作爲一款城市型硬派越野車，北京BJ40的外觀與普通版整車相似，在細節處有所不同的改變。前臉采用分體式大燈組，中間是“Jeep”的標志性設計。兩側大燈內部有三顆矩陣式燈珠，點亮時具有很高的辨識度。側面看上去，致敬2020款車型采用了懸浮車頂的設計，尾部造型則有些許複雜，但是尾燈的內部結構較爲圓潤，並沒有采用當下較爲流行的貫穿式尾燈。

另外，北京BJ40城市獵人版還可以選裝自動泊車以及陡坡緩降，這對于很多消費者來說是一個非常實用的配置。在車輛的智能配置方面，北京BJ40搭載了一台360°全景影像、自動泊車等智能駕駛輔助系統。而北京BJ40則是全新的車型，不管是在智能化配置還是安全配置方面都做到了極大的提升，比如全速自適應巡航、主動刹車、車道保持輔助系統、全系標配的主動安全系統均有所配備。在同級別當中，北極星級別的配置是很有誠意的。

北京BJ40的後備箱空間非常的大，可以整排放倒，裝載空間也很大，並且地板較高，對後排座椅放倒後可以形成一定的擴展性。而北京BJ40致敬2020版的後排腿部空間爲一個2拳兩指的距離。此外，後備廂的儲物空間還有很大的空間，能夠放置很多東西，也能放下一個大件行李物品。

在中控台上方采用了軟質材料包裹，手感很舒適，兩側集成了多個多媒體屏幕和液晶的控制按鍵，下方還有一鍵啓動功能。新車內飾整體采用了大量黑色的設計，同時配備了多功能按鍵和換擋旋鈕，中控屏的造型與老款車型保持一致，並沒有采用傳統的機械式擋把。車輛內飾部分，新車采用了全新風格，整體設計風格較爲簡約，三輻式方向盤造型比較時尚，並配備了三幅式多功能平底運動造型，搭配中控屏幕、空調控制區域，以及車窗周圍還帶有鍍鉻飾條包裹。配置方面，北京BJ40越野版全系標配電子手刹、自動駐車、定速巡航、上坡輔助系統、陡坡緩降、無鑰匙進入等，性價比還是非常高的。

動力方面，北京BJ40搭載的是2.0T發動機，最大輸出功率達到165千瓦（224馬力），峰值扭矩爲380牛·米，並配備了48V輕混系統，其中245T四驅車型配備的是8擋手自一體變速箱，並且在越野和越野性能方面有所升級。這台2.0T發動機的最大功率爲165千瓦，峰值扭矩爲380牛·米。與之匹配的是8擋手自一體變速箱。雖然動力儲備表現不錯，但是換擋速度不夠快，平順性還是不錯的。另外北京BJ40城市獵人版的懸架調校較爲硬朗，對于路面顛簸路段的顛簸，懸架能夠很好地過濾的過濾掉大小顛簸。

在車輛剛性上面，北京BJ40城市獵人版配備了前後雙叉臂式獨立懸架，後部爲多連杆式的懸架結構，這是由北京越野車的特色。配有主/被動安全配置：ESP +牽引力控制系統、車身穩定控制、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降這幾項配置，也是一個不錯的選擇。而作爲國內越野神車品牌的旗艦産品，北京BJ40致敬2018版車型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊+膝部氣囊等主被動安全配置，以及同級車型罕見的博世ESP車身穩定系統等諸多高強度車身的應有，可謂誠意滿滿。

我覺得北京BJ40的油耗很滿意，我在市區內跑過程中，油耗表現也是很不錯，這也是我最喜歡的地方，這個車還是比較省油的。而且，在這樣的情況下，我們也不會感到很吃力，這台北京BJ40不僅擁有強勁的動力表現，而且還有著超大的涉水深度，在經過測試後，它的百公裏油耗僅爲6.7L，這樣一來，就讓我們看看它是否能讓人放心的。最後一個原因，北京BJ40城市獵人版是基于新車打造，在車輛的基礎上，它的動力、駕駛性能也都不含糊，並且它還有一系列經典的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力爲224馬力，峰值扭矩爲380牛·米，匹配了采埃孚8擋手自一體變速箱。