5月11日，據中保研汽車技術研究試驗中心發布的最新一批中國保險汽車安全指數（C-IASI）測試結果，一汽-大衆旗下的純電旗艦轎車ID.7 VIZZION憑借其卓越的安全性能，在多項測試中均取得了最高等級的評價。

在車內乘員安全測試方面，ID.7 VIZZION展現了出色的保護能力。在駕駛員側正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度以及座椅/頭枕四個關鍵項目中，該車均獲得了最高等級（G）優秀評價。這一成績的取得，得益于其高強度鋼鋁混合車身設計，其中熱成型鋼占比超過32%，爲乘客提供了堅固的保護殼。

在車外行人安全測試中，ID.7 VIZZION同樣表現出色，獲得了（G）優秀評價。這主要歸功于車輛的輔助安全系統，如自動緊急制動系統(AEB)等，這些系統能有效減少與行人發生碰撞的風險，提升道路安全。

此外，在車輛輔助安全測試中，該車也獲得了最高等級的評價。這意味著ID.7 VIZZION在智能駕駛輔助系統方面也達到了行業領先水平，能夠爲駕駛者提供更加智能、安全的駕駛體驗。

值得一提的是，在耐撞與維修經濟性指數方面，ID.7 VIZZION也取得了不俗的成績。它是本次測試中唯一一款獲得（A）良好評價的車型。這表明，該車不僅在安全性方面表現出色，同時在維修經濟性方面也具有較高的性價比。

卓越守護：車內乘員安全測試全優

車內乘員安全指數是衡量一款車型在碰撞事故中對車內乘員保護能力的重要指標。在這一評價體系中，ID.7 VIZZION憑借其卓越的性能和出色的設計，在駕駛員側正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度以及座椅/頭枕4個項目中均表現優秀，以0缺陷的滿分獲得最高的（G）優秀評價。

1.駕駛員側正面25%偏置碰撞測試獲得（G）優秀評價

在測試中，ID.7 VIZZION 的乘員艙結構完整，侵入量小，正側面氣囊充分起到保護作用，爲乘員生存空間提供全面、充足的保障。

ID.7 VIZZION 采用高強度鋼鋁混合車身，其中熱成型鋼占比超過 32%，高強度及超高強度鋼占比超過81%，縱梁加強件、四門和後蓋采用鋁合金材料，車身扭轉剛度超過46100Nm/deg，高標准的研發設計只爲給用戶提供最周全的保護。

2.側面碰撞測試獲得（G）優秀評價

碰撞後B柱、車門結構完整，B柱與駕駛員座椅中心線之間的距離爲250mm，遠高于中保研優秀標125mm，對比中保研已公布的同類車型碰撞結果中表現尤爲突出，爲乘員提供足夠的安全空間。

C-IASI要求B柱不能斷裂，但一汽-大衆以不能開裂爲原則，堅持用高標准打造安全防撞屏障。ID.7 VIZZION采用了2000MPa超高強度熱成型鋼地板橫梁，並且在A/B柱、門檻防撞梁等位置采用熱成型鋼來抵禦兩側的撞擊和擠壓。同時門檻采用雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強梁的“三明治”結構，能夠承載相當于110噸左右的沖擊力，共同守護側面的極致安全。

3.車頂強度測試獲得（G）優秀評價

ID.7 VIZZION 的車頂及A柱結構能承受101,642N的載荷，車頂可承載超過車身4.91倍的重量。車輛遭遇翻滾時，可有效防止乘員艙變形，保障車內生存空間，最大限度保護車內成員。

4.座椅/頭枕測試獲得（G）優秀評價

座椅性能極佳，在靜態與動態測評中評價皆爲優秀。ID.7 VIZZION在座椅骨架、頭枕結構等方面采取了針對性的設計，座椅靠背及頭枕型面盡可能貼合人體脊椎弧度，經過反複試驗驗證，確保在追尾等事故中減少頸部傷害，最大程度保護乘員安全。

內外“兼修”：人車出行安全無憂

車外行人安全指數測試是對汽車在道路行駛過程中對行人的保護能力進行評估的重要測試。這一測試旨在確保汽車在發生碰撞時，能夠最大限度地減少對行人的傷害，從而保障行人安全，本次測試中ID.7 VIZZION達到了將近滿分的成績。其中ID.7 VIZZION在針對車外行人安全的頭型試驗、柔性腿型和上腿型試驗三項測試中得分率高達83%，遠高于優秀標准65％。全系配備主動彈起式機罩，爲頭型碰撞提供更大的變形空間。兩類腿型試驗獲得滿分，爲行人安全提供更高的保障。

智駕守衛：得分率高達99.4%，車輛輔助安全近乎完美

車輛輔助安全指數是檢驗車輛智能化水平的關鍵指標，既滿足了消費者對高安全性的要求，也展示了車輛的科技水平。ID.7 VIZZION在該評價體系中獲得最高的（G）優秀評價，其中行人與騎行者自動緊急制動系統（AEB VRU）和車道輔助系統（LSS）取得滿分成績，車對車自動緊急制動系統（AEB C2C）也取得接近滿分的優異表現。

ID.7 VIZZION全系標配全旅程智能輔助駕駛系統 3.0，不僅滿足了用戶在城市道路、高速道路的多場景需求，還能及時識別和規避風險，提高行車安全。

全系守護：ID. 家族安全測試大滿貫

一汽-大衆對于安全的要求已經達到了超乎想象的嚴格標准，ID.7 VIZZION被動安全開發耗費32輛車，經曆6輪模擬、4輪碰撞試驗、高達73次碰撞試驗只爲用戶不會成爲危險中的“萬一”。國家標准要求乘用車後碰撞安全的撞擊速度爲50km/h，一汽-大衆不僅做到了國家標准，甚至把標准提升至80km/h。安全沒有捷徑，就是一輛輛車，一次次碰撞試驗和叠代，每一個撞痕、凹陷、曲線、數值，都成爲一汽-大衆安全的底氣，在滿足CNCAP和C-IASI標准之上，建立了更嚴苛的一汽-大衆標准。

作爲一款以“安全”爲先的純電旗艦轎車，ID.7 VIZZION除了獲得本次C-IASI的安全性測試全優評價外，還在中央廣播電視總台主辦的“第四屆中國汽車風雲盛典”中獲得“最佳安全車”的稱號。作爲一汽-大衆ID.家族另一款産品，ID.6 CROZZ也在2023年度的C-IASI測試中，獲得了“安全性測試全優，碰撞成績0缺陷”的成績，也充分驗證了ID.家族的卓越安全性。

作爲全球車型，大衆ID. 家族在世界範圍內也是榮譽滿身，獲得了北美IIHS測試全優評價，美國NHTSA測試5星評價，歐洲E-NCAP測試5星評價，實現了中國、美國、歐洲三大重要汽車市場的安全測試“大滿貫”。

本次ID.7 VIZZION獲得C-IASI安全性測試全優成績，不僅再次彰顯了ID.家族作爲“更安全的電動車”的卓越品質，更體現了一汽-大衆乃至大衆汽車作爲全球汽車大廠，對于安全性能的極致追求和嚴謹把控。ID.家族正以其全球統一的安全高標准，引領著中國電動汽車市場進入安全新境界，爲中國消費者帶來更多高品質、高安全性的電動出行新選擇。