中國公布一個讓人熱血沸騰的好消息！“夢舟”“攬月”計劃出爐，中國載人登月已全面開啓，誰會被選中？

前言：探索月球，一直都是人類的夢想之一，而如何登上月球，卻難倒一群國家，但顯然，這裏面將不再包括中國。據報道稱，中國載人登月探測工程已全面開始部署，新一代載人運載火箭、登月服、新一代載人飛船、載人月球車等産品研制工作，齊頭並進。更重要的是，與載人登月同時公布的，還有更多好消息。

（圖解：著陸器“攬月”和載人飛船“夢舟”）

1、航天發展藍圖：載人登月

據環球網報道，來自航天領域的人們圍坐在一起，暢想未來“星辰大海”，這期間，最引人矚目的話題無疑是登月。

需要注意，這裏所說的登月，與以往嫦娥四號、嫦娥五號探測器登月不同，而是真真實實的“載人”登月。

《中國航天科技活動藍皮書(2023年)》介紹稱，中國載人月球探測工程登月階段任務已經全面開啓，預計在2030年之前實現中國人首次登陸月球任務，以及完成“登、巡、采、研、回”任務。

方案顯示，初步打算采用兩枚運載火箭，分別將著陸器“攬月”和載人飛船“夢舟”運上地月轉移軌道，而後兩者進行對接。所謂地月轉移軌道，其實就是月球探測器脫離地球引力、進行近月制動的軌道段。

目前，世界上只找到一條消耗能量最小的地月轉移軌道，這些年來，印度登月計劃便是受到地月轉移軌道影響而遲遲無法推進，比如月球三號，經過多次變軌後才艱難地登上月球南極。

回歸正題，此次中國宣布的“夢舟”和“攬月”，將是中國太空計劃的“雙子星”，即前者負責爲宇航員提供執行一系列太空任務的平台，後者則負責攜帶宇航員進入月球。

可以說，登月計劃意味著中國航天已經有一定能力，去探索月球這片神秘領域。

（圖解：中國提出利用溶洞建造月球基地的構想）

2、把月球轟出個大洞？中國有了奇思妙想

值得一提的是，中國不光提出載人登月計劃，還有著更爲宏偉的目標，比如建設月球基地。

消息人士透露，建設月球基地的計劃，甚至要在載人登月之前更早完成，嫦娥七號、嫦娥八號便會帶著建設月球基地任務去登月，其將采用人工智能機器人對月球環境和資源進行勘探，如平原、隕石坑等，最終確定適合建立月球基地的“選址”。

有研究團隊提出這樣一種科幻新思路。

北青網報道稱，2009年，日本探測器發現月球上有著不少溶洞管天窗，之後，嫦娥探測器也傳回相關坑洞照片。

從事行星研究的專家經過長期研究發現，這些溶洞表層有著一層硬殼，不僅能爲內部空間進行保溫，還可以有效抵禦月球輻射和巨大晝夜溫差。而且，溶洞內部空間溫度可保持在17-20攝氏度之間，適宜人類居住。

爲此，科研團隊認爲，人類可以通過發射鑽地彈，將月球轟出一個更大的洞，而後利用一些手段，將月壤燒制成月球磚，再加上3D打印技術，我們便能夠設計建造出一個足夠堅固的月球基地。

（圖解：俄羅斯國家航天集團公司總裁鮑裏索夫表示，願意與中國一起研究載人登月和月球基地）

3、登月之外，還有更多驚喜等著大家

這樣極具科幻性的構想，引起很多國家關注，俄羅斯人更是積極舉手加入。

報道指出，不管載人登月計劃還是月球基地計劃，俄羅斯同樣感興趣。俄航天集團總裁鮑裏索夫表示，月球-25至少要2030年之後才能發射，到時候可以與中國一起研究載人登月，之後還可以一起建立月球行星發電廠，以便月球基地建成後爲其輸送電力。

他還說，一定要在2030年之前造出“宙斯”號核動力太空拖船，而後參與到中俄月球基地建設中。有意思的是，美國NASA局長納爾遜信心十足地說，“美國一定要第一個登月”“若是美國輸了，月球南極會成爲第二個南海”。

不管怎樣，太空探索新時代已經帶來，載人登月計劃對于人類今後探索月球來說，有著重要意義。

當然，在實現以上目標之前，我們還需要做出很多努力，比如加速研制新一代載人運載火箭、新一代載人飛船、登月服等産品。

據環球網報道，我國載人登月火箭主力發動機現在已經創下新紀錄，即130噸級泵後擺液氧煤油發動機累計試車時長超過3300秒。

火箭領域，我國不光致力于研發更先進的載人登月火箭，還在可重複使用火箭上努力，研制4米級和5米級可重複使用火箭，最晚2026年首飛。

（圖解：中國人著陸月球後的效果圖）

4、誰會在月球上，踩出第一個腳印？

說到這裏，外界對中國未來第一個坐上載人登月飛船，並在月球表面踩下腳印的航天員，感到好奇。

但其實，對登月航天員的篩選早就開始了。據透露，這些人將會從執行過任務的航天員中選拔。截至目前，我國第一批現役航天員中，有9人執行過飛行任務，第二批中有7人，第三批中有2人。

不過，年齡、體能等方面，也是考慮因素之一。聶海勝就曾在接受采訪時稱，想過站在月球表面與大家通話，但首批大概率是趕不上了。

總而言之，載人登月只是我國響應“載人爲建站、建站爲應用”口號而邁出其中一步，或許現在還存在一些技術難關，但我們有信心在接下來的時間裏，一步步攻克並實現目標。