近幾年，隨著汽車市場走向年輕化，越來越多的年輕消費群體成爲汽車消費市場的主力軍，而對于當下的年輕人來說，一款車不僅僅是出行工具，同時還是一種全新的生活方式。

以往，由于國産自主品牌發展受阻，因此國産自主品牌一直被合資品牌壓制，但隨著自主品牌在設計、工藝、配置、動力、安全等方面飛躍式的發展，如今自主品牌完全有能力也有實力與合資品牌掰掰手腕。在大家比較關注的10-15萬級家用轎車領域，一汽奔騰B70和大衆速騰有著比較接近的售價區間，一個是空間大、配置高的國産中型車，而另一個則是合資品牌家用轎車的代表。

今天我們便挑選了兩款頗具代表性的車型進行對比，看一看哪一款更適合你？價格，奔騰B70龍騰版更具性價比作爲國民經典家轎，一汽奔騰B70在前不久剛剛推出奔騰B70龍騰版車型，新車共推出2款車型，定位爲中型車，售價區間爲：11.59萬-12.59萬元。與此同時，對于購車用戶，一汽奔騰還在近期推出了包括限時3年免息、整車終身質保、5年免費機油、免費道路救援、3年免費娛樂流量、至高15000元置換補貼等多重福利。

而合資品牌大衆速騰定位爲緊湊級車型，廠商指導價12.79萬-17.29萬元。價格上看，二者的價格區間相差不是很大，但從入門級車型的售價來看，奔騰B70龍騰版11.59萬元的售價，還是要比起步售價爲12.79萬元的大衆速騰，低了1.2萬元。

在性價比方面，奔騰B70龍騰版的入門級車型的售價雖然更低，但是奔騰B70龍騰版的定位卻要高于大衆速騰，所以在性價比方面，一汽奔騰B70龍騰版的優勢更加明顯。

空間，奔騰B70龍騰版更大奔騰B70龍騰版延續了空間方面的優勢，新車的長寬高分別爲4855/1840/1455mm，軸距2800mm，其前排腿部空間達到1070mm，二排腿部空間958mm，無論是駕駛人員還是乘車人員，即使是長途駕駛，依然收放自如。

而大衆速騰的長寬高分別爲4791/1801/1465mm，軸距爲2731mm，直觀地看奔騰B70龍騰版，不管是在車長還是軸距方面均有一些優勢，由此也可以說明，奔騰B70在空間上要更加的舒適。

除此之外，奔騰B70龍騰版還采用同級少見的掀背式設計，後備廂開口之大內部空間對比同級別産品也更有優勢，從後備廂取放物品非常便捷。

智能配置，奔騰B70龍騰版更豐富

車內，奔騰B70龍騰版采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙屏設計，內置的D-Life 6.0則更加實用便利，包含科大訊飛3.5語音套件、高德地圖等生態應用，做到更快速也更高效。車機采用華爲HiCar互聯、億連兩大系統，覆蓋鴻蒙系統、安卓系統、ios系統，手機車機資源共享，方便實用。

奔騰B70龍騰版還搭載智能駕駛輔助功能達到L2+級自動駕駛級別，配備透明底盤、車道偏離預警、車道保持輔助等14項ADAS功能，主被動安全更加豐富。大衆速騰的車機可以提供CarPlay和CarLife手機映射，配置方面包括了全LED大燈及尾燈、Panorama全景天窗、8英寸彩色數字液晶儀表、GRA定速巡航、泊車後視影像、Micro-fiber多功能方向盤、6揚聲器立體聲音響系統、融合CRS3.0智能信息娛樂系統。

但，速騰並不具備OTA的能力，並且在輔助駕駛方面，指導價更低的奔騰別龍騰版配有L2級別輔助駕駛、全速自適應巡航、衛星導航、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別等配置，是速騰低配車型所不具備的。

動力，奔騰B70龍騰版更勝一籌動力上，奔騰B70龍騰版搭載1.5T+7DCT動力組合，最大功率124kW，最大扭矩258N•m，在保證動力輸出的同時，實現經濟節油。

大衆速騰匹配1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率85kW，峰值扭矩200N•m。傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

在安全性方面，奔騰B70龍騰版采用具有自主知識産權的“雙E+3H”環形車身，通過保險杠橫梁、吸能盒、縱梁等最大限度吸收碰撞能量，爲乘員艙打造成超強的防護壁壘。同時，整車高強度鋼使用占比高達76%，熱成型鋼使用占比達22%，\再加上6安全氣囊、預緊限力式安全帶、防下潛座椅、壓潰吸能式轉向管柱的加持，最大限度地爲用戶提供舒適、安全的駕乘體驗。

寫在文末通過對比，可以清晰的看到，奔騰B70龍騰版和大衆速騰還是有著比較明顯的差距。尤其在價格、空間、舒適性、智能配置、動力等方面，奔騰B70龍騰版的整體風格還是要更鮮明一些。當然大衆速騰暢銷多年也的確具備自身的優勢，所以如果是你來選擇，你會如何選擇呢？