作者；拉上窗簾

娃哈哈創始人宗慶後先生去世後，娃哈哈與農夫山泉的關系突然火爆。有報道說農夫山泉銷售額暴跌九成，甚至有便利店將其下架了。本來今年央視春晚娃哈哈鈣奶太搶鏡多少令人反感，但據說是爲了“圓宗老春晚夢”——這麽一來，徹底反轉了。

娃哈哈與農夫山泉的糾紛由來已久，農夫山泉的創始人鍾晱晱（音閃）此前系娃哈哈經銷商。此人營銷本領高強，廣告做得好，創辦自己的品牌後帶領農夫迅速走紅。2000年他改做“天然水”，策劃廣告對比天然水和純淨水，說植物在天然水裏頭生長的更好。當時宗老曾有名言道：“植物在糞水裏生長的更好……”

圖：未發現娃哈哈有公務機（資料圖） 攝：拉上窗簾

咱是民航公衆號，當然不參與以上恩怨，也不評論富人的財富、捐款與子女國籍問題。但宗老去世後，有人問他有沒有私人飛機？今天正好來說一說——其實娃哈哈並不是特別富有的公司，2023年營收才500多億。500多億營收的淨利可能只有30多億，而一架公務機購買上牌就要三四億，每年運營還得一兩億，還是有點兒困難的。

所以飛友們並沒有見到過娃哈哈的公務機，也沒有看到過宗老擁有私人飛機的消息。他本人似乎很樸素，平日出行多搭乘民航。當然公務機他還是坐過的，作者記得有次胡潤搞中國富豪大會，租用公務機接送全國大佬，宗老也在其中。

浙江富商大多高調，杭州大街上寶馬奔馳的比例遠高北京上海。作者印象最深刻的一次是在文三路上，一次路口等紅燈時前左右三個方向上都是寶馬X5。與宗總相比，鍾晱晱的車子很豪華，據稱是上千萬元的勞斯萊斯幻影。但身爲飛友，這些年也沒見過他有私人飛機。他靠“養生堂”相關藥品賺了極多的錢，加上農夫山泉，財富高達4500億——按說他是買得起也用得起私人飛機的。

娃哈哈和宗老雖然沒有私人飛機，但非常熱心社會活動，是第19屆杭州亞運會的非酒精飲料贊助商。這可能與它的性質有關，娃哈哈國資占股46%，其實並非“家族産業”而是“國有控股”。所以如果你參加過第19屆亞運會，可能曾注意到當時到處都是娃哈哈純淨水，袋裝的，很奇特。

圖：長龍航空亞運會塗裝 攝：拉上窗簾

亞運會當時是浙江省的重要工作，浙江長龍航空爲宣傳亞運會塗抹了很多彩繪飛機。當時也有A320neo客機塗上了娃哈哈標志，不知是否另外支付了費用。大約在2022年7月份，“娃哈哈”飛機就亮相了。但不是很顯眼，只在機首噴塗（或張貼）了“娃哈哈”，在機腹搞了個“亞運會贊助商”圖案，當時沒怎麽宣傳。

由于宣傳很少，很多飛友都不知道長龍航空還有“娃哈哈”彩繪飛機（或曰廣告機）。作者也是有次在昆明，擡頭遇到B-309N時，才發現“娃哈哈竟然還有飛機”。

圖：B-309N機首有“娃哈哈”字樣 攝：拉上窗簾

但“娃哈哈彩繪機”其實有兩架，除B-309N外，還有B-307G。B-307G的基地在成都天府而非浙江杭州，與B-309N會面的機會很少。可能是這個原因，無論杭州飛友還是成都飛友，大家都以爲“只有一架娃哈哈”——就連國外一些非常著名的飛機資料庫網站，也都統計說長龍航空的“娃哈哈”只有一架。

圖：B-307G也是“娃哈哈” 攝：拉上窗簾

所以看了作者文章之後，你該明白了，“娃哈哈”其實有兩架。只不過隨著時日推移，亞運會早已完結，宗老也已經駕鶴西去，這兩架娃哈哈彩繪可能今夏就會恢複原狀了。