2024年，要混得好，很難。畢竟行業平均數放在那裏，大家都卷瘋了。

“中國MPV世家”，上汽大通MAXUS榮耀登場。

全球首發ACIS智慧全場景超混技術，並成功將這一尖端技術應用于“大家庭旗艦電動MPV”大家9與“大家庭豪華電動MPV”大家7兩款車型之上，帶來超混版本。

新超混技術集第三代1.5T超混專用發動機、專用DHT變速箱及高能量密度電池，在發電效率、電機功率、純電速域、CLTC純電續航距離等多個維度，均實現“同級第一”。

說下價格：

大家9

超混長續航版本預訂價：

25.99萬元-33.99萬元

超長續航版本：

26.99萬元-34.99萬元

大家7

超混長續航版本預訂價

19.99萬元-23.99萬元

超長續航版本

20.99萬元-24.99萬元

注意，電池有兩種規格，24.7度和39.7度。

“中國MPV世家”再次顛覆中高端多人出行。

在補充下核心配置：

1.5T 混動發動機，110 kW 額定功率，最大扭矩 235 N·m，熱效率 43%。

DHT 變速箱采用 P1 和 P3 電機結構，能耗優先，電機功率 176 kW，扭矩 390 N·m。

電池能量密度達到 184 Wh/kg。高配有 39.7 度三元锂，低配是 24.7 度的鐵锂。對外放電可達 6.6 kW。

在油電混合模式下，大家9超混CLTC綜合續航1309km，WLTC虧電油耗6.5L/100km；大家7超混CLTC綜合續航1327km，WLTC虧電油耗6.15L/100km。

小電池和大電池就差了 1 萬，這裏果斷推薦大家選大電池

最懂用戶的“中國MPV世家”

上汽大通MAXUS，十多年來始終從用戶需求出發，爲全球30多萬MPV用戶提供了“千人千面”的中高端乘用化出行體驗。

依托全球研發力量，以及由達沃斯認證的工業4.0“燈塔工廠”先進智造經驗，滿足歐、澳、中三大五星安全認證標准。

上汽大通還在歐洲、澳洲、美洲等海外市場與國際主流品牌同台競技，更拿下香港今年1-3月整體MPV銷量第一。

在與MPV用戶的深入互動中，上汽大通發現，大家對于駕駛激情，與靜谧舒適並存的需求，以及對新能源汽車安全性的關注。

所以研發帶來ACIS 智慧全場景超混技術。新超混技術曆經超5.5萬小時的系統級壽命試驗、50多萬公裏的混動專項驗證及500多萬公裏的整車耐久驗證，並成功帶來大家9超混與大家7超混。

大家9超混與大家7超混均能夠在城市路況下，實現100%電感化體驗，熱效率高達業內領先的43%。

作爲全尺寸豪華智能MPV的大家9超混，油電混合模式下CLTC綜合續航裏程達到驚人的1309km，精准回應用戶對于長續航的渴望。

越級車身尺寸、雙層隔音玻璃、同級領先的“卷展雲舒”三聯屏和遊艇級前後可開啓全景天窗、歐澳五星雙認證的國際化安全車身等多維硬核産品力，大家9超混將未來多人智慧出行生活一一兌現，真正從用戶需求出發。

另一款旗艦MPV大家7超混，除了擁有1327km超長油電續航等優勢，還搭載了CMS電子外後視鏡、多連杆獨立後懸架、盲區監測、JBL品牌音響等多項“同級唯一”。

並且擁有L2+級高階智能駕駛輔助、一鍵操控的0-50℃智能壓縮機冰箱等豐富的亮點功能和配置。

無論是在上班時擁堵的早晚高峰，還是與父母、孩子共享天倫的悠閑出遊，都不必再想著充電樁在哪、剩余多少續航。

有一說一，基哥覺得大家7，新增的中網還不錯，跟大燈呼應恰當，順眼了很多。

大家7超混版19.99-24.99萬元（參考純電21.98萬元起）

大家9超混版25.99-34.99萬元（參考純電26.99萬元起）

大家車型的銷量，就看這次“混”得怎麽樣了。

發電效率、純電續航

同級首位

上汽大通，要打造豪華混動MPV最優解決方案。

遵從硬件至上，ACIS智慧全場景超混技術的硬件組合，堪稱同級綜合功率之冠，效能表現亦領跑行業。

第三代1.5T超混專用發動機，較上一代扭矩響應快30%、重量輕5%，以110kW額定功率和235N·m最大扭矩，實現引擎動力排量同級領先，同時0-50km/h加速僅4.5秒。

新超混發動機采用無級變頻補能，與30余種介入方案，減少乘客沖擊感，實現幾乎無感知電池充電，維持發動機高效運行。

同時發動機熱效率高達43%，確保高效能量轉換，顯著增強了車輛的經濟性且行駛距離更遠。

高效補能技術使車輛5分鍾補充10%電量，實現燃油到動能和電能的最高效轉化，增加續航裏程。

上汽大通還在氣體交換、燃燒、熱管理、減摩等領域展開了20余項技術開發，確保動力表現實現更低能耗、更強動力、更小噪音。

其超混專用DHT變速箱，P1/P3雙電機結構，完美解決純串聯和並聯情況下動力輸出的損失和弊端，電機峰值功率/扭矩達176kW/390N·m，在同級中表現最優；電能轉化動能的效率高達97.5%，處于行業前列。

行業首創的P1同軸架構，減少了一級傳動，降低了傳動損失，使NVH表現較市場同類産品提升超過10%，電機噪音更是降低20分貝，仿佛進入“免打擾”模式；持續發電功率可達峰值功率的80%，展現出強大的補電能力，讓全場景下的饋電焦慮成爲過去。

電池高能量密度≥184Wh/kg，不僅優化了車內空間，還減輕了整車質量，再加上39.7kWh的電池容量，讓超混車型實現CLTC純電續航同級第一。

在安全性方面，電池采用了高效直冷技術，通過並聯流道實現流場均衡，熱管理優化使得電芯最高溫度降低10%，電芯溫差控制在5℃以內，冷卻效率也比“非直冷”電池高出30%。

此外，高強度一體化鑄造框架確保了電池在振動、沖擊等極限工況下的穩定性。同時，阻燃安全電芯與航空級隔熱技術的結合，爲電池安全提供了雙重保障。

百公裏電費僅需17.6元

一杯咖啡的花費

在常常塞車的繁忙城市路況中，ACIS智慧全場景超混技術，帶來超混體驗。

精心配備了24.7kWh磷酸鐵锂與39.7kWh三元锂兩款卓越電池，其大容量設計可賦予車輛在純電模式下CLTC綜合續航裏程高達140km和230km，爲不同生活半徑的用戶提供“無需用油”選擇。

在車速80km/h以下的行駛中，發動機靜默待命，盡享純電帶來的靜谧與愉悅。

車速超過80km/h或深踩油門踏板超過95%時，發動機則精准介入，與電池系統協同工作，爲車輛提供持續而澎湃的動力。

在雙城通行時，車輛會高效利用油電混合系統，高速行駛下適時使用燃油，同時無感知地爲電池充電，確保用戶在抵達第二個城市後，仍能享受到100%的純電駕駛體驗。

“無感模式”讓“滿電控”們的動力電池在不知不覺中隨時回電；至高14.5kW的高效檔位，5分鍾即能回電10%，實現快慢補電更自由。

而V2L外放電功能達到同級最大的6.6kW，不僅能讓車主與親人好友在碧水藍天間圍爐煮茶、烹饪美食，還能在關鍵時刻爲其它電車提供緊急充電，化身“救援英雄”。

怠速時聲噪也低至40分貝以下，宛如花園裏耳邊拂過的晚風，“安靜感”比同級産品提高10%以上。

而時速60km/h的聲噪也僅爲54.5分貝，仿佛置身于午休時家中靜谧的客廳。

在油電混合模式下，大家9超混CLTC綜合續航達1309km，WLTC饋電油耗低至6.5L/100km；

大家7超混CLTC綜合續航則高達1327km，WLTC饋電油耗僅6.15L/100km，兩款車均顯著超越同級車型。

在0-80km/h的城市行駛中均可選擇純電模式，百公裏電耗低至17.6kWh，按公共充電樁1元/度電計算，百公裏電費僅需17.6元一杯咖啡的花費。

結語

2024年，新能源MPV市場異常火爆。

大家9超混和大家7超混這兩款全新上市的中大型插混MPV，做到技術領先、配置豐富、駕乘舒適、宜商宜家且沒有續航裏程焦慮，其頂配車型低于35萬的定價同樣優于市面上很多熱門插混大MPV。

上汽大通的MPV有多火？

給大家舉個例子，香港，亞洲金融中心，商務出行需求最最最集中的城市之一了，號稱全球最成熟的MPV市場，賣的最好的MPV系列是誰呢？

上汽大通的“大家”。

香港明星生活精致，出行得配個保姆車嗎？王祖藍陳百祥買MPV的時候選誰呢？還是“大家”。

大家9超混和大家7超混，能在新一輪新能源MPV市場爭鋒中脫穎而出嗎？

上汽大通MAXUS攜全能源、全領域車型陣容閃耀登陸2024年北京車展。

“智慧高效純電多功能客車”大拿V1多功能版、“國際全能皮卡”星際R越野版、“全尺寸新派智能MPV”G90等在內的場景化定制産品也同步亮相展台，MPV、皮卡、輕客、房車等多領域齊發力。

純電技術的革新，到氫能源領域的探索，再到北京車展隆重發布的ACIS智慧全場景超混技術，上汽大通MAXUS再度引領豪華MPV領域的技術革新，“技術大通”的品牌形象深入更多人心，並代表中國全域自研混動技術向海外技術壁壘發起又一次震撼突破。

大家9超混、大家7超混已正式開啓線上預訂，並將很快全球上市。