有報道稱，中國在短短四年內建造了八艘055型驅逐艦，這一速度已經超過了曾經的霸主美國。但仍有人對此不太滿意，因爲美國的阿利伯克級驅逐艦已經建造了將近80艘，而中國相比之下還遠遠不足。然而，我們應該明確一點，阿利伯克級並不能和055型驅逐艦相提並論，最多也只能略勝052D型。畢竟，055型驅逐艦領銜開啓了驅逐艦的新發展方向，在世界各國紛紛模仿和對標055的今天，美國DDGX、英國83型、德國F127新一代驅逐艦等也都不得不回到傳統驅逐艦的老路上。即便美國曾經花費巨資打造的隱身近海炮艦也不例外。

在美國的海軍發展曆程中，阿利伯克級驅逐艦的建造數量之多令人瞠目。然而，這種大規模建造並非源于任務需求的嚴肅考量，而更多地是出于財政寬裕的情況下的"奢侈"。相較之下，中國海軍在近年來的055型驅逐艦建造速度之快實屬罕見。值得注意的是，中國並未一味追求數量，而是在技術創新和裝備升級上不斷努力。

回顧阿利伯克級的建造曆程，盡管從1989年首艘阿利伯克下水至今已有35年之久，美國僅建造了75艘，平均每年僅2.1艘。相比之下，中國自2003年下水的052C型驅逐艦以來，20年間總計建造42艘，同樣平均每年2.1艘。然而，其中部分型號並非主力裝備。而自2012年開始建造的052D型驅逐艦，則以每年平均3.5艘的速度建造，這一數據著實令人矚目。

通過對比可以看出，中國在高端軍事裝備建造領域正持續保持著穩健而高效的步伐。不僅如此，中國海軍在技術創新和戰備能力提升方面也取得了長足進步，爲維護國家海洋權益和地區和平穩定作出了重要貢獻。

有人會問055型驅逐艦爲何沒有持續大規模建造？其實情況並不複雜。中國海軍選擇了一種謹慎而持續的發展策略，與其長時間投入于單一型號的研發與建造，不如采取小步慢跑、少量多批的方式。這樣既能確保健康的生産進度，又可以持續穩定地擴大存量艦隊規模。

從艦用燃機到相控陣雷達，再到各種中遠程防空導彈乃至彈道導彈，中國軍事科技領域一直在高速發展。因此，在大型主戰裝備的服役上，中國更注重質量和技術創新，而非數量的堆積。這種策略不僅有助于保持軍事實力持續提升，還能避免新技術無法快速應用于現有艦艇的尴尬局面。

中國海軍的發展之路注重穩健與持續，通過現代化技術的運用和漸進式的艦隊擴張，爲維護國家海洋權益和地區安全作出了積極的貢獻。這種務實而深思熟慮的戰略選擇，正逐漸成爲中國海軍現代化建設的成功之道。