他踩住互聯網的時代風口，創辦UC優視，收獲上億用戶。

2014年，他促成了當時中國互聯網史上最大並購案，將自己的産品以300億價格賣給阿裏巴巴。

三年後，身居高位的他，再次選擇離開職場，全部身家投入小鵬汽車，不惑之年再成創業人。

他就是傳奇人物何小鵬。

本文陳述內容皆有可靠信息來源，贅述在文章結尾

何小鵬，一個出生于普通工人家庭的孩子，從小就懂得父母省吃儉用支持他的教育是多麽不容易。

父親和母親都是工廠的普通工人，雖然收入不高，但他們始終相信教育能夠改變孩子的命運。

何小鵬也不負衆望，憑借著自己的努力，考入了華南理工大學，成爲家裏第一個大學生。

剛踏入大學校園時，何小鵬內心既激動又忐忑，他暗自下定決心，一定要在40歲之前實現財務自由，讓父母過上好日子。

爲了實現這個目標，何小鵬在學習之余，還兼職打多份工，既貼補家用，又爲自己積累創業資金。

他深知，在這個時代，口才和溝通能力是不可或缺的，于是，何小鵬利用一切機會鍛煉自己的口才，參加演講比賽、擔任學生會主席，與人交流時也總是積極主動。

大學畢業之際，何小鵬面臨著人生的第一個重要抉擇。

他面前有兩條路：一是進入國企工作，享受穩定的"鐵飯碗"；二是加入亞信集團這樣的私企，在市場經濟的浪潮中搏擊。

何小鵬毅然選擇了後者，他相信只有在充滿機遇和挑戰的環境中，才能實現自己的人生價值。

在亞信集團的日子並不輕松，何小鵬每天都在不斷學習各種技能，從銷售到管理，從技術到運營，他如饑似渴地汲取知識。

功夫不負有心人，兩年後，亞信集團成功上市，何小鵬也因爲持有公司股權而獲得了一筆可觀的回報。

但他並沒有就此止步，而是繼續專注于學習技術，他深知眼前的利益不是最重要的，只有不斷提升自己，才能在未來站得更高、走得更遠。

然而，在亞信集團工作了幾年後，何小鵬開始意識到，打工並不是實現財務自由的最佳途徑。

他看到了太多的不確定性：公司政策變化、市場風雲突變……何小鵬意識到，只有當自己的命運掌握在自己手中時，才能真正實現人生目標。

爲此，30歲的何小鵬做出了一個重要決定：辭職創業，這個決定並非一時沖動，而是經過了深思熟慮。

2004年，何小鵬和梁捷兩個志同道合的好友，決定攜手創業，開啓了人生的新篇章，他們看到了互聯網時代的無限可能，滿懷熱情地成立了UC優視公司。

創業之初，何小鵬和梁捷集中精力開發了首款産品UCMail，他們希望UCMail能夠爲用戶提供便捷、高效的電子郵件服務。

然而，現實與理想之間總有一些差距，UCMail推出後，市場反響平平，用戶增長緩慢，何小鵬和梁捷意識到，他們需要重新審視自己的創業方向。

就在UC優視陷入迷茫和困境時，何小鵬的創業故事引起了網易公司創始人丁磊的注意。

丁磊欣賞何小鵬和梁捷的創業激情和勇氣，決定伸出援手，他不僅爲UC優視提供了寶貴的天使投資，還慷慨地提供了辦公場地。

何小鵬和梁捷感受到了前輩的支持和鼓勵，備受鼓舞。

在丁磊的悉心指導下，何小鵬和梁捷開始重新思考UC優視的發展方向，他們敏銳地意識到，隨著智能手機的普及，移動互聯網時代已經來臨。

用戶對于移動應用的需求日益增長，這是一個巨大的市場機會，經過慎重考慮，何小鵬和梁捷決定將UC優視的重心轉移到移動浏覽器的開發上。

這一決策帶來了UC浏覽器的誕生，何小鵬和梁捷帶領團隊日以繼夜地工作，不斷優化和改進UC浏覽器。

他們致力于爲用戶提供最優質的移動浏覽體驗，讓上網變得更加便捷和高效，功夫不負有心人，UC浏覽器如一顆冉冉升起的新星，在移動互聯網的舞台上閃耀起來。

它的用戶量快速增長，口碑不斷提升，成爲了用戶心目中的優質移動浏覽器之一。

UC浏覽器的出色表現，吸引了更多投資者的目光，知名天使投資人俞永福和小米科技創始人雷軍先後投資UC優視，爲公司注入了新的活力和資源。

何小鵬和梁捷深知，這是UC優視發展的重要機遇，他們更加努力地工作，不斷推陳出新，爲用戶帶來更加優秀的産品體驗。

隨著智能手機的普及，UC浏覽器迎來了飛速發展的黃金時期。

何小鵬和團隊緊緊抓住這一波浪潮，推出了一系列創新功能，如夜間模式、語音搜索、手勢操作等，讓用戶的浏覽體驗更加個性化和人性化。

UC浏覽器的用戶數量呈幾何級增長，成爲了移動互聯網時代的標杆應用，何小鵬和梁捷的創業夢想終于開花結果。

然而，隨著公司的快速發展和多輪融資，何小鵬發現自己的股權比例逐漸被稀釋。

雖然融資爲UC優視帶來了寶貴的資金支持，但也意味著何小鵬在公司的決策權不斷被削弱。

他開始思考，是否應該爲UC優視尋找一個新的歸宿，讓公司獲得更廣闊的發展空間。

2014年，互聯網巨頭阿裏巴巴向UC優視抛出了橄榄枝，希望收購這家明星創業公司。

何小鵬審時度勢，經過深思熟慮後，決定接受阿裏巴巴的收購offer，在他看來，這是UC優視的一次重要機遇。

借助阿裏巴巴強大的資源和平台，UC優視能夠獲得更大的發展空間和更多的成長機會。

同時，這也意味著何小鵬個人的一個重要裏程碑：37歲時，他實現了40歲財務自由的夢想。

然而，何小鵬的創業之路並未就此停止，在阿裏巴巴任職期間，他積累了豐富的管理經驗和人脈資源，也看到了新能源汽車行業廣闊的發展前景。

何小鵬意識到，這是一個千載難逢的機會，可以將互聯網的創新思維與傳統汽車制造業相結合，推動新能源汽車行業的變革。

2017年，40歲的何小鵬再次創業，成立了小鵬汽車。

他將全部積蓄投入到了小鵬汽車的創立中，開啓了人生的第二次創業征程。

何小鵬的新能源汽車夢想得到了多方的支持，憑借著在互聯網行業的成功經驗和良好的商業信譽，何小鵬成功獲得了多家投資機構的青睐。

一輪輪的融資爲小鵬汽車的發展提供了充足的資金保障，融資額度之大，在行業內備受矚目。

在何小鵬的帶領下，小鵬汽車如一匹黑馬，在新能源汽車行業異軍突起。

公司推出了多款高品質、智能化的新能源汽車，如小鵬G3、P7等，贏得了消費者的廣泛好評。

小鵬汽車的銷量快速提升，成爲了新能源汽車市場的一支重要力量。

2020年，小鵬汽車成功在美國紐約證券交易所上市，成爲了中國新能源汽車行業的明星企業。

次年，公司又在香港聯合交易所完成了二次上市，這些裏程碑式的事件，不僅爲小鵬汽車帶來了更多的資金支持，也極大地提升了公司的國際知名度和影響力。

2021年，小鵬汽車交付了近10萬輛新能源汽車，創下了公司的曆史新高。

何小鵬憑借出色的創業成績，跻身中國富豪榜，成爲了備受矚目的商業領袖，然而，成功的背後，危機也在悄然醞釀。

2022年，小鵬汽車遭遇了多重危機，一方面，公司的産品配置引發了消費者的質疑和不滿。有消費者指責小鵬汽車在宣傳中誇大了産品的性能和配置，涉嫌欺騙消費者。

這一事件引發了廣泛的負面輿論，對公司的聲譽造成了嚴重的影響。

另一方面，受宏觀經濟環境和行業競爭加劇的影響，小鵬汽車的銷量和股價也出現了大幅下滑，公司面臨著前所未有的壓力。

面對危機，何小鵬沒有退縮，而是迎難而上，啓動了"重生計劃"，力圖扭轉局面。

他對公司高層進行了大規模的人事調整，引入了一批富有經驗和能力的管理人才。

同時，何小鵬加強了公司的內部管理，開展了一系列反腐行動，堅決懲治了內部的違規行爲。

此外，何小鵬還引入了大衆集團等戰略投資者，爲公司注入了新的活力和資源。

2023年，在何小鵬的帶領下，小鵬汽車的局勢有所好轉，但仍面臨著諸多挑戰。

公司的銷量實現了一定程度的回升，但仍處于虧損狀態，何小鵬深知，要實現公司的可持續發展，仍需要持續推進內部變革，提升産品品質和客戶滿意度，同時積極開拓國內外市場。

央視財經——《慫恿雷軍造車的是他？！賣一台車，賠6.2萬元？燒錢造車會“翻車”嗎？獨家對話小鵬汽車董事長、CEO→》

https://www.toutiao.com/article/7045650776265327140/?channel=&source=search_tab

澎湃新聞——《小鵬汽車通過港交所上市聆訊，第二大股東淘寶持股11.9%》

https://www.toutiao.com/article/6976960209809834504/?channel=&source=news