“馬航失蹤”十周年!英國飛行員曝出新的疑點,機長是罪魁禍首?

遊龍科普 2024-03-21 11:49:53

MH370事件距今已經過去了十年,但彼時留下的震撼依然曆曆在目,如今,馬來西亞交通部長表示再次重啓搜索工作,與此同時,英國飛行員也曝出了新的疑點,將矛頭對准了機長。

事件回顧

慘劇發生在2014年3月8日,馬來西亞航空公司旗下的MH370被傳失聯,239名機組人員加上乘客全部離奇失蹤,該消息一經曝出立刻引起軒然大波。

最關鍵的是,飛機上還有154名中國同胞,他們原本的目的地是我國的北京,終點本應是阖家團聚,最後卻成了所有人的噩夢。

而且227名乘客都沒有經過飛行訓練,如果是中途發生了事故,或者是出了其他意外,這些乘客是無法自救的,因此有過專業訓練的機長和副駕是他們所有人的希望。

機長紮哈裏53歲,副駕法裏克27歲,先不說副駕有多少飛行經驗,機長紮哈裏一定是從業經曆豐富的,按理說如果發生意外狀況,他一定會想辦法聯系地面。

但實際情況是,在事發當天淩晨1點07分,是飛機最後一次發送位置信息,淩晨1點19分,當馬來西亞的空管跟機長紮哈裏用無線電互道晚安後,飛機進入越南的領空,正常來說,哈紮裏就應當在這時和越南的空管聯系,但越南空管方面並沒有接到任何信息。

根據外媒提供的信息來看,MH370進入越南後,用于發送位置信息的系統被人爲關閉,緊接著飛機又在未知情況下突然折返,並且在哈紮裏的家鄉槟城附近轉彎飛往印度洋安達曼海,之後雷達上也失去了它的蹤迹,無論再怎麽聯系飛機都沒有回應。

馬航失蹤事件引起了全球關注,彼時包括機組人員在內所有失蹤人員的親朋好友都聚在一起和航空公司討說法,盡管出動了所有搜救人員,飛機包括機上所有人都像是憑空消失一樣,完全消失在世界上。

于是有關馬航失蹤的各種陰謀論、時空論層出不窮,但都沒有一個確鑿的證據來解釋和證明飛機究竟發生了什麽。

迷霧重重

十年間,失蹤人員的家屬無數次期盼能聽到關于馬航的消息,他們甚至每年在飛機失蹤的那一天聚在一起,不敢緬懷,也不敢悼念,只求他們還活著,盡管希望渺茫。

其實十年間,對MH370的搜索都沒有完全中斷,2018年,海洋無限公司就出動了擁有先進技術配置的艦隊,但三個月過去也沒有任何發現。

就在2024年,馬航失蹤十年後,馬來西亞政府卻忽然在這個節點上宣布要重啓當年馬航的失蹤案。

時隔這麽多年,還有可能和希望找回嗎?這個誰都說不准,但馬來西亞政府的態度是積極的,他們主動重啓搜索,說明他們也希望能給所有人一個交代。

其實當年MH370失聯存在很多謎團。比如原本按照法律規定應該在機上配備11名機組人員最後卻只有10名,其次,飛機失聯三小時都沒有被發現並及時展開搜救,這是非常嚴重的管理疏漏,因爲按照航空協議規定,假如飛機失聯,最晚5分鍾內就要啓動緊急措施。

很顯然,MH370的失聯和航空公司的管理有很大關系,此外,MH370在事發兩年前就曾出現事故,機翼被剮蹭,按理說維修過後飛機再複工前都要進行比往常更頻繁的檢查,但事實上,飛機失事前並沒有按規定嚴格檢查。

有調查報告顯示,事發時飛機從15秒內就飙升了2000多米的高度,超出了正常攀升速度的範圍,而且如果持續攀升,乘客們就必須要戴上氧氣面罩才能呼吸,否則會失去意識。

但問題就在于,飛機在關閉應答機後,無論是折返還是轉彎,都屬于人爲操作,而這一切,只有駕駛艙內的機長和副駕知道究竟發生了什麽。

但兩人之中,備受質疑和爭議的,還是機長哈紮裏,哈紮裏從1988年就是機長,並且服務的飛機是波音777,在飛機失聯前,他擁有16年的飛行經驗,累計飛行時間1.6萬個小時。

疑似機長謀劃

也正因爲哈紮裏經驗豐富,哈紮裏才成爲被懷疑的對象,就連MH370失聯的紀錄片都將哈紮裏定爲懷疑對象,只有航空公司副總裁認爲紮哈裏是友好開朗的人,不會做出劫機的行爲。

但根據外媒提供的消息顯示,哈紮裏是馬來西亞反對黨領袖安瓦爾的支持者,並且是非常狂熱的類型,但是安瓦爾審判的消息,令紮哈裏的情緒極其不穩,這有可能是契機。

此外,根據MH370飛行日志的內容,哈紮裏在做起飛工作前,還曾向工程師要求加滿氧氣,另外再多加3噸油,這是非常奇怪的舉動。

另加的3噸油足以讓哈紮裏有時間在海裏迫降,更令人毛骨悚然的是,額外補充的氧氣只加在了爲機長配備的氧氣囊裏,所以透露出這一點的飛行員懷疑,哈紮裏極可能是想減壓,使機艙缺氧,乘客沒有足夠的氧氣,再加上飛機持續攀升,導致氧氣很快用完,最終乘客陷入昏迷。

盡管這些還只是英國飛行員的推測和看法,但如果能在重啓的搜索中找到殘骸,或許就能證實大家所有的推測是否屬實。

不過現在的輿論風向,包括MH370相關的節目中,似乎都在認定是機長的陰謀,認爲機長有蓄謀的自殺,但其余兩百多名無辜人士成了他的陪葬,亦或是用來報複社會的手段。

有網友評論,表示“我們的有生之年恐怕都得不到答案”,也有網友聯想到了曾經的東航5735,也是兩年都沒有結果,即便現在找到了MH370也很難確定事故原因,還有網友笃定就是美國做的,也有網友表示將機長當作嫌疑人也是陰謀論之一,在找到證據之前都只能算推測。

就目前來說,很多網絡消息的確都將矛頭指向了哈紮裏,但誰又能說不是在掩蓋其他事實呢?

總而言之,在沒有找到鐵證之前,所有的一切都只是推測,現在唯一的希望就在于重啓之後,能發現更多證據來佐證推測,或者是發現另一個事實真相。

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