並未對本次的自燃事件進行明確的回應。

雖然比亞迪並未對本次的事件進行解釋說明，但是對于比亞迪自燃這幾個字眼，相信我們已經並不陌生。自2022年至今，發生在比亞迪旗下的自燃事件，便已經高達40多起。在一次又一次的自燃中，也有不少的網友開始對比亞迪刀片電池，提出疑問。號稱不會自燃的刀片電池，爲何現在的自燃速度已經快趕上車輛的售賣速度了？

根據比亞迪在7月29發布的最新召回公告中，我們便可以看出，比亞迪的電池已經存在安全風險問題。所以，在本次的召回公告中，比亞宣布對旗下比亞迪唐車型已經售賣的5萬多台，全部進行召回。而比亞迪唐作爲與比亞迪漢同樣重要的熱銷車型之一，進行大規模的召回，也讓不少網友認證了電池問題的猜想。而本次的召回公告也明確地表示，比亞迪唐旗下的部分車型，存在電池包漏電以及托盤透氣閥安裝面不平整等原因。

衆所周知，在2022年上半年的銷售數據中，比亞迪成功以其過人的銷售實力，趕超特斯拉成爲銷量王。其中，比亞迪唐更是占據著舉足輕重的地位。但是，雖然銷量的逐漸增多，自燃次數也在隨之增高。

其實，在今年年初，比亞迪便已經開始籌劃著召回計劃。今年4月29日，比亞迪官方便宣布召回部分比亞迪唐DM車型。而召回的原因同樣是因爲車輛的動力電池存在一定的安全風險。

面對頻頻召回，頻頻自燃的比亞迪，有衆多的網友不僅開始對比亞迪的刀片電池産生懷疑。並且，更有網友稱比亞迪之所以質量越來越差，與其訂單量暴增也離不開必然聯系。

面對網友的多方猜疑，對于比亞迪而言，這並非是一個好的現象。其實，對于比亞迪而言，訂單量暴增的同時，更應該做好産品質量的把控。否則，因爲短時間的銷量暴增，導致口碑直線下降。對于比亞迪來說，實非明智之舉。對此，面對如此高頻率爆發的自燃現象，你們還會選擇購買比亞迪旗下的産品嗎？