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大家好，我是鄭說市，在這裏每天給大家分享熱門的研報資料

在過去，新能源汽車因續航裏程短、充電時間長、性能不穩定等問題而備受诟病。現如今，通過科研人員的不斷努力和技術的突破，這些問題正在逐步得到解決。

要知道，新型電池技術的研發使得新能源汽車的續航裏程大幅提升，充電時間也大大縮短。並且智能化技術也爲新能源汽車添上了“飛翔”的翅膀，使其在自動駕駛、智能座艙方面遠遠超越了傳統燃油車。

與此同時，在技術加持下，一系列高品質、高性能的新能源汽車産品，成功贏得了消費者的認可。

也正是這一系列的技術創新，推動了新能源汽車市場的快速發展。使得越來越多的消費者開始認識到新能源汽車的優勢，並將其作爲首選的出行方式。

這種轉變不僅體現在個人消費市場上，也體現在公共交通、物流配送等多個領域。目前，新能源汽車正逐漸滲透到我們生活的方方面面，成爲推動社會可持續發展的重要力量。

爲此，我經過深度複盤，再次挖掘出了5家“新能源汽車概念”潛力龍頭，尤其是最後兩家，記得保存收藏，新來的夥伴點點關注！

第一家：江特電機

公司新能源汽車電機已經批量生産，主要運用在商用車，另有全資子公司宜春客車廠以及江特電動車在從事新能源汽車業務。

第二家：凱迪股份

公司子公司凱程精密制造是一家中國領先的汽車零部件制造公司，旨在爲全球客戶提供質高價優的優質産品，産品覆蓋傳統燃油車，新能源汽車等領域。

第三家：亞通精工

公司的主營業務是汽車零部件和礦用輔助運輸設備的研發、生産、銷售和服務，主要産品爲汽車沖壓及焊接零部件、礦用輔助運輸設備，現已向理想汽車開始批量供貨。

第四家：002XXX

公司已進入新能源汽車歐洲供應鏈，通過德國子公司爲國際知名品牌配套新能源汽車零組件等産品，目前在戴姆勒等核心客戶及其電池廠附近已有三座工廠，未來可就近向客戶提供産品及服務。

第五家：603XXX

公司與大衆、吉利、長城、東風等客戶在新能源汽車用差速器零部件及總成産品開展了多項合作，部分産品已量産，其中自主設計的 EDS 差速器總成配套新能源汽車極氪 001，並已處于量産爬坡階段。

最後兩家最具潛力，也是我最看好的!

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兩家

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