2024年的“開門紅”，是傳統燃油車贏來的。日前，1月上險量榜單出爐，共有6款傳統燃油車車型跻身銷量前十，上汽大衆朗逸以上險量44597台，領跑一衆傳統燃油車再奪乘用車單月銷冠，“國民家轎”名副其實。

500萬用戶選擇，實力有目共睹

要知道，過去一年汽車行業中各大細分市場的年度銷冠，幾乎都被新能源汽車收入囊中，而傳統燃油車強勢反彈、新能源陣營回落，成爲1月車市的主旋律，足以見得燃油轎車依然存在巨大的增量市場。

上汽大衆朗逸此次能夠一騎絕塵展現“爆款”氣質，離不開多年來用過硬品質和豐富的配置打牢的“民衆基礎”：截至目前，上汽大衆朗逸已經推出了三代産品，自2008年6月第一代朗逸上市之後，僅用半年，銷量突破4.4萬輛，此後的月銷量一直保持在萬輛以上，一直占據緊湊型轎車銷量排行榜前列。對于這款從誕生之際就一直紮根在中國市場的車，現如今的銷量已經累計超500萬輛，贏得了衆多家庭用戶的青睐與信任。

安全無價，信賴之選

衆所周知，新能源汽車所搭載的動力電池，受到一定的技術限制，在高溫高濕的環境下極其容易出現車輛的自燃等問題，而安全隱患遠不止這些，如高壓電源位于後備箱墊下且毫無防護措施，無前防撞緩沖泡沫等，增加乘員受傷的風險。

守護每一位家庭用戶安全，上汽大衆朗逸將“安全無價”體現在每一個細節處：車身由多種鋼材組成，全車高強度鋼占比92%，並采用激光焊接、一體成型車門、車門側防撞加強梁等工藝，有效減少碰撞所帶來的傷害。還成功地經受住了各種嚴峻的考驗，包括極寒、極熱、極腐三大極限環境測試、極限工況雨淋試驗，更行業率先完成百萬裏程整車耐久測試。

此外，上汽大衆朗逸在全系標配6安全氣囊的基礎上，還搭載了智駕管家，包括定速巡航、LaneAssist車道保持系統、AEB自動緊急刹車系統、行人警示系統等各種主動安全科技，能夠在緊急情況下刹停或減速，以避免發生碰撞，爲你全程保駕護航。

皮實耐用，真省心

對于部分新能源車企來說，汽車制造工藝、供應鏈管理及大規模量産都缺乏足夠的經驗積累，不少新能源車主大呼“買電動車的時侯感覺外觀酷炫，買回家之後發現做工一般、質量一般，瞬間感覺好像不值這個價格”。反觀燃油車，經過多年的技術積澱，在品質上更有保障。

作爲燃油家轎首選，上汽大衆朗逸以出色的德系品質深入人心，細節處理和品質把控都很到位，采用全車系空腔注蠟工藝（12年防腐）、全車系激光在線檢測（精度±0.2mm）、全車系高精度扭矩控制（數據保存15年）等，故障率遠低于行業水平，空腔注蠟更是大衆全球獨一份的防鏽絕技，有效防止車身及車身覆蓋件出現漆面鼓包生鏽，可見朗逸“皮實耐用”的含金量。

實惠之選，真省錢

不可否認的是，混動車在補能續航、出行場景等方面的不俗表現是吸引用戶購買的強大優勢，但仍有衆多用戶對混動車型存有顧慮，大多數混動車的體驗參差不齊，號稱是插混，但實際體驗大打折扣。尤其是在虧電狀態下，加速頓挫感明顯：虧電狀態下需要插混專用發動機出力，加上自身發動機在瞬間動力輸出上就不如電機，並且一般的插混發動機在設定上都偏向高能效低性能，動力輸出相差甚遠，且發動機介入運轉也會有噪音，遠不如燃油車始終穩定的動力表現。上汽大衆朗逸搭載24款全新的1.5T EVO II淨效發動機，響應速度迅猛，起步加速幹脆，操控起來手感十分良好。方向盤轉向精准，給駕駛者一種隨心所欲操控自如的感覺。更爲關鍵的是，上汽大衆朗逸只需92號油餵飽，更加經濟實惠，爲車主節省不少開支。

除此之外，保值率也是購車時應考慮的重要因素。上汽大衆朗逸還推出了1年9折、2年85折、3年8折的保值回購政策，三年殘值率高達80%。相比混動車後期維護換電池包要好幾萬，燃油車可謂性價比拉滿。

在小編看來，上汽大衆朗逸在工藝和品質等各方面的超高要求，全面滿足了家庭用戶對“安全好、品牌硬、空間大、油耗低”的期待，無疑是如今家轎市場的標杆存在。