去年9月份東風本田宣布了全新新能源品牌靈悉，並展出了靈悉L的概念車，沒想到量産版這麽快就來了，已經在北京車展線下亮相，9月份左右就能上市銷售。

從概念車到量産車，靈悉L有非常多的看點，給人的總體印象就是：敢于突破和創新。

一改東風本田往日設計風格，靈悉L的顔值是由年輕人主導，以“多面體”爲設計語言，充滿新穎感，設計美學與空氣動力學相結合，呈現出非常強的視覺效果，打造了自己的獨特性。

車頭設計部分被稱之爲三展翼前臉，采用了全新的Logo，呈現出全速沖刺的向上姿態，以logo爲原點，燈帶向三個方向延伸，前大燈是放倒的“L”樣式，整體具有極高的辨識度，這在衆多的新能源汽車中，是獨樹一幟的存在，並且三展翼擁有4種迎賓模式和燈光秀功能。

車身側面大量三角幾何線條，有一種類似機甲風格，立體感很強。還有一點非常的特別，靈悉L抛棄傳統的物理後視鏡，采用了電子外後視鏡，可以更好地呈現車輛的整體性，還能降低風阻。靈悉L全車擁有12處降低風阻設計，具有0.243cd超低風阻，帶來安靜的乘車環境和更快的加速度。

尾部呈現出溜背轎跑的設計樣式，車身腰線和車頂線條在後備廂處融合，尾燈造型獨特，以折線和三角形元素來設計，還有黑色小鴨尾擾流板。

車身顔色爲雙拼色，車身爲白色，車頂和車窗爲黑色，有著極大的反差，並且車頂有著超大的防曬全景天幕，長1.68米寬1.16米，總面積超1.84m²，采用了雙銀鍍膜+Low-E隔熱夾層玻璃，紫外線隔絕率99.9%，隔熱率87%，可見光透過率小于2%，具有超強防曬性和私密性。

車身尺寸4830x1845x1503毫米，軸距爲2731毫米，屬于中型轎車行列，車內的空間相比同級車來說，有更好的表現。後備廂開口大、進深深，底板掀開後還有儲物空間，容積達到了502L，能夠裝下8個20寸行李箱，滿足一人出的出行需求。

車內後排座椅的中央扶手，打開之後可以二次展開，與前排中央扶手連接並鎖止，非常平穩。如果把前排座椅放倒，與後排結合，整個人就可以輕松躺下休息，在配合上鎖止長扶手和五聯屏，在休息和露營時有著更好的氛圍感。

前排有兩個USB Type-C接口，後排還設置了獨立的空調出風口，並且提供了更多的置物空間，方便駕乘人員放東西。

而在智能座艙方面，靈悉L非常有看點，搭載的靈悉SPACE智趣座艙，充滿了科技和舒適感，帶來多維感官的沉浸交互，中控台是貫穿式五聯屏，包括全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏、兩端的電子外後視鏡顯示屏。

儀表、中控屏、副駕屏尺寸均爲12.3英寸，分辨率爲1920*720，屏幕色彩高保真、響應超靈敏，支持多點觸控，三塊屏幕也支持流轉互通，通過三指滑動，可以把地圖分享到儀表盤，中控屏、副駕屏的交互，也可以通過三指滑動，分享音樂、視頻、遊戲等APP。

還設置了超跑模式、寶寶模式、小憩模式、影院模式、浪漫模式等共5種場景模式，一鍵開啓後，會自動調節空調、氛圍燈、音樂等，有著很不錯的體驗，方便又舒心。

搭載的電子外後視鏡，在行業中屬于首個，有著極強的視覺沖擊力。相比于傳統的後視鏡，橫向視野增加了50%，視野盲區減少了8米，並且具有極強的性能，系統延遲時間34ms，是行業標准的5.9倍，高動態範圍達到140dB，即使在大暴雨和大雪天，也能獲得清晰的視野，還支持高速、倒車、轉向多種視野模式自動切換，並在後方有來車、下車開門有人時，會主動提供預警。電子外後視鏡帶來了更廣闊的視野，夜視更清晰，炫光不刺眼。

此外，還配有12.15寸超大HUD，支持標准、導航、ADAS、全顯4種模式，投射區域還特地增加了楔形膜特殊處理，可以減少畫面重影，亮度也能夠自動調節；中控屏下方配有空調觸摸控制面板，更好地滿足用戶需求。

車內其他方面，搭載了128色呼吸律動氛圍燈、手機無線充電、360全景影像、對外放電功能、面部識別登錄等功能也都配有。

電池方面，搭載了比亞迪襄陽弗迪電池有限公司生産的磷酸鐵锂蓄電池，從而提升電池的安全性，比亞迪的刀片電池，都是經過市場大量的驗證，具有很高的安全性，用戶買著也更放心。從這點也可以看出，本田爲了更好地打開中國市場，選擇了跟中國新能源汽車供應鏈來合作，提高自己産品競爭力。

另外，還有靈悉DRIVE智駕系統、靈悉智能電動平台，都讓靈悉L充滿了實力。

靈悉L的到來，讓我們看到了不一樣的東風本田純電車，也讓區別其他品牌的電車。爲了追求風阻和設計簡潔，大家的前臉、側面線條等越來越像了，缺少自己獨特的品牌設計語言，以至于走在大街上都有些“臉盲”了，靈悉L的獨特設計，充滿設計感和辨識度，能夠在茫茫車海中一眼認出。

不得不說，東風本田打造的靈悉L，作爲新品牌的首款車型，進行了大膽的創新，不論是放手讓年輕人設計的獨特外觀，還是率先量産並標配電子外後視鏡，並且在智能化方面全面發力，給人不一樣的東風本田印象，展現出了對新能源汽車發展的決心，相信靈悉L的魅力還不止于此，細節方面還會有更好的體驗。