“有人突然倒地暈厥了，快想想辦法吧！”3月31日，大連警航應急救援隊正在金普新區一風景區附近進行公益活動，突然接到附近遊客的求助。原來是有人放風筝時出現意外，風筝落在了一名15歲少女頭上，導致她受驚嚇暈厥倒地，救援隊將其送往附近醫院救治後已無大礙。近年來，本市曾多次發生放風筝導致的傷人事件，安全隱患需要警惕。
事件風筝失控少女受驚暈厥
3月31日下午2點半左右，大連警航應急救援隊正在金普新區一風景區附近進行公益活動。突然，隊長孫天偉看到一名遊客匆匆忙忙趕來求助，表示風景區內有人倒地暈厥急需幫助，孫天偉立刻帶領隊員趕往現場。
“看到一個戴眼鏡的女孩趴在草地上，意識模糊伴隨著輕微抽搐，周圍市民手上拿著風筝。”孫天偉表示，通過與女孩家屬溝通後得知，女孩今年15歲，是來風景區遊玩的，當天景區內有不少市民遊客在放風筝，有風筝失控落在少女頭上，導致她受到驚嚇倒地。
見此情況，孫天偉立刻指揮隊員使用擔架將女孩擡上救援隊帶來的救護車，並火速將其送往附近醫院進行救治。經檢查，女孩並無大礙，目前已平安出院。“我推測一方面可能是突然被不明物體撲到頭臉，受到驚嚇的程度不輕；另一方面，據說當時有人大聲提醒少女躲避，她一時反應不過來，可能産生了反作用，應激之下出現了暈厥抽搐的情況。”孫天偉說。
梳理近年來風筝引發多起安全事件
在本市，放風筝曾引發多起安全事件。
2016年4月，市民小艾途經人民廣場附近時，突然感到眼前有一段細絲朝著她的脖子切割過來。
小艾本能地把頭後仰，才躲了過去。經過觀察，那段細絲實際上是風筝線，不遠處有一些市民正在放風筝。回到家中，女孩發現脖子上有兩道傷痕，傷口周邊的皮膚紅了一片。
2018年7月，大連女孩小鄭打著遮陽傘往人民廣場公交站方向走，突然有東西從天而降劃破了她的傘，瞬間她的臉就流血了。小鄭的臉被風筝線割開了兩道口子，一道在臉頰的位置，另一道在下巴處。兩道口子都很長，下巴的口子長約10公分。
2022年，在星海廣場、金石灘等地，多次出現車輛被橫在馬路上的風筝線逼停的情況，其中還有風筝線劃開保險杠，勒進車體的情況發生。
風筝也曾給航班造成影響。2012年5月，當天一架航班正點到達大連機場空域，飛機在600米高空時，機組發現大連機場跑道上空有一只風筝飄蕩。該航班在大連機場上空盤旋近1小時，仍不能降落，機組決定備降青島機場。這只斷了線的風筝導致機場關閉4個小時，23個航班延誤，2個航班取消，近800名旅客的出行受到影響。
提醒風筝禁放區域有明確規定
既然放風筝存在一定的安全隱患，那麽有沒有禁止放風筝的區域呢？記者了解後得知，本市政府公告和相關行業法規均對風筝的禁放區域有明確的規定。
首先，大連市政府2012年7月發布了《大連市人民政府關于加強機場淨空保護區升空物體管理的通告》，《通告》規定在機場周邊區域，包括泡崖街道、興華街道、中華路街道、椒金山街道、周水子街道、機場街道、辛寨子街道所屬區域內，嚴禁放飛影響飛行安全的鳥類（如家鴿、信鴿等），嚴禁燃放煙花、焰火，嚴禁放風筝、孔明燈、氣球或其他升空物體。
其次，根據我國《電力法》、《電力設施保護條例》等相關法律法規，高壓線附近300米內，都屬于禁放風筝的區域。同時，大連供電公司提醒市民，放風筝切記遠離高壓線，一旦發生險情，不要強拉硬拽自行摘除風筝，應及時通知供電部門，由專業工作人員進行處理。
最後，鐵路沿線同樣嚴禁放風筝。《鐵路安全管理條例》中明確規定，禁止在鐵路電力線路導線兩側各500米的範圍內升放風筝、氣球等低空飄浮物體，禁止觸碰電氣化鐵路接觸網的行爲。
建議放風筝要留意觀察行人車輛
四月的大連，春意盎然，天氣轉暖後，放風筝是不少市民喜愛的戶外休閑方式，但其潛在的安全隱患也令人擔憂。如何挑選放風筝的場地？放風筝時有哪些注意事項？記者就這些問題采訪了一位本市資深風筝愛好者王先生。
王先生告訴記者，近年來放風筝引發的安全問題大多出現在風筝線上。“現在的風筝線大多是凱夫拉線、大力馬線，強度比碳纖維還高，非常輕、非常細、非常結實。當足夠的風力將風筝線繃直，一旦失控就可能造成危險。”王先生說，他曾經看央視一檔節目做過實驗，把大力馬線繃直，人型塑料模特坐著卡車通過，可以直接把模特切開。
因此，在選擇放風筝的場地時，首先要排除機場周邊、高壓電線、鐵路沿線等有明確規定的禁放區域；其次要選擇開闊的場地，人車密集度越低越好，周邊也不要有高大的建築、樹木等障礙物。
王先生還對市民放風筝提出幾點建議。第一，放風筝要注意當時的天氣情況，應選擇晴朗且風速適宜的白天放風筝，大風天、雷雨天、夜間等情況則盡量不要放風筝。第二，初學者與兒童應在有經驗的人員陪同指導下放風筝，同時控制風筝高度和風筝線的長度，防止風筝失控墜落時線太長回收不及時，傷人傷車。第三，放飛和收線時要留意觀察行人車輛，風筝飄在天上時，風筝線一般不會對行人和車輛造成影響，如果說風筝線存在安全隱患，主要是在剛拉著風筝起步放飛及收線時，受氣流擾動、高度等影響，風筝可能失控。因此在放飛和收線階段，應留意觀察附近是否有行人車輛經過，以便應對突發情況。
半島晨報、39度視頻記者畢崇來
