4月25日北京國際車展正式開幕，梅賽德斯-奔馳首發亮相了——奔馳G級純電版車型（奔馳G級 EV）。作爲傳統燃油版奔馳G級新增動力車型，奔馳G級 EV延續了燃油版車型的設計風格，同時還搭載了前後四電機驅動系統（綜合功率432kW）。另外，新車將于今年下半年在國內市場上市。

配圖爲：奔馳G級 EV G580 Edition One

作爲參考，目前奔馳G級EV標准版車型在歐洲市場售價14.26萬歐元起（約合人民幣110.5萬元起；EDITION ONE車型售價爲19.25萬歐元起（約合人民幣149.2萬元起）。

外觀設計部分，由于新車定位純電動車型，並且取消了發動機，因此奔馳G級 EV前臉采用“暗夜星輝”裝飾板取代傳統進氣格柵，並且奔馳G級經典的圓形前大燈組也保持不變。另外，新車還使用了造型粗犷的前包圍組件，突出前臉硬派屬性。

來到車身側面，新車側面繼續采用了方盒子造型設計，同時爲了區別于燃油版車型，純電版車型還在車身側面加入了貫穿式藍白色飾條裝飾件。此外，新車還搭載了18英寸輪毂（265/60 R18），並且提供了6種車漆（啞光南海藍色車漆、曜岩黑色金屬漆、啞光貝母白色車漆、貝母白（亮色）車漆、經典灰色非金屬車漆）。

奔馳G級 EV的車身尺寸爲：4624x1931x1986mm，軸距爲2890mm，定位中大型SUV。

車尾部分，新車尾部使用了左右獨立橢圓形尾燈組，並且後尾門繼續使用側開式設計，同時還外挂有“小書包”設計（可存放小物件及充電配件等物品）。

內飾設計部分，奔馳G級 EV同樣延續了燃油版車型的設計風格，其中控台區域都在了三幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏組成的雙聯屏設計。

同時，新車繼續使用了電子懷擋，並且車內還配有大量的銀色飾板+皮質+碳纖維材質，使得座艙內部呈現出了較好的硬派屬性與科技感。

另外，中控屏下方空調出風口位置還保留了四驅系統切換按鍵、實體空調控制按鍵等設計。

配置層面，奔馳G級 EV將搭載奔馳最新一代MBXU車機交互系統（支持全新越野模式頁面，提供實時越野路況影像），並且還提供了MANUFAKTUR匠心高定”定制化服務。（詳細功能配置需等待奔馳官方公布）

座椅部分，車內采用5座布局，並且座椅均使用了Nappa真皮材質進行包裹。

此外，新車還將提供前排座椅加熱/通風/記憶/按摩、後排座椅加熱/通風，並且後排還提供了兩個液晶屏，方便後排乘客進行娛樂。

另外，後備廂容積爲555升；當後排座椅放倒後，最大容積可提升至1990升。

動力單元部分，奔馳G級 EV搭載了前後四電機驅動系統（四輪邊電機技術，電池集成于梯形車架當中，以降低車輛重心布局），匹配2擋AT變速箱，系統綜合功率432kW（588Ps），綜合扭矩1164N·m，零百加速4.7秒，最高車速180km/h。

續航方面，奔馳G級 EV匹配了116kWh锂離子電池組，CLTC工況純電續航裏程570公裏，能耗在27.7-30.3kWh/100km。

除此之外，新車還搭載了G-turn的技術（通過方向盤後方撥片控制車輛進行原地調頭，最快1秒轉90度，4秒轉一圈，單次最多連續轉兩圈）。

懸架系統方面，奔馳G級 EV搭載了前雙叉臂式獨立懸挂、後整體橋式非獨立懸挂。

另外，新車還提供了三速智能越野功能、G-Steering靈活轉向功能、G-ROAR模擬聲浪功能（模擬V8發動機聲浪），同時最大涉水深度850毫米。