9月9日，有幸參加一汽豐田二十周年誕辰，以“豐華20載，摯愛20年“爲主題的一汽豐田成立二十周年大會在天津濱海文化中心舉行。

一起豐田的高層領導們都在入口處站立歡迎來賓，很有誠意，文化大廳裏面放置了例如卡羅拉、普拉多、凱美瑞等具有代表性的車型。

整個會場上下兩層都座無虛席，天津各級政府領導、中日股東方領導、用戶代表、供應商及經銷商合作夥伴代表、員工代表以及媒體等，大約有1000多人，整個活動流程也很豐滿，核心就在于“傳承與進化”，回顧過去、人物分享、暢談未來等都包含在內。不僅表達一汽豐田20年來的收獲與感恩，還表達了接下來的信心和憧憬。

2003年，中國汽車社會化進程處在一個高速發展的階段，中國一汽順應時代發展成潮流，和豐田汽車合資一汽豐田。這20年來，一汽豐田的成就也算是在中國汽車發展史上留下濃墨重彩的一筆，制造工廠數量不斷增加，技術上也實現了從傳統到智能的轉變，也不局限于最初的生産，而是將研發、生産、銷售、物流等融爲一體布局。

先後在市場上投放了威馳、普拉多、陸地巡洋艦、花冠、皇冠、銳志、普銳斯、卡羅拉、榮放、奕澤、亞洲龍、亞洲獅、陸放、淩放、銳放、bZ4X、格瑞維亞、bZ3、柯斯達等接近二十個品牌的車型，三廂、兩廂轎車，小型、緊湊型、中性SUV，MPV和客車等各類細分市場也均衡布局。

現場就有一位卡羅拉的車主講述了自己和一汽豐田的結識，分享了用車感受，表示一汽豐田的車具有“高品質、高耐久性、高可靠性”。這樣的感受或許也不是一位車主的聲音，這其實正是一汽豐田的QDR生産標准，基于這樣的標准，一汽豐田生産的車型獲得J.D. Power中國車輛可靠性研究第一名和中國汽車用戶滿意度指數測評第一名的成績。如今，一汽豐田已是豐田在華用戶規模最大的合資事業體。

20年裏，一汽豐田在不斷儲備和打通全産業鏈的合作模式，，目前已經擁有以三大生産基地爲核心，遍布華北、華東、華南、東北、西南超過5000家供應商；在全國300多個城市擁有超過750家經銷商，以及擁有2萬名的員工隊伍。

基于這樣的基礎儲備及建設，一汽豐田也不斷在發展和探索新能源賽道。2023年1至8月份，一汽豐田新能源汽車産量較去年同比增長333%，並且將所有在産車型配備了電動化選擇，看的出來，一汽豐田在做電動化轉型這條道上也下足了功夫。

一汽豐田黨委書記、常務副總經理黃勇在會上講到：“回顧一汽豐田20年發展曆程，看似尋常最崎岖，成如容易卻艱辛”，像在場觀衆表述了一汽豐田成立20周年來經曆的困難。

黃勇同時也表示在未來，一汽豐田會繼續砥砺前行，不斷向電動化方向邁進，並給出了誓言：“20歲的一汽豐田豪情滿懷，守幸福初心，做優秀企業，創用戶價值，造卓越産品，推鋒行文化，努力轉型實現高質量可持續發展”。

一汽豐田總經理前川智士表示，在未來，一汽豐田將會繼續在驅動技術和産品兩個方面圍繞用戶需求來做進化和升級，並稱會對中國各地各異的路況及儲能基建情況進行具體分析，將燃油技術和全面電動化技術雙線並驅。

前川智士講到：“即使再過20年，一汽豐田仍將是那個與中國社會和用戶共進步的、活力無限的陽光少年”，對一汽豐田的未來表達了十足的信心。

會場上，嘉賓還針對産品品質、銷售服務等方面進行了解說和規劃，在産品品質方面，一汽豐田將通過提高生産平台的通用化程度和智能化水平，爲生産車型匹配最新的電動化技術，實現“車輛品質”與“生産效率”的雙重保證。

銷售服務進化方面，一汽豐田會繼續堅守“用戶第一”的理念，把“用戶滿意度”放在首位，並積極進行數字化轉型，實現全流程及時響應客戶，重視客戶的服務體驗。

目前，國內市場電動化和智能化競爭如此激烈，一汽豐田雖說已經擁有了20年的技術儲備和資本積累，但在電動化轉型中仍需砥砺前行，期待一汽豐田下一個輝煌20年。