咱們的新能源汽車發展已經有20年左右的時間了，即便是新能源汽車徹底被大力推廣也已經有10年左右的時間了，在這十來年的時間裏咱們國內湧現出了各種各樣的車企，爲了吃上這波補貼紅利不管以前是幹什麽的都出來造車，結果的確推動了新能源汽車的普及，但是實話實說並沒有推動新能源汽車技術的發展，尤其是智能化和電池技術這塊，我們一直在聽車企吹牛皮，但是十來年的時間已經過去，咱們是不是發現所謂的自動駕駛和固態電池只是黃粱一夢呢？

車企爲了給自己的産品提升溢價，一開始每家都大肆的鼓吹自己的智能輔助駕駛多麽厲害，但是我們消費者有基本的常識，那就是智能輔助駕駛得依靠大數據依靠芯片依靠算力，很遺憾的是幾乎所有車企都不具備這些能力，你是不是發現甚至現在車企也都不吹智能輔助駕駛了呢，以前還宣傳什麽無限接近L3，現在也不宣傳了，因爲智能輔助駕駛帶來了越來越多的重大慘痛後果的事故！

另外一方面新能源汽車的發展絕對離不開電池技術的發展，以前很多車企或者電池企業都在說研發固態或者半固態電池，每天都在說即將商用，甚至有些車企吹牛皮說已經搭載，但是實際上都是瞎扯，固態電池的確能研發出來，但是便宜的固態電池或者半固態電池路還很遠！

車賣家在這裏並不是唱衰新能源汽車，而是真心的希望咱們在這條賽道上能實現真正的彎道超車能掌握真正的核心技術，而不是天天吹牛皮到需要展現真正實力的時候沒有！

十來年了智能駕駛和固態電池依然是黃粱一夢，希望企業們多發揮研發實力少吹牛皮吧！