據新華社報道，就在五一勞動節長假開始之際，一個令人異常振奮的消息傳出來，我國第三艘航母“福建”艦出海試航了。這是有曆史以來，亞歐第一巨艦。

按照官方報道，“福建”艦是我國第三艘航母，同時也是首艘平甲板電磁彈射型超級航母。自2022年6月下水以來，“福建”艦的建造工作按計劃穩步推進，順利地完成了系泊試驗和裝設備調試，具備了出海進行試驗的技術條件。

早在四月底的時候，央視視頻就顯示“福建”艦已經整備完畢，航母甲板上遮擋著彈射器的罩子都被撤掉，畫好了“雙黃線”標志的電磁彈射器也露出真容。一些艦載機的1:1模型也被放到了“福建”艦的甲板上。

“福建”艦從去年以來就先後完成了出海試航前的各項試驗，包括配重小紅車的彈射測試，以及1:1艦載機模型的上艦調度試驗。在舾裝和系泊試驗期間還安裝了相控陣雷達和電子設備，近防炮和紅旗-10導彈等武器系統也安裝到位，舷側的救生筏已經安裝，甲板塗層和各種標線敷設完畢，紅色、白色和黃色線錯落有致，明確了停機坪、滑行跑道、起飛著落標記等各類分區標識。

隨後是油船爲“福建”艦補充燃料，最後進行了主機點火，艦島的煙囪開始冒煙。這時候大家都看清楚了，關于003動力系統的類型，這回徹底沒有爭議了吧。難道是核常兼備的？核聚變水洗煤反應堆？

航母“福建”艦在5月1日勞動節這一天正式出海試航。航空母艦的海上試航是非常複雜的，要包括系留試驗，船廠海試和軍方海試。艦上所有系統在海上航行狀態下進行聯調校驗，確認設計、建造和運行達標。

要對航母的機械性能和動力系統進行測試，以及指揮通信武器系統的測試，進行多次滿功率航行，小半徑轉彎，還有損管及救生系統試驗。對航母的航空系統進行檢驗，例如電磁彈射和電磁攔阻著艦，飛機升降機和彈藥升降機的運行，艦載機的甲板調度，最後是艦載機的正式起降。

一艘航空母艦的海上試航，通常需要好幾年時間。例如我國首艘航母“遼甯”艦首次出海是2011年8月10日，于2012年9月25日正式服役，海試時間爲1年零1個月。中國第二艘航母“山東”艦在2017年4月26日下水，于2018年5月13日開始首次海上試航，在2019年12月17日正式交付海軍服役，海試時間爲1年零7個月。

“福建”艦是我國建造的第一艘排水量8萬噸以上的超級航母，應用了電磁彈射和電磁攔阻著艦技術，可搭載第五代隱身艦載機和固定翼預警機。福建艦采用了大量的新型設備和武器裝備，需要的海上測試項目也大幅度增加，海試難度也會相應增加。由于艦上采用的新技術太多，“福建”艦的海試時間可能會比較長。

樂觀的估計，“福建”艦的海試時間差不多要一年半或兩年時間。如果一切順利，我們可能會在2025年年末或2026年初看到航母“福建”艦正式入列解放軍海軍服役，這時候中國海軍將正式擁有三艘航空母艦。

“福建”艦入列服役以後還稱不上擁有戰鬥力，還需要經過一年多或者2年左右的非常嚴格的全訓考核，才能成爲一艘真正的戰鬥艦。從時間看，“福建”艦很可能在2027年或2028年形成完整的戰鬥力，能夠組成一支航母戰鬥群，進行遠洋的實戰部署。

在2022年6月17日，國産航母“福建”艦下水。僅兩年以後，這艘配備了電磁彈射器的平甲板型超級航母就進行了海上試航。這樣意味著中國僅用了不到20年時間就擁有了三艘航空母艦。

與其他國家相比，我們海軍發展航空母艦的厲害之處，在于總體建設發展思想的預見性、連續性和系統性。從“遼甯”艦開始續建的艱難摸索，到國産“山東”艦的自行改進建造，再到“福建”艦的平甲板電磁彈射超級航母的建造，最後到未來的核動力超級航母。從殲-15艦載機的研仿提高，再到彈射型殲-15和第五代殲-35隱身艦載機的研發。從自行研制蒸汽彈射器的昙花一現，再到一步跨越到電磁彈射器時代等等。

國産航母“福建”艦的面世，也標志著美國壟斷超級航空母艦並以此爲戰略威懾力的時代結束了。多年以來，在美國的炫耀和宣傳下，超級航母已成爲世界頂級強國的綜合國力和影響力的最直接象征，或者說是超級大國的權杖也不爲過。即使是整個西方國家，也只有美國一家擁有超級航母。相比之下其他西方國家的海軍都成了“小卡拉米”。

即使曾經強盛無比的蘇聯，直到解體也沒能搞出超級航母。而中國在從“遼甯”艦的模仿到“福建”艦的飛躍，只用了二十多年的時間，這就是中國速度。

經過數十年的努力奮鬥，中國目前已經成爲世界第二大經濟體，世界第一大制造業國，擁有了龐大的海外利益，以及複雜的海上紛爭。因此我國非常需要強大的海軍投射能力，實現遠洋作戰能力的最有力支柱，就是航母戰鬥群。

從“遼甯”艦，“山東”艦和“福建”艦三艘航母的進度表明，我們很快就可以看出三艘航母編隊航行的震撼場面！中國海軍即將進入“三航母打擊群”時代！

俱往矣，“福建”艦突然已經不香了，現在我們期盼的是004號航母。

有資格競爭中國第四艘19號超級航母艦名的省份，目前有：

廣東，江蘇，浙江，台灣。

你認爲哪一個能勝出？