四縱桌子兩邊排，交流話題敞開來，企業踴躍提訴求，逐條回複氛圍熱。5月11日下午，成都舉行現代物流産業建圈強鏈12345“蓉易見”活動，政企面對面地展開了溝通交流，與會代表積極發言、現場逐條回複企業問題和建議，致使整個活動較原計劃時間“超時”1個小時。

此次活動由成都市口岸物流辦指導、成都市供應鏈協會主辦，積微物聯、玉湖冷鏈物流、蓉歐供應鏈集團、文軒寶灣供應鏈、國貨航物流、川航物流等企業負責人，與來自多所高等院校的專家學者齊聚一堂，圍繞物流發展現代化、物流新質生産力發展兩大主題，現場傾聽問題訴求和意見建議，面對面展開深入的研討和交流。

分享經驗——

物流業發展如何搶占“新”機？

“産業深度轉型升級催生了當代先進生産力，其核心就是要充分發揮科技創新的引領作用。”作爲首位發言的企業負責人，成都積微物聯總裁胡偉率先介紹了物流新質生産力發展的重要意義，並介紹了積微物聯近年來發展中的實踐經驗和模式。

在國家大力推進供給側結構性改革、互聯網+、大數據、工業互聯網等發展浪潮中，積微物聯可謂是開拓者也是受益者。成立于2013年的積微物聯，爲解決傳統鋼鐵物流行業的“散亂差”問題，積極探索産業互聯網新模式，實踐“互聯網+先進制造”，以創新驅動促進鋼鐵行業企業轉型和産業鏈升級，現已發展成爲行業領先的大宗商品生態型服務平台企業。

物流新質生産力是指在物流業發展過程中，通過引入新技術、新模式、新業態、新理念以及創新的組織管理和協同機制，提高物流服務質量和效率。創新是培育物流新質生産力的主要源泉。

國貨航物流事業部成都公司總經理程珂稱，去年12月，國貨航在成都完成了第一架A330客改貨（P2F）飛機改造工作，取得適航認證後將于今年6月投入成都始發的國際貨運航線運營，接下來還將有多架A330客改貨飛機在成都完成改造並投運。

“這將有利于增強成都航空口岸的出口通道效能，提升物流新質生産力發展。”程珂還表示，國貨航近期還對雙流貨站國際庫區進行了現代化升級改造，重點針對成都地區始發的國際貨物交貨效率進行提升，同時繼續做好天府貨站流程設計和設備設施升級，進一步加強在成都的“兩場一體”運營效能。

運用IT信息系統，四川文軒寶灣供應鏈也探索出了一條創新發展路子。爲了參加此次“蓉易見”活動，四川文軒寶灣供應鏈有限公司總經理趙俊懷專門從綿陽趕回成都。他認爲，在數字化智能化推動下，提升物流資源共享化水平是一大發展趨勢，物流企業發展要重視數字化水平。

建言獻策——

物流業發展不能“重服務輕創造”

除了科技創新賦能，物流業如何降本增效則是此次活動上另一個熱點話題。

“降低物流成本就是降低物流企業服務價格、壓縮物流企業利潤？顯然都不是。”中智物流智庫總經理楊飛揚稱，降低物流成本的目的是要更好地服務經濟發展和民衆生活，主要途徑是調結構、促改革，可以從優化産業結構、調整運輸結構、發展産業集群、實施標准化服務等方面實現突破，同時要培育運用好新質生産力，大力發展“低空+物流”，既提升物流配送效率，又緩解城市交通擁堵。

在玉湖冷鏈物流（成都）有限公司董事長王駿看來，成都作爲向西開放的國際門戶樞紐城市，具有發展現代物流的很好區位優勢，特別是冷鏈物流業發展基礎好、潛力大，目前冷鏈産品市場需求遠遠大于國內供給，有一半的需求需要面向全球采購，而從未來發展趨勢看物流距離越短越有競爭優勢，國際運輸通道建設變得越來越重要，物流企業發展要關注“去中間環節”，來達到降本增效的目的。

“物流業不僅僅是服務價值，還可以創造價值。”成都工業學院教授、博士生導師嚴余松認爲，要提升物流發展現代化水平，技術、協同、平台等要素是非常關鍵的，目前物流業資源整合能力、協同能力尚不強，更多強調的是服務價值，忽略了創造價值，降本增效還有較大提升空間。

現場解答——

企業提出的問題和訴求獲逐一回應

物流是實體經濟的“筋絡”，是暢通國民經濟循環的重要環節。今年一季度，隨著企業生産擴張和加快恢複，四川經濟延續恢複向好發展態勢，物流運行效率有所提高。全省社會物流總額22813.2億元，同比增長5.6%；全省物流業實現總收入1552.7億元，同比增長3.3%。

在此次“蓉易見”活動上，與會企業代表一致表示對成都未來發展充滿信心，並結合實際發展過程所遇到的問題和訴求予以了表達。從産業扶持、資金支持、政策指導到創新驅動、資源整合、通道建設等，與會企業負責人和專家學者踴躍發言，聚焦現代物流業高質量發展，紛紛提出了建設性的意見和建議。

每一個訴求，每一條建議，工作人員均作了記錄和梳理，形成了企業問題和訴求清單。待所有企業和專家學者發言完畢後，成都市口岸物流辦主任曾虎根據清單對企業問題和訴求進行了現場逐一回應。當聽到自己提出的問題訴求獲解答後，與會企業負責人紛紛稱贊高效、務實之舉，現場氛圍也格外熱烈。

“聽取大家的意見和建議，目的就是要切實解決制約企業發展的訴求、行業發展的問題。”曾虎稱，前不久召開的成都市産業建圈強鏈工作專題會議專門提出，要會同鏈主企業、科研機構、領軍人才、中介機構等産業發展關鍵要素，把握前沿趨勢、理清發展路徑，加強企業“網格化”服務，此次舉行的“蓉易見”活動是貫徹落實市委市政府部署要求。對于現場能夠解答的問題現場就解答，不能現場解答的問題，成都市口岸物流辦會進行認真研究，並及時將辦理情況點對點地進行反饋。

記者從現場獲悉，圍繞推進物流發展國際化現代化，積極探索發展物流新質生産力，近期成都還將印發“推進物流現代化發展培育物流新質生産力工作方案”“現代物流産業建圈強鏈2024年工作要點”等文件，在物流降本增效、專業物流發展、供應鏈模式創新等方面將釋放新的機遇和廣闊空間。另外，根據發展實際需求，年內還將優化調整精准支持供應鏈體系建設“14條”政策措施。（楊富）