"現在的新能源車市場可謂"百花齊放",很多車型都推出了各種各樣的配置，來對應不同價格選擇。但這並不總讓消費者感到開心,反而造成了不少困擾。

比如有些車型不同配置間的價格差距可能就只有幾千塊錢，配置就差個一兩項。弄得消費者花費大量時間去研究配置和值不值的問題，很多人怕麻煩，于是要麽選頂配,要麽選最低配,最多選個"次頂配"，其它配置反而無人問津，成了擺設。

現在阿維塔意識到了這個問題,下定決心要給消費者一個"清晰"的選車選配體驗。

2024款阿維塔12爲消費者提供了4種清晰明確的配置選擇:

26.58萬元的700三激光後驅智享版

權益後27.88萬元的700三激光後驅奢享版

權益後31.88萬元的650三激光四驅性能版

權益後37.88萬元的650三激光四驅GT版

從命名就能一目了然地看出這些配置的差異所在。30萬元以下的是後驅版,30萬元以上的是四驅版,而且全系車型標配三顆激光雷達。而兩驅版和四驅版的價格差距也很明顯,就是6萬元。

再看2024款阿維塔12的購車優惠政策,更是誠意滿滿:

除了基礎版700三激光後驅智享版外,其他3個版本在下定就能送價值1萬元的前排雙零重力座椅;

已預定2023款車型的車主,可以免費升級到2024款並享受新車的全部優惠;

已提2023款且購買華爲高階智駕包的用戶,將全額返還購車成本;

已提2023款未購買智駕包的用戶,則可免費獲贈價值26000元的終身智駕包。

總的來說,2024款阿維塔12無論是在價格體系、配置設置,還是購車優惠方面,都展現出了非常明確的用戶導向和誠意十足的態度。

這份"清晰"和"誠意",也有望讓2024款阿維塔12成爲了當下中高端新能源車市場的一匹"黑馬"和一股清流。它最重要的競爭對手——極氪001也在不久之前完成了改款。

值得一提是，2024款阿維塔12和2024款極氪001都采用800V高壓超充平台技術，支持高壓充電。然而800V之間也有差距，根據極氪官方介紹，2024款極氪001充電五分鍾可增加續航240公裏，也就是一秒充電0.8公裏。

再來看阿維塔12，新車的800V高壓充電平台與爲全液冷超充終端技術無縫匹配，根據實測，充電速度達到了可怕的1秒接近1公裏，比極氪001快20%。

更何況阿維塔與華爲數字能源攜手共建超充網絡生態，目前在全國340多個城市和主要公路建設10萬根以上的華爲全液能超充樁，實現了真正能隨時隨地享受800V快充。而不是像很多品牌那樣，車型支持800V高壓快充，但品牌自建高壓充電樁少之又少，最後只是成了很難享受到的噱頭。

事實上阿維塔12一上市，車主就能輕松享受高壓充電帶來的便利，背後離不開“CHN”鐵三角（長安、華爲、甯德時代）的提前廣泛布局。它們圍繞電動車的三電關鍵技術，日常高頻使用場景，早已提前布局領先電池技術，電氣平台、充電網絡等，讓阿維塔車主再也不用羨慕特斯拉車主的專屬超充。

（從右至左：阿維塔科技總裁陳卓、甯德時代（上海）智能科技董事總經理楊漢兵、華爲數字能源智能電動銷售服務總裁戴景嶽）

接下來再來看看2024款阿維塔12和極氪001兩款車型的産品力較量。

首先是外觀設計。阿維塔12融合了未來科技感和藝術美學,流暢動感的車身線條,加上別具一格的晖金色車漆,營造出一種複古與前衛並濟的獨特氛圍。這種設計風格,既能吸引追求前沿科技感的年輕群體,也能滿足主流大衆消費者偏好，普適性更強。相比之下,極氪001則更加突出機械感和運動氣息,主打年輕群體。

再說智能駕駛,阿維塔12可以說獨占鳌頭。它搭載了三枚頂級激光雷達,再加上華爲自主研發的ADS 2.0智駕系統,在感知能力和算法水平上都達到了業內領先地位，實現了全國無圖駕駛。雖然極氪001在智能駕駛上也很出色,但畢竟只有一枚激光雷達,在感知範圍和分析精度上還是略有遜色。

豪華感是阿維塔12的另一大亮點。它的駕駛艙設計猶如太空穿梭艙,用料卻相當奢華。采用了NAPPA真皮、實木、仿麂皮等極致奢華的材質,搭配前排雙零重力座椅和27揚聲器的旗艦音響系統,如果賓利造電動車，大概就是這個樣子。極氪001內飾雖然也很精致,但布局用料都與很多電動車差不多，年輕有余，高級感不足。

（2024款阿維塔12內飾）

（極氪001內飾）

總的來說,2024款阿維塔12無論從設計、智能駕駛還是營造的豪華氛圍感,都展現出了領先水平。再加上華爲加持的800V高壓充電，無處不在的華爲超充樁，讓2024款阿維塔真正打消了用戶的續航和補能焦慮，有望成爲一款普及高端電動出行體驗的劃時代産品。