去年年底，2024款凱迪拉克亮相上市，相比老款車型來說，新款凱迪拉克CT5可以說是煥然一新，例如該車的外觀內飾，以及配置等部分均進行了升級優化。不僅如此，前段時間凱迪拉克CT5還給出了大額優惠，其中2024款CT5的入門版車型優惠價更是高達7萬元。那麽說到這裏，下面我們就來進一步的了解一下，2024款凱迪拉克CT5的整體表現到底如何。

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首先從外觀設計上來看，從實拍圖中可以發現，2024款凱迪拉克CT5采用了一體式的“T”字型大燈組，同時除了入門版車型之外，均采用了LED矩陣大燈，無論是照明效果還是燈組本身的造型設計，都要比老款顯得更爲精致，同時也提升了前臉的運動氛圍。不僅如此，再加上2024款凱迪拉克CT5前臉采用了熏黑處理的蜂窩狀進氣格柵，以及引擎蓋表面層次感十足的筋線布局，也進一步的強調了該車年輕運動的品牌定位。

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在車身尺寸方面，2024款凱迪拉克CT5的長寬高爲4930/1883/1453毫米，軸距來到了2947毫米。不過從車身結構上來看，凱迪拉克CT5的發動機艙占用了將近半個車身，所以該車的後排空間以及後備箱空間表現並不出色，至少在同級別車型當中是這樣的。另外從車身尾部來看，新款凱迪拉克CT5同樣是采用了分體式的尾燈組，同時表面進行熏黑處理的設計，以及底部雙邊雙出的排氣布局，也進一步的提升了該車尾部運動氣息。而且值得一提的是，新款凱迪拉克CT5還新增了大麥金，以及暗夜紫兩種新配色。

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其次在內飾方面，新款凱迪拉克CT5的內飾設計與現款CT6保持一致，同樣是標配了33英寸的雙聯屏，相比老款小尺寸的中控屏來說，確實會顯得更具時尚科技感。而且值得一提的是，新款凱迪拉克CT5還提供了骁龍8155車載芯片，在傳統合資汽油車當中，該車的車機流暢性表現還是比較出色的。不過新款凱迪拉克CT5車機系統的UI界面還是會顯得有些老套，而且車機內部的功能性也不夠豐富，以至于8155芯片的性能不能夠完全發揮出來。

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另外在功能配置上，新款凱迪拉克CT5標配L2級輔助駕駛，以及主動降噪、倒車影像、可變轉向比系統和前排雙層夾膠玻璃等等。除此之外，針對高配版本的新款凱迪拉克CT5來說，該車還配備了流媒體後視鏡，以及360°全景影像和自動泊車入位等功能，從而爲駕駛員帶來更好的駕控體驗。不僅如此，方向盤加熱、前排座椅通風加熱，以及手機無線充電和Moli真皮座椅也會提供，再加上揚聲器多達16個的AKG音響系統，也算是進一步的提高了整車的駕乘舒適性。

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最後在動力系統方面，2024款凱迪拉克CT5繼續采用老款車型搭載的2.0T發動機，並沒有推出價格更低的1.5T版本。那麽針對這台2.0T發動機來說，該發動機的最大馬力來到了237匹，同時傳動系統方面采用了10AT變速器，更快的換擋效率也讓該車具備了7.3秒破百的加速性能。而且針對高配版本的凱迪拉克CT5來說，該車還提供了後橋限滑差速器，以及電磁感應懸挂，從而進一步的提升了該車的操控性。

編輯總結

寫到最後，作爲一款年輕人比較喜歡的豪華後驅車，2024款凱迪拉克CT5做出的改變還是非常明顯的。經過上述簡單分析之後，不難發現該車的外觀造型更顯潮流，同時全新的內飾布局也比老款多了幾分時尚科技感，最後再加上2024款凱迪拉克CT5給出6-7萬元的現金優惠，也讓這台車具備了更高的性價比。所以看到最後，你對于2024款凱迪拉克CT5這台車的表現有何看法，歡迎在評論區留言