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3月4日是2.14金門事件走勢的一個轉折點。

因爲今天上午在島內所謂的“立法機構”的一場質詢中，台相關部門在接受質詢時繼續“強硬”拒絕承擔在事件中的責任，也拒絕道歉。

而由于台所謂的“立法機構”爲島內最高的政策決策部門，所以可以理解爲台當局已經將此次金門2.14惡性事件升級。

金門撞船事件極可能持續擴散、發酵，將成爲一個標志性事件，徹底改寫台海現狀及曆史。

今天上午，無黨籍“民代”高金素梅在台所謂“立法機構”召集了一次專題質詢，內容就是針對金門2.14事件。

應詢的具體部門包括台所謂“陸委會”、“海委會”及“海巡署”等。

邱太三、管碧玲及周美伍分別代表以上部門接受了質詢。

不出所料，這幾個人在回答有關2.14撞船事件時氣焰極其囂張，立場“強硬”，拒絕道歉、拒絕承擔任何責任。

而值得關注的是，台相關部門也已經開始針對此次事件可能産生的沖擊在加強著一些部署。

台所謂“海巡署”准備動用第二預備金，成立空中作業隊及擴編特勤隊。

空中作業隊主要是掌握利用無人機技術；擴編特勤隊主要內容是擴大編制與采購裝備。

除向島內采購翼制無人載具外，也同海軍一同獲得美軍援軍規。

台所謂“海巡署”事實是隸屬于台“防務部門”。

而針對近期金門2.14事件的持續延宕，台“防務部門”也出面表態。

3月4日，台所謂“防務部門”作戰計劃處長董冀星在有關報告中講到：

現行執行“禁限制水域”的任務是由“海巡署”負責，而台軍依據與“海委會”、“海巡署”簽訂的海上任務綜合支援任務協定書來實施應援。

台軍應處的原則是在發現解放軍船舶接近、進入“禁限制”水域及中國大陸海警船對我民用船舶從事臨檢，或是“襲擾”時除了依照經常戰備時期突發狀況處置規定外，本不直接介入，不升高沖突的原則保持監控及協助“海巡”單位來應處。

從以上台“防務部門”的表態看，還是老一套，即“不怕你，但不惹你，就在一邊看著你。”

從該發言人上述表示可以看出，台軍是准備接下來對台所謂“海巡”單位進行“支援，但到底能支援到一個什麽樣的程度沒有講。

既然是“支援”，那肯定就涉及到派艦派兵。

所以，在3月2日，解放一艘054A“資陽”艦就被發現正配合海警船巡航了金門的大膽島和二膽島，提前在廈金海域進行了卡位。

一是阻止了台島方向可能對金門的“支援”；二是對金門的幾千名台軍形成了直接的威懾。

而在上述台所謂“海巡署”爲應對大陸海警在廈金海域的常態化執法而擴編特勤隊時提到了一句，即與海軍一樣獲得美軍的軍援軍規。

顯然將美國提出來是一種壯膽。

那麽美國目前在此事件中扮演的角色呢？

事實是，從目前傳出的信息看是相對複雜及矛盾的。

有消息表明，美國海岸警衛隊已經兩次在靠近赤道的基裏巴斯海域對中國的漁船進行登船騷擾。

而這被島內綠營當成一種對台當局在金門事件中的“支持”。

但據港媒報道，美國參謀長聯席會議主席米利在最新談到中國時稱：“中國已建立了一支非常強大的軍隊，他們的實力還未能與美國一樣，但中國軍隊強大的說法沒有被誇大，美國應避免與中俄開戰。”

所以，美國在處理台灣問題時現在是極其矛盾的。

從台當局在2.14事件中突然變得“強硬”的表現看，背後是離不開美國的默許與縱容的，但美國同時也不確定這個操作及其引發的後果是否符合它所期待的一種發展預期。

美國不敢公開支持台當局在該事件中的表現，但如果說通過在一個距離中國很遠的基裏巴斯搞點小動作惡心你一下也是不意外的。

基裏巴斯確實很遠，這是一個中國很難及時做出反應的地方。

所以，美國的這種騷擾漁船的行爲相當于非洲鬣狗的下三濫招數。

幹這樣的事情對于美國來說絕對是一種墮落。

那麽，接下來此次金門2.14事件的演變一定會超出很多人的預期，而很奇怪的是明明美國或台當局都是無法把握該事件是否朝向有利于他們的局面演化時竟然持續推動事件升級？

而本進度表對金門事件的理解是：這真是一個統一進度縮表的天賜良機。