又到一年換車季，不少開膩了傳統燃油，有不習慣純電的用戶開始物色新車“寵物”，那麽目前最好的選擇就是油電混動SUV，既有電動化的靜谧性和駕駛樂趣、又具備燃油車加油方便和性能迅猛的優勢，還不用擔心續航問題，而且要比普通的燃油車更省油。

但要在百花齊放的新能源汽車領域中選出即靠譜又有較高性價比的車型，那我建議沖領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i、問界M7，指導價都在20萬左右，適合家用，到底誰更好開，還得看表現。

性能PK：超級增程、單檔混動、增程式

怎麽評定好開？加速平順還是輸出更快，我覺得兩者都有。先從領克08 EM-P開始說，搭載一套1.5T電混引擎+P1/P3/P4三電機四驅動力組合，重點在于這套動力組合是電驅優先，發動機可參與直驅，配合3DHT Evo電驅變速器，一旦上了高速，就徹底放飛自我。系統綜合功率達到436kW，峰值扭矩爲905N·m，零百加速僅需4.6秒，輕松邁入“4s俱樂部”，性能直逼超跑。

比亞迪唐DM-i搭載一套1.5T發動機+前置雙電機的動力組合，配備單擋E-CVT變速箱，走單檔混動路線，市區道路還沒什麽區別，到了高速路段，提速就明顯減緩。發動機最大功率爲102kW，峰值扭矩231N·m，電機最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，實測零百加速爲8.61秒，對于性能控來說有點束手束腳。

問界M7搭載1.5T發動機作爲增程器，配前後兩個電機作爲動力來源，與領克08 EM-P和唐DM-i不同，采用的是增程式混動結構，需要先燒油發電，再由增程器提速，有沒有電對ta的影響很大。系統綜合功率爲330kW，峰值扭矩爲660N·m，百公裏加速達到4.8秒，對于增程車來說，這樣的表現還算不錯。

純電續航和綜合續航，誰更強？

新能源汽車除了動力表現過關，還得看續航裏程，裏程不達標，何談詩和遠方？所幸三款混動SUV的綜合續航裏程都超千公裏。領克08 EM-P作爲領克轉型新能源賽道的戰略車型，搭載EM-P超級增程電動方案，WLTC純電續航有102km、205km和185km三種方案可選，CLTC綜合續航裏程達到1400km+，虧電油耗爲5.5L，很好地解決用戶續航焦慮的同時，兼具高性能同時還有效降低用車成本。

比亞迪唐DM-i則搭載了容量爲21.5kWh和35.03kWh的磷酸鐵锂電池組，純電續航裏程有95km和150km兩種方案可選，綜合續航達到1050km、1100km，百公裏虧電油耗5.85L，這樣的表現對于一台中型SUV來說還是很亮眼的。

問界M7配備了40kWh的三元锂電池，WLTC純電續航有175km、200km可選，綜合續航裏程達到1250km和1300km，對于這個噸位的混動SUV來說，百公裏虧電油耗達到6.85~7.4L，不論日常還是家用都很合適。

就目前的情況來看，混動車型確實是平衡燃油性能和純電續航最好的解決方案。這三款熱門混動SUV都搭載專屬的混動系統，在保證純電屬性的同時兼具用車經濟性，滿油滿電狀態下的綜合續航裏程都可以達到1000km+，滿足不同用戶的需求。至于誰更好開，還得根據我們自己的實際情況和用車喜好來決定，如果預算20萬左右，你覺得哪款車更適合自己呢？