這幾年，新能源汽車産業快速發展，催生出了很多的造車新勢力品牌，提出的各種新概念和新玩法確實也吸引到了很多人關注。不過隨著行業發展，轟然倒台的新勢力品牌也不少。所以大家買車時候一定要注意，先看品牌實力，再去選擇産品，這樣比較穩妥。上個月，智己汽車登上了央視鏡頭，再次向人們解釋了什麽叫做“大廠國家隊”。作爲上汽集團打造的高端純電品牌，智己汽車的實力毋庸置疑，同樣它打造的産品也值得關注。

剛剛，大廠國家隊又出手，舉行了一場聲勢浩大的發布會，正式上市了科技爆款車型智己L6，並且用豐富的配置和極具競爭力的定價，吸引了整個汽車市場關注。

19.99萬起售，有望引發純電車市場大洗牌

對于新能源汽車來說，品牌背書只是基本盤，産品實力和定價才是成功的關鍵，智己L6能吸引整個汽車圈的關注，就在于它的産品實力和背書足夠紮實。智己L6定位中大型純電轎車，尺寸同級別占優，而且顔值非常高，很有設計感。

配置上，智己L6更是直接越級，全系標配靈蜥數字底盤、智慧四輪轉向、激光雷達、英偉達OrinX、高通8295、ISC智慧燈語系統，注意這可是全系標配，入門車型完全能和其他品牌大幾十萬的旗艦車型看齊了。

最重要的是智己L6的定價也很頂，之前智己放出的23萬-33萬預售價只是煙霧彈，發布會上智己公布正式定價：19.99萬-32.59萬，並且在6月15日前鎖單，還能直接享受2000元訂金兌換總價值25000元的上市權益。

不誇張地說，智己汽車的這個定價，完全就是沒給友商們留面子，這已經不叫有性價比了，而是無視行業規則，強行拔高二十萬級別純電車的價值新標准！

算力拉滿，靈蜥數字底盤是亮點

上面交代了，智己L6搭載了英偉達OrinX智駕芯片和高通8295智艙芯片，已經達到了行業最高水平。強大的算力也讓智己L6可以實現城市NOA和高速高架NOA的穩定發揮，智能駕駛表現處于行業第一梯隊。同時IMOS 3.0智能生態駕艙系統也能大大提升用戶的智艙體驗，功能性和娛樂性都超越期待。

同時強大的算力，也讓智己開發的靈蜥數字底盤有了更多可能。據悉，靈蜥數字底盤的主控芯片比主流芯片快2.5倍，每秒能多處理20億條指令，它能夠以毫秒級反應速率，根據路況調整車輛的地盤硬件參數，讓車輛操控性更好。同時緊急避障的能力大大增強，預判救車功能相比于傳統ESP，響應速度快30%，只需0.3秒即可完成救車。不久前智己L6以90.7 km/h的速度完成麋鹿測試，就是最好的證明。

此外，智己L6還全系搭載智慧四輪轉向功能，這也是一大突破，對提升用戶體驗很有幫助。舉個例子，當車輛在雙向兩車道需要掉頭的時候，哪怕司機經驗再豐富，由于物理空間限制，也需要揉上好幾把方向盤才能完成掉頭。

如果是女司機，或者是新手司機，對車輛不熟悉，恰好後車又著急，滴滴了一下，可能整條道路的通行效率都會受影響。而搭載四輪轉向的智己L6轉彎半徑只有4.99米，任何司機都能開著它在雙向兩車道上輕松一把過。配合上智己一鍵AI代駕、全域數字補盲等功能，讓人在各種狹窄空間裏，也能輕松駕馭這台中大型品質純電車轎車。

寫在最後：

新能源汽車産業快速發展，就像大浪淘沙一樣對汽車産業進行重構，只有品牌實力紮實，擁有創新精神和實力的企業，才能夠真正做到站在用戶角度進行産品開發和功能開發，推動新能源汽車産業發展。

智己L6的出現，不僅爲消費者提供了更高品質的純電之選，也爲我國的新能源汽車産業發展貢獻了“智己能量”，有購車計劃的朋友可以關注一下這車。