馬斯克突擊訪華，有了新動作。

4月28日，特斯拉創始人兼CEO馬斯克乘坐灣流G550公務機從美國安克雷奇起飛，于當日下午抵達北京。

有消息人士透露，馬斯克此行是討論完全自動駕駛能力（簡稱 FSD，Full Self-Driving）在中國落地的可能性。

馬斯克表示，看到中國電動汽車行業的迅猛進步，他感到非常高興，並堅信未來所有的汽車都將是電動的。

馬斯克還表示，特斯拉已經開放了所有的專利，任何人都可以免費使用這些技術。他認爲，專利制度並非真正爲創新服務，而是爲弱勢者准備的。

“專利通常被用作技術封鎖，就像在戰爭中使用地雷一樣，實際上並不能真正推動技術進步。如果其他公司能生産出比特斯拉更好的電動汽車，甚至導致我們的車銷售不佳而破産，我認爲這對世界也是有益的。”馬斯克說。

馬斯克的此次中國行時間非常短，他的飛機4月29日13點便在北京首都機場起飛，離開中國。

4月28日，中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發布《關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報(第一批)》。

通報顯示，特斯拉上海超級工廠生産的車型全部符合合規要求。

特斯拉方面稱，各地已陸續解除（如機關單位、機場、高速等）對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限制。

據悉，2021世界互聯網大會上，馬斯克以視頻形式在會上發言時表示，特斯拉已經在中國建立了數據中心，用來存儲中國業務産生的所有數據，包括生産數據、銷售數據、服務數據和充電數據等。

“所有個人身份信息都安全地存儲在中國國內，不會轉移到海外”，馬斯克說。

此外，特斯拉還引入第三方權威機構對公司信息安全管理制度進行審核，並通過安全管理體系認證（ISO27001）。

值得注意的是，4月29日，市場有消息稱，特斯拉將使用百度地圖提供的高級輔助駕駛地圖（高輔地圖），用于中國版FSD（Full-Self Driving，全自動駕駛）。

對于該傳聞，百度方面和特斯拉方面暫無官方回應。

不過，二級市場上，投資人似乎已經開始蠢蠢欲動。4月29日，特斯拉盤前漲超7%、百度美股盤前漲超5%。

值得一提的是，馬斯克每次訪華，特斯拉股價都會迎來大波動，去年6月，馬斯克訪華44小時。期間，特斯拉股價2天累計上漲10.76%。

馬斯克也因此重新奪回了世界首富頭銜。

今年以來，特斯拉股價持續下跌，這也使得馬斯克身價大幅縮水。

根據彭博億萬富翁指數，截至4月17日周三收盤，馬斯克身家1740億美元，在全球富豪榜上已跌至第四。

曆史是如此的相似，這次馬斯克訪華之後，是否能夠重回世界首富的地位，我們拭目以待。

作者 | 張小磊