作者：拉上窗簾

飛友消息，巴基斯坦最近公布了巴基斯坦航空（PIA）卡拉奇空難的最終事故報告，確定“人爲失誤”是事故主因。2020年5月22日，PIA執行PK8303航班的A320客機從拉合爾飛往卡拉奇時墜毀，造成空中和地面共98人死亡。

圖：PIA A320客機 網絡圖片

這起空難發生時作者曾經報道。當時事情已經比較清楚，兩位飛行員忙于談論疫情忘了下降，導致降落前高度太高。急于下降時角度太大，駕駛艙一片告警聲，因此又忘了放下起落架。等到發動機撞地時才發現，又決定複飛，然後就墜毀了。

2020年6月24日，巴基斯坦飛行事故調查委員會（AAIB）發布了初步調查報告，描述了從黑匣子獲得的技術參數，指出“天氣良好”、“無機械故障”和“飛太高”。而且說在1740英尺高度時飛機收回了起落架和擾流板，但未指出原因，也未對事故定性。

圖：當時資料圖 網絡圖片

本次最終事故報告揭示了更多細節。例如它指出是兩位飛行員之間缺乏溝通才導致起落架和擾流板被收回；首次接（撞）地時發動機滑油泄露；空管人員在第五次溝通時發布了降落許可等——但此時飛機已接近跑道，似乎屬于“被迫同意”。

最終報告將事故原因定性爲“人爲失誤（Human Error）”，同時指出管制人員也有責任，因爲他們沒有堅決阻止飛機降落，也沒有向機組通報說接地時發動機有“火花”。但作者認爲當時發動機已損壞，就算機組得到通知也很難再安全返回地面了。

圖：唯一亮點是公布真相，告慰逝者 網絡圖片

從更深層次上說，巴航空難是多種因素的影響結果。巴基斯坦國家腐敗，經濟崩潰，嚴重影響安全生産。該國衆多達官顯赫安排子女親屬進入航空公司和機場撈“鐵飯碗”，這些人技術粗劣，作風渙散，不出事故反倒不正常。

只有一點可以肯定，敢于發布報告公開真相，說明……你懂的！