一個國家列裝的普遍是萬國造裝備，這是明顯不行的，必須要發展國産裝備。位于南亞的印度于2021年批准巨資國防項目，要求印度軍隊更多采購在本土制造的武器裝備，以努力實現國防工業“自力更生”。結果好不容易造出國産裝備，卻又觸發了擺脫不了的魔咒——摔飛機。據印度新德裏電視台12日報道，一架印度空軍國産LCA“光輝”戰機當天下午墜毀。

印度空軍發布消息證實，一架LCA在拉賈斯坦邦傑伊瑟爾梅爾空域進行作戰訓練時發生事故，飛行員安全彈射逃生。

社交平台發布的視頻顯示，失事的LCA墜毀在卡拉住宅區的一處學校宿舍附近，飛機殘骸在其墜毀的單層磚房附近冒出黑煙。彈射逃生的飛行員直挺挺地躺在地上等待救援，周圍有很多當地的民衆圍觀。報道稱，LCA墜毀後，沒有造成地面財産或人員損失。

早在上世紀80年代中旬，印度國防部就計劃研發LCA國産戰機。經過十幾年後，LCA于2001年1月4日實現首飛。再經過了十幾年，到了2015年LCA才服役。印度國産武器裝備的研發和生産進程與LCA差不多，往往需要幾十年時間才能服役，期間需要耗費大量的資金。

幾十年造一件裝備並非好事多磨，從LCA的性能來看，稱不上算是世界領先的戰機。既沒有大航程、大載彈能力，也沒有隱身能力。此外，LCA雖然名義上是印度國産戰機，但其配備了括美國制造的F404-GE-IN20發動機和以色列制造的EL/M-2052有源相控陣雷達，更像是一款外國設備拼湊的戰機。

由于性能沒有亮點，印度空軍和海軍都看不上它。2016年12月，印度海軍拒絕LCA上艦成爲艦載機。不過，印度政府迫切地希望大力振興國産裝備，所以動用行政手段要求軍隊增購LCA，在這種情況下，印度空軍授予其83架訂單。同時印度海軍也開始爲LCA上艦做准備，2023年2月6日，LCA首次在印度的維克蘭特號航空母艦上進行起降。不過，印度海軍是否會最終讓LCA作爲艦載機還是未知數，因爲印度還與法國簽署了引進“陣風”艦載機的協議，采購數量爲26架，預計會部署在印度國産航母上。

LCA本身就不被印度海空軍看好，這次又發生了摔機事故，未來印度海空軍對LCA的信心將會再次被削弱。印度要搞武器本土化，任重而道遠。

近些年，印度與美國走得十分近，特別是與美國在軍事領域簽署了多份協議。其中，美國計劃允許通用電氣在印度設立生産線，與印度聯合生産軍用發動機。

印度獲得美國的軍用技術扶持後，其國防生産能力有望上台階。但是，印度工業基礎並不牢固，尤其是印度斯坦航空公司飽受诟病，其制造的飛機被稱爲“飛行棺材”和“寡婦制造者”。如果工業基礎得不到夯實，即使印度能獲得美國轉移的全套生産線，其制造出的武器也難堪大任，很難不出現問題。

（文/嘤仔）