4月18日，長安逸動正式迎來第170萬台整車下線，此次下線正是不久前煥新上市的第三代逸動。第三代逸動立足長安造車40周年曆史節點，在設計、動力、智能、品質方面全面進階，繼承170萬用戶品質口碑，再度定義“新燃油”家轎。

成功不是一蹴而就，細數長安逸動的發展曆程，那是不斷進取和拼搏的12年。

第一代長安逸動上市于2012年3月27日，上市首年，逸動摘得“中國汽車工業協會科學技術進步一等獎”以及“C-NCAP新五星安全”殊榮，並在2016年成爲當時國內規模最大、水平最高的頂級汽車賽事——中國汽車拉力錦標賽（CRC）中的黑馬，作爲第一次參賽，沒有關于CRC賽事數據積累的新手車隊，卻在退賽率高達66.2%的拉力錦標賽中斬獲了S2組首站冠軍，用結果證明了産品出色的實力。! 圖片上傳失敗:上傳文件大小不能超過6M！

2018年1月，第二代逸動發布，而2019年推出的逸動PLUS將産品品質及性價比拉上了一個新台階。2020年開始，隨著新能源車浪潮的撲面而來，中國燃油車市場遇到了較大的下行壓力，逸動推出逸動PLUS再次進階出發。

在2020年轎車累計銷量中，逸動以17萬的年銷量位列第15。一直到2021年，長安逸動PLUS保持著優秀的銷量成績，連續多個月蟬聯自主品牌緊湊型轎車“銷冠王”。

在到今年3月，第三代逸動上市，他依舊憑借産品力在如今內卷的市場中脫穎而出。

設計上，第三代逸動采用全新縱橫萬象美學，融入輕奢生活設計理念，通過前格柵、車身體態等多處的貫穿設計，塑造既動感科技、又潮流穩健的全新家轎風範。

動力上，第三代逸動全系標配藍鯨動力，搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，一方面提升了動力性能，動力響應提升350ms，最大功率125kW，最大扭矩260N·m，相當于170匹強勁馬力；同時也提升了燃油經濟性，將實際道路油耗降低0.2L/100km。

值得一提的是，在如今消費者關注的智能AI方面，第三代逸動也是緊跟時代發展，打造新智能座艙。第三代逸動全系標配AI超腦小安，這是長安的一款情感智能對話機器人産品，用戶不僅可通過AI超腦小安實現精准、快速的操作，如播放音樂、車控、導航等，還可充分利用大模型進行特定場景交流。

另外，第三代逸動全系標配540°高清全景影像、行車記錄儀、手機藍牙鑰匙等等，自動感應背門、實時遠程車控、ACC自適應巡航、整車OTA等智能配置也是應有盡有。

最後，第三代逸動繼承長安品質可控的造車經驗，打造全車舒享安全，爲用戶保駕護航。第三代逸動全系標配方舟籠式安全車身，該車身以強度高、結構好、行駛穩的優勢著稱，車身鋼材最高強度達1500Mpa，擁有70%以上高強鋼占比，高于90%轎車標准。全車配備6安全氣囊，搭配高性能潰縮式轉向管柱，全方位布局，超靈敏感知，0.03秒極速響應，最大程度提升安全系數。

始終如一的在産品品質與性價比上堅持耕耘，長安逸動積累起海量口碑。時至今日的12年時間裏，逸動收獲了超過170萬車主的選擇。這12年，是中國汽車市場蓬勃發展的12年。曾經在燃油轎車領域，以朗逸、軒逸等車型爲代表的合資轎車是中國品牌難以逾越的大山。 而這12年間，我們可以看到中國品牌在轎車市場前赴後繼的嘗試和挑戰，但真正在轎車市場站穩腳跟的産品卻並不多，其中之一便是逸動。

在很長一段時間裏，逸動轎車和長安CS系列SUV是長安汽車的銷量基石，也是中國品牌爲數不多受到市場認可的轎車車型。他們是長安汽車作爲中國自主品牌車企把握中國汽車市場新機遇，不斷嘗試和接受挑戰下研推出的産品。立足170萬起點，逸動將繼續深耕進化，引領中國自主品牌持續向上。