作爲我桌面壁紙的常駐車型，新岚圖FREE用它充滿運動氛圍的外表吸引了我，當然也不得不承認拍這張照片的攝影師技術還是可以的，而且選的這個場地以及天氣背景也很有意境，可以說是“天時地利人和”。當然除了新岚圖FREE之外，還有一台價格與其相近的車型，同樣也是一台混動SUV，而它就是領克08 EM-P，一款首次搭載Flyme車機系統的中型混動SUV。
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相比之下，這兩台車的顔值可以說是都長在了我的審美點上，兩台車都能夠散發出年輕人該有的調性，同時也符合當下以新能源爲主的市場環境。當然了，如果單從外觀設計上作出選擇的話，我還是會選擇新岚圖FREE。而如果從兩款車的綜合表現上來看，我覺得我還需要考慮考慮。所以說到這裏，下面我們就針對新岚圖FREE和領克08 EM-P的頂配版車型進行簡單的分析對比，來看看到底該如何選擇。
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首先值得一提的是，新岚圖FREE目前給出的購車權益確實搶眼，綜合算下來該車的裸車價降到了24.69萬元，相比起優惠一萬元（裸車價24.88萬）的領克08 EM-P頂配版（四驅性能Halo）還要低。
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其次我們從兩者的功能配置上來看，動力上新岚圖FREE采用的是岚圖汽車最新的增程系統，即一台150匹馬力的1.5T增程器和前後總功率360kW的雙電機動力形式，使得該車具備了4.8秒破百的加速性能。此外，新岚圖FREE的1.5T增程器還采用了米勒循環技術，同時42%的熱效率也進一步的提升了整車的燃油經濟性，在饋電狀態下的油耗爲7升/百公裏左右。
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而對于領克08 EM-P四驅性能Halo版，這台車則是插電式混合動力系統，與之匹配的1.5T發動機熱效率達到了44.26%，最大馬力也達到了163匹，同時該車的電機布局也采用了前後雙電機的形式，整台車的系統綜合功率達到了436kW，零百加速4.6秒。油耗方面的話，領克08 EM-P四驅性能Halo版的百公裏饋電油耗在百公裏6升左右。至于兩台車的純電續航水平，新岚圖FREE在WLTC工況下的純電續航爲160公裏，領克08 EM-P頂配版則是185公裏，綜合續航裏程都在1200公裏左右。
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最後值得一提的是，新岚圖FREE作爲一款主打操控性的中大型SUV，該車的底盤采用了前雙叉臂或多連杆的懸架結構，而且整個底盤采用了大量的鋁合金材質，輕量化的設計不僅能夠提升該車的操控性，同時也能夠提升該車的舒適性。
編輯總結
綜合來看，在通過大額優惠之後，新岚圖FREE的價格已經下探到比領克08 EM-P四驅性能Halo版還要便宜，而且在經過上述分析之後，我們也不難發現新岚圖FREE的性價比明顯更高一些，無論是軟件配置還是硬件配置，都要比領克08 EM-P更具吸引力。而且在經過升級優化之後，新岚圖FREE的動力系統也得到了明顯提升，無論是續航、能耗還是動力都有所改善，所以從兩台車的綜合實力上來看的話，我還是會優先考慮新岚圖FREE。那麽看到最後，大家對于以上這兩台車的表現有何看法，不妨在評論區留言討論。
