春雨後的武漢街頭，一場突如其來的車禍讓小米SU7瞬間成爲輿論焦點，試駕車輛在濕滑高架橋下疾馳，一個急彎未及刹車，便失控撞向路邊隔離欄。
目睹此景的路人驚魂未定，而互聯網上早已炸開了鍋：“小米汽車，安全性能究竟如何？”“如此駕駛體驗，還值得消費者信賴嗎？”
一時間，不安與質疑如潮水般湧向這個初涉汽車領域的科技巨頭。
事故發生後，小米迅速啓動危機應對機制，武漢小米之家汽車體驗店的工作人員第一時間出面解釋，將事故原因歸咎于駕駛員操作不當——轉彎時加速過猛，加之新手司機經驗不足，導致車輛失控。
他們堅稱，小米SU7的安全性能並無問題，設計時即以安全性爲首要考量，並已順利通過各項嚴苛的測試與評估。
然而，公衆對這種解釋並不全然買賬，有人質疑：“如果連專業試駕人員都能犯如此低級錯誤，普通消費者又該如何保障行車安全？”
正當小米竭力穩住輿情，一場意外的“內讧”又將事件推向新的高潮，知名汽車測評博主陳震突然刪除了與雷軍的合照。
這一舉動引發網友猜測：是否因小米未“充值”到位，陳震才給出了對SU7不利的評價？
面對“差評門”，陳震迅速反擊，曬出聊天記錄，澄清刪照實爲小米方面要求，與SU7評測無關，更指網絡上存在“反串黑”現象，有人蓄意抹黑小米汽車。
但其“以暴易暴”的回擊方式卻引發了更大爭議，一時間，“陳震刪照事件”似乎蓋過了原本對SU7安全性的討論。
在這場公關風暴中，小米副總裁李肖爽適時發聲，力挺陳震，稱其關于刪照的解釋“沒毛病”，並指責借此事炒作的人“匪夷所思”。
他試圖將公衆注意力重新拉回到産品本身，強調SU7的安全性經過嚴格驗證，面對新車上市初期的挑戰和質疑，小米充滿信心，堅信其能夠經受住市場的檢驗。
盡管如此，部分消費者對于小米的公關策略仍持保留態度，認爲企業應更加坦誠地面對問題，而非轉移視線。
回顧整個事件，小米SU7試駕事故如同一面鏡子，折射出消費者對于新興電動汽車品牌安全性的高度敏感，以及企業在應對突發危機時的公關智慧與策略選擇。
有評論人士指出，無論是駕駛者失誤還是産品瑕疵，小米都應以開放透明的態度，邀請第三方機構介入調查，用科學數據說話，才能真正贏得消費者的信任。
也有意見認爲，陳震刪照風波實屬小插曲，不應被過度解讀，反而分散了公衆對SU7核心性能的關注。
這場圍繞小米SU7展開的輿論風波，無疑爲汽車行業敲響了警鍾：在智能化、電動化浪潮席卷而來之際，汽車品牌的口碑不僅取決于技術創新與設計美學，更在于能否在關鍵時刻展現出對用戶安全的敬畏與保障。
對于廣大讀者而言，你們如何看待小米SU7的安全性爭議？是相信企業的官方聲明，還是期待更多獨立評測來揭示真相？
說個笑話。小米是個科技巨頭。。。[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]
小米是專業搞營銷的，無論是新聞還是绯聞，最重要的是能見報
不管是後輪塌陷，還是到處漏水，或者失控，那都不是車的原因，肯定是駕駛員沒培訓到位
一直覺得小米車外觀設計雖然是整合模仿但也很漂亮，只要品質過關消費者也不會有太大的反響，直到看到小米車鑰匙的時候我才覺得小米真是偷無下限[點贊]
蘋果都不敢說自己是科技巨頭！都是別人說他是科技巨頭[呲牙笑]
能玩這個價位的車會是新手司機？？？會經驗不足？？？你扯到蛋了吧！
不怕死就買
小米手機還得讓客戶給他找系統漏洞，每次更新就毛病不斷，手機用著都受不了，別說車了，反正總感覺不靠譜……
嗯，只是新手試駕員操作不當，不是臨時工操作不當。還行！臨時工們可算不用背鍋了
小米是科技企業，車智能化産品，連一個基本側滑都感應不到，車上設備沒有做出反應，這個車也是存在很多問題[呲牙笑]
看過視頻，汽車就那樣失控了，我感覺匪夷所思。那麽多車輛控制系統，竟然控制不住車身狀態。整合，我一直認爲小米還差點火候。
軍兒，別折騰了，電瓶車水太深，你把握不住。
su什麽不好非要su qi
米粉們沖鴨趕緊去買一輛壓壓驚
小米就是個買辦公司，真的是把國人當呆子呢
評論區全是噴子[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
狡米手機質量什麽樣 過保燒主板[笑著哭] 車確定不會燒主板
新手司機去試駕新車[吃瓜]這解釋[汗]有問題就承認，承認了大家都會支持的，推卸責任有用嗎？反而不好
黑子開始說話了
被人陰了
這個應該是用戶試駕吧？別說20多萬，30多萬的車，照樣有新手好吧？但是一個不容辯駁的事實是：電車加速過快，不是好事，百米加速不到3秒，什麽概念？誤踩了油門，再一緊張，就悲劇了，特別是最高速度還能到280，我的天！這要麽對一些人根本用不著，要麽對一些用得著的人，大概率出要命的事故！
我就說小米汽車最多五年就會夭折
組裝廠的車質量能好到哪裏
自從電池技術進步導致大型老頭樂開始上路，是個人都能造車了，可想而知這玩意兒利潤有多大。以前發動機時代，沒聽說誰張羅我要從頭造車的。[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
說好的主動刹車呢？說好的智能駕駛呢？說好的多少攝像頭多少激光雷達呢。沒起效果啊？
就憑雷軍挺農夫山泉！！！就注定了倒閉開始了！
第一時間甩鍋，這就有點惡心了
友商開始黑了[笑著哭]
看看飛馳人生中的，老頭樂制造工廠，叫，澇的澇死旱的旱死，
意料之中
試駕人員枝術不到位 車是好車 想開米車都交費到米家培訓後 再回來開此車 再出問題就是學習不努力 還沒有拿到文憑畢業呢
[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]
水軍無敵
做點實事，說點有意義的話
實話實說這才幾天，感覺這是對手的打壓，商業競爭手段罷了，等半年看看第一批車主的反饋再說，現在的這些事全是扯淡的玩意兒
當問題發生了，怎麽辦？有的企業及時解決問題，而有些企業就轉移話題，或是指責消費者或競爭對手炒作。
大家細心回顧一下猴子的過往，自帶話題，營銷高手而已，至于産品的核心技術方面，真的很一般，炒作營銷是他的專長，如果轉型營銷策劃行業，絕對遙遙領先[得瑟]
第一批小白鼠已經中招
我沒看文就直接來評論區看看米偷雷怎麽死的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
老實把手機做好吧 玩車嫩了點
第一批小白鼠已經中招
大膽！ 文章標題竟敢調侃雨田君！
雜牌軍
專業試駕有可能被特斯拉買了，我是亂猜的，別噴！
我買了兩個小米剃須刀，兩年電池都不行了，老爺子用了十幾年別的品牌還好好的，不知道小米汽車這電池能撐到保修期過了不？
沒事回首雷軍成長史不就是被你們一直黑成現在的大佬的嗎，繼續黑，咱們走著瞧！
以前用小米手機發燙厲害，後面就沒有用過小米産品
後驅動力大，一般人控制不住[得瑟]偷人家的東西，玩不轉
黑子可真多，小米再不堪，電動車而已能差到哪去？ 最多智駕比華爲差，其他還能比蔚小理差嗎？不都一丘之貉嗎？ 雅迪愛瑪有錢都能造汽車
那紅綠燈路口都算急彎了？
小米汽車可能跟當年的魅族手機一樣的下場[開懷大笑]
米粉們快花錢去當小白鼠吧
連安全都沒了，還關注的了核心性能嗎？
試駕車輛的司機肯定不是新手，糊弄誰呢
無聊，天天說坐不住
貴圈真亂[得瑟]
靠抄襲博美名，是米粉還是商業環境出了問題？
呵呵…特斯拉1，小米2…
看來很多人針對老雷…
加--套陀螺儀加強行車穩定性
[得瑟]5秒俱樂部的大馬力後驅車，一般駕駛員都控制不了，習慣開馬路三大媽的不建議駕駛
關心關心國家周邊環境吧！
整場發布會下來，就是沒聽到說談安全，都是談什麽杯架，什麽可以化妝，可以看電影，可以放雨傘！你tm還是車企麽
組裝個電車就不停的貼熱度，無論是誇是罵，總之熱度不能停；流量時代的營銷就只有這點技倆；就和小學生買了個拼圖拼成功了以後各種炫耀一樣……
小米汽車不成功便成仁，反正我是不敢當小白鼠
這車漂亮
所以，雷大統領的真實樣貌，必須要靠Ps才能在不明真相的群衆眼前現身了嗎？[靜靜吃瓜][並不簡單]
不敢當小白鼠的司機不是什麽好廚師！
專業的事情，需要專業的人來做！跨行業的折騰，意義何在？🙈🙈
妖言惑衆